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影／Tesla Model S P100D遇到对手了？Porsche Taycan Turbo S才是更快的吗？ 感觉每3天网络上就会看到1支Tesla电动车在直线加速赛中秒杀对手的影片，而每次被击败的对手，无论是超跑或是重度改装车，它们绝大多数都搭载了内燃机引擎。为什么很少看到电动车挑战者的出现呢？因为之前市面上没有其他品牌的EV电动车能跑得赢Tesla Model S或Model 3!(顶级电动超跑不算)，直到Porsche Taycan的出现！ 不将千万以上电动超跑列入车单的话，目前市面上贩售中的EV电动车也只有Porsche保时捷的Taycan Turbo S才能与最强的Tesla车款匹敌。之前网络上也出现过几支Taycan Turbo S与Tesla Model S的加速影片，但比赛中的Model S有时是P100D，有时又是Performance车型，所以结果也有输有赢

保时捷官方发布电动跑车Taycan的首款内饰图，支持Apple Music Taycan 是 2019 年最受期待的电动车之一。它基于 2015 年推出的保时捷 Mission E 概念车而打造。 Mission E 几乎因其令人难以置信的设计而受到一致赞誉，量产版本将于 9 月 4 日亮相，预计将从其概念设计中略微降低一些标准

近日，保时捷发布了2020年上半年全球营收报告，数据显示，今年上半年保时捷营业收入达124.2亿欧元，相比去年同期下滑7.3%；销售利润为12.3亿欧元，相比去年同期下滑26.3%；保时捷今年上半年销售回报率为9.9%，而去年同期为16.5%。 具体到销量层面，2020年上半年保时捷在全球范围累计交付116964辆新车，同比下滑12.4%。Cayenne交付量达39245辆，Macan共交付34430辆，这两款车型成为“销量担当”

1000匹马力的全电能BMW M5将于2024年登场？ 拥有强劲动力的BMW M5与它的同级对手当年创造了Super Sedan超级房车的全新级距，但现在超级房车的称号似乎更适合加速性能磇美超跑的Tesla Model S或Model 3。当然BMW M5还是有操控性能上的优势，但电动马达的加速爽度真的一试就回不去了！不过，车迷们别担心，据说M-Power团队已开始电能动力新M5的研发工作。 根据英国Car Magazine的报导指出，德国BMW汽车旗下的M性能部门正在研发搭载PHEV插电式油电混合动力，以及全电能动力的新世代M5超级房车

保时捷表示，它希望加快其数据驱动的商业模式，同时维护客户的隐私。为此，它将采用新的四大支柱政策，为客户提供互联服务，同时最大限度地减少对其数据的影响。这家汽车制造商表示，虽然隐私一直是一个问题，但它过去曾发起过满足法律隐私要求但没有更进一步的举措

保时捷中国及其多家子公司于 2019 年 5 月正式入驻新总部。新总部位于上海著名的陆家嘴金融广场，面积约达 12000 平方米。随着电气化、数字化和互联化的变革不断加速，保时捷全力以赴，为迎接这些即将到来的机遇和挑战做好充足准备

作为豪车领域的老牌企业保时捷旗下经典车型除了911外人气最高的就是Panamera了。被车迷誉为“地表速度最快”、“设计造型最美”的这款四门量产轿车终于要推出新款了。新款Panamera在延续现款车型豪车定位的基础上进一步保持舒适性与实用性并在动力性能上再度提升

4月23日，保时捷举行线上发布会，正式宣告其首款电动车Taycan在中国上市，新车将于4月尾入手下手正式托付。 现在，保时捷Taycan在国内推出了3款车型，分别是Taycan 4S、TaycanTurbo以及Taycan Turbo S，三车官方指导价分别为114.80万、149.80万和179.80万元。 别的，近日保时捷研发主管Michael Steiner示意，公司正在研发一款入门级的Taycan电动汽车版本

受新冠病毒影响，第90届瑞士日内瓦车展虽然取消，但展前备受瞩目的2020欧洲年度风云车（European Car of the Year）不仅如期公开票选结果，更由新世代Peugeot 208都会掀背小车夺下这座大奖。随后4月8日开展的美国纽约车展，也有2020世界年度风云车大奖即将举办并于日前公布最终入围名单。 在2020世界年度风云车（World Car Of The Year）中，最受瞩目的就是日本Mazda汽车，因为不仅全新第四代Mazda3进入决选名单，连最新都会跨界休旅Mazda CX-30也相同入列，将与韩国Kia Telluride旗舰休旅车一同争夺这项大奖

据外媒报道，保时捷计划在未来10年实现旗下轿车和SUV的电动化，其中可能还会包括入门级的718跑车系列。 保时捷此前仅证实2019年下半年会推出纯电动的保时捷Taycan，这将是该品牌第一款零排放汽车。然而，保时捷首席财务官麦思格(Lutz Meschke)表示，Taycan“只是个开始”，因为公司计划在未来四年投资60亿欧元(约合480亿元人民币)使旗下车型电动化