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影／Tesla Model S P100D遇到对手了？Porsche Taycan Turbo S才是更快的吗？ 感觉每3天网络上就会看到1支Tesla电动车在直线加速赛中秒杀对手的影片，而每次被击败的对手，无论是超跑或是重度改装车，它们绝大多数都搭载了内燃机引擎。为什么很少看到电动车挑战者的出现呢？因为之前市面上没有其他品牌的EV电动车能跑得赢Tesla Model S或Model 3!(顶级电动超跑不算)，直到Porsche Taycan的出现！ 不将千万以上电动超跑列入车单的话，目前市面上贩售中的EV电动车也只有Porsche保时捷的Taycan Turbo S才能与最强的Tesla车款匹敌。之前网络上也出现过几支Taycan Turbo S与Tesla Model S的加速影片，但比赛中的Model S有时是P100D，有时又是Performance车型，所以结果也有输有赢

标致最新的超级迷你在欧洲提供汽油或全电动汽车动力，但尚未被澳大利亚证实，它轻松地领先了最近的竞争对手特斯拉型号3。 该奖项将在被取消的日内瓦车展上公布，令人惊讶的是，它仍然在该市帕莱克斯波展览中心的空厅内获奖。 “我们热爱汽车，我们认识到年度汽车评审团是由专家组成的，所以我们很荣幸能赢得比赛，”标致首席执行官让-菲利普·迪马托说

据美国彭博社报道，宝马和保时捷联合推出了一款充电桩，可在三分钟内为电动汽车提供足够的动力驱动，支持其行驶62英里(约100公里)。该充电桩赶超了特斯拉的超级充电桩，使充电更便捷。 据悉，这款超快速充电桩原型功率为450千瓦，是特斯拉超级充电桩的三倍以上