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近日，保时捷发布了2020年上半年全球营收报告，数据显示，今年上半年保时捷营业收入达124.2亿欧元，相比去年同期下滑7.3%；销售利润为12.3亿欧元，相比去年同期下滑26.3%；保时捷今年上半年销售回报率为9.9%，而去年同期为16.5%。 具体到销量层面，2020年上半年保时捷在全球范围累计交付116964辆新车，同比下滑12.4%。Cayenne交付量达39245辆，Macan共交付34430辆，这两款车型成为“销量担当”

据外媒报道，保时捷计划在未来10年实现旗下轿车和SUV的电动化，其中可能还会包括入门级的718跑车系列。 保时捷此前仅证实2019年下半年会推出纯电动的保时捷Taycan，这将是该品牌第一款零排放汽车。然而，保时捷首席财务官麦思格(Lutz Meschke)表示，Taycan“只是个开始”，因为公司计划在未来四年投资60亿欧元(约合480亿元人民币)使旗下车型电动化

众所周知，Boxster 和 Cayman 的替代产品将采用纯电动动力总成。几个月前，保时捷董事会副主席 Lutz Meschke 在 Taycan 的发布会上接受《Top Gear》杂志采访时作出了披露。在一份新的报告中，《汽车杂志》提到了这两款车的初步技术规格，预计将在 2023 年左右上市