前轴
奔驰性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系，并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+，将在日内瓦车展首发，新车型将多项特异功能全搬上车，包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎，还有全可变四轮驱动系统、快速换档的9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ，以及微型油电系统的加持，另有AMG风格的外观和内装，为车主性能操驾助兴。 MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎，采双涡轮增压和电动辅助发电机，直列6缸汽油引擎最大马力435hp，最大扭力520Nm，它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出，加上 250N nm 的扭力， 并额外供电给 48V的车载电力系统。 EQ Boost启动马达发电机组，将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机，安装在引擎和变速箱之间，直接与飞轮相连
BMW已经正式推出了备受期待的M4 GTS概念车，该车即将在Pebble Beach Concours d'Elegance首度公开现身，光看厂照就已经让人无比兴奋、想必实车一定更加诱人！ 作为量产版车型的预览作品，这部M4 GTS概念车具有Frozen Dark Grey Metallic金属色烤漆，搭配上Acid Orange色调的配饰。此外，它还拥有碳纤维强化塑料引擎盖以及能够”优化气流、减少前轴升力”的更加宽进气坝。其他值得注意的亮点还包含有碳纤维前下扰流板、碳纤维尾翼、OLED尾灯以及轻量化锻造前19后20吋铝圈
总算再现江湖 新世代Alfa Romeo 8C搭载800匹油电动力？ 根据英国Car Magazine网站报导指出，意大利Alfa Romeo爱快罗密欧汽车团队正在研发新世代8C跑车，而在全新hybrid油电动力加持之下，新Alfa Romeo 8C将足以挑战Ferrari法拉利的超跑！ 前Fiat Chrysler集团执行长Sergio Marchionne曾于今年6月的FCA未来产品战略说明中表示，Alfa Romeo 8C将会重返车坛！据Car Magazine网站报导指出，有别于将又重又大的引擎装置于前轴上的前一代车款，新世代Alfa Romeo 8C将改以导入中置引擎的设定。 新世代Alfa Romeo 8C将搭载碳纤维单体式车身，并与Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio共用同一具2.9升双涡轮增压V6汽油引擎。这具引擎目前最大马力输出为500匹，而新Alfa Romeo 8C估计会将动力提升至600匹，并结合一具能提供200匹马力的电动马达，达到800匹马力的境界
适用范围：本标准规定了中间固定双管卡的规格参数、技术要求和标记。本标准适用于机车车辆的管路系统。 适用范围： 本标准规定了低速货车(四轮农用运输车，下同)用前轴的技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存等
所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的
说明叉车的结构特征和工作性能的数据称为叉车的技术参数，叉车的技术参数分性能参数、尺寸参数和重量参数三类。 叉车主要性能参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机（电机、蓄电池）性能指标等。 主要重量参数有：自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等
quattro是奥迪最著名的四轮驱动系统，至今已诞生40年。将时序拉回1970年，当时奥迪突发奇想，将越野车、军用车惯用的四轮驱动技术套用于一般房车上，不仅可以强化房车的驾驭能力，相对的也可以让房车拥有更高性能的引擎。同年11月，原厂以Audi 80为原型进化而来的第一辆Audi quattro概念房车诞生，并取名为Ur quattro
江苏恒力组合机床有限公司是一家以生产非标精密数控机床为特色的机床企业，创立于1958年，是江苏省首批国家高新技术企业，现为中国机床工具协会组合机床分会副理事长单位。 公司现有员工250余人，其中各类工程技术人员超过150人，聚集了德国、日本机床制造工程师，公司建有省级技术中心和博士后科研工作站，承担过多项国家重大装备项目和科技攻关项目，在数控机床领域有18项发明专利，100多项实用新型专利，多年来为一汽大众、上海通用、本田汽车、徐工集团、中国商飞、广东富华、长安汽车、中国铁建、江森自控、德国博世等著名企业提供过机床和专用装备。 公司建筑面积4.4万余平方米，有15000平方米精密装配车间和3000多平方米恒温精密加工车间，装备有日本三菱五面体加工中心、瑞士DIXI高精度数控坐标镗床、瑞士KELLENBERGER精密数控磨床、导轨磨床、龙门加工中心、三坐标测量仪等各类加工和检测设备，具有完整的金切加工、钣金加工、材料热处理、精密测量、装配生产工艺手段，可年产各类机床800余台
奔驰性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系，并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+，将在日内瓦车展首发，新车型将多项特异功能全搬上车，包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎，还有全可变四轮驱动系统、快速换档的9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ，以及微型油电系统的加持，另有AMG风格的外观和内装，为车主性能操驾助兴。 MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎，采双涡轮增压和电动辅助发电机，直列6缸汽油引擎最大马力435hp，最大扭力520Nm，它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出，加上 250N nm 的扭力， 并额外供电给 48V的车载电力系统。 EQ Boost启动马达发电机组，将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机，安装在引擎和变速箱之间，直接与飞轮相连