引道

连络台南市学甲区及将军区的重要南北向运输动脉-华宗桥，在历经976个日历天的施工后，于102年10月15日以全新的蓝色三拱外观吸睛豋场，在学甲国小、苓和国小带来热闹的十鼓及武术表演后，由赖市长与市府工务局吴宗荣局长、经济部水利署第六河川局黄世伟局长、台南市议会谢财旺议员、侯澄财议员、学甲区长邱志荣、将军区长陈益敦等多位贵宾一同进行通车剪彩，由于该桥属两区间之重要干道，更是地方乡亲引颈期盼的重要交通建设，因此吸引许多民众到场共襄盛举。 赖市长于致词时首先恭喜地方民众，自即日起除了有一条方便、美观又安全的桥梁可以使用外，更感谢市民于施工期间交通不便的包容，而如今随着全台第一座的三拱提篮式钢拱桥完工，配合周边将军溪沿岸整治的成功，不但能发挥防洪功效，更创造地方观光价值，大大增加了桥梁改建效益，因此赖市长便以宜兰冬山河为目标，期盼此地也能塑造成台南的冬山河，成为观光休闲新亮点；另一方面，赖市长也利用致词机会跟民众宣布，台84号道路（规划北门区至玉井区）今年10月20日就可经由学甲区排水桥至学甲交流道，通至下营系统交流道，对于学甲、将军甚至北门交通便利性提升许多，而民众关心的学甲工业区也会继续配合发展，在河川整治、淹水问题、交通、就业环境等全面提升改善下，势必将进一步带动地方繁荣。 市府工务局吴局长进一步说明，将军溪整治规划一共有六条桥进行改建，华宗桥就是其中最大、经费最高的工程，而目前大台南总共有35条桥梁改建计划，已有29条完工，总经费更高达22余亿，然为了保障市民行的权益，无论是道路、桥梁，市府均投入大量心力及资源进行规划修建，也可看出市府对市民用路安全的重视；既有华宗桥为传统之板桥，包含10米宽的桥面及一旁5.2米的水管桥，最大的缺点为桥底下的9个桥墩，因数量过多阻碍水流，再加上桥梁底部过低，造成输洪能力不足，大雨一来往往无法顺利宣泄，易造成当地淹水灾情；而改建后的桥面不但更宽，更采用全国唯一的三拱勒钢型桥规划设计、提高1.6米的梁底高度以不落墩之钢拱建构，并顾及民众交通出入采半半施工，工程艰巨，如今已克服总总困难完成，配合将军溪渠道整治、堤后排水及排水箱涵施作，可增加周边区域排水容量，提升区域防洪标准，达到通洪能力的需求

城建设计院股份有限公司是中南工程咨询设计集团的控股子公司。集团是政府组建的工程设计咨询综合平台 ，是以建设工程领域的咨询、测绘、规划、科研、环评、勘察、设计、审查、监理、项目管理与工程总承包、招标代理、质量检测、安全评价等为主业的国有大型科技型工程公司。 近日 ，我院在保康至神农架高速公路勘察设计BSSJ-2标段项目招标中成功中标

其实在上一周清晨前往屏东上课的路上就发现这个景了，但是高屏桥的慢车道很可怕的，根本不敢停车。 总觉得高屏桥的慢车道若是可以再多个 15 公分就很好骑了，现在这个宽度在大量摩托车涌入时， 嘿嘿嘿！真的会让你有不知要躲到哪里去的恐惧。 本周比较聪明了，早早就先将车子停在引道上，用走路的方式去接近我想拍的景

1月8日，重庆市住房和城乡建设委员会发布通报，对2019年“智慧工地”建设情况进行了通报表彰，公司共有49个项目被认定为2019年“智慧工地”。其中，共有20个项目被评为“智慧工地”优秀示范项目：重庆市第四中级人民法院审判法庭建设项目、重庆市设计院建研楼改造工程、金家湾立交改造工程、铁山坪桂花湾殡仪服务站主体及配套工程、空港新城临空金融总部工程、南环立交改造工程、金科悦湖名门工程、秀山华信江岸建设工程、秀山县丹凤华庭建设工程、酉阳土家族苗族自治县中医院迁建项目、重庆华侨城（地产一期高层B区）B1-B7项目、北恒•紫岳（一期）项目、高科江澜二期一组团项目、蔡家大桥南引道（金山寺立交）工程、重庆华侨城（B20-1/06地块）二标段项目、首钢空港（I9-1/03、I9-3/03号地块）Ⅰ段项目、龙兴隧道（三标段）项目、陡溪立交改造工程、江北嘴金融城4号工程、万盛污水处理厂提标改造工程。这不仅进一步提高了公司的知名度和美誉度，还让公司在重庆市建筑施工企业诚信综合评价再获加分

更新时间： 2021年10月14日 点击次数：3348 南宁永和大桥，建成于2004年，为钢管混凝土拱桥，包括主桥、引桥和引道三部分，全长1402.152米，全程弧长跨度399米，高85米。该项目总投资2.65亿元，工程起于邕江北岸南宁市第一建筑构件厂，连接中华路延南宁永和大桥(4张)长线，往南跨邕江至南岸淡村，止于五一路与南建路交叉路口处。 为了更好地监测桥梁的状态，有效保障桥梁的安全运营

青岛新闻网8月12日讯（记者 朱颖）备受关注的青岛胶东国际机场进展如何？记者从市住房和城乡建设局获悉，截至8月9日，青岛胶东国际机场航站楼正在有序建设中，其中主体结构、二次结构、玻璃幕墙工程、屋面钢网架工程已经施工完成，已开始全面进入精装修收尾和设备调试阶段。 目前，新机场站前高架桥已通车，箱梁结构已全部完成；东、西半区引道挡墙已全部完成；人行道、旅客站台石材铺贴完成，最上一层面层沥青铺装预计本月下旬完成。扶梯、电梯全部安装完成，正进行快、慢车设备调试，待正式运行

北港观光大桥，台湾桥梁，位于北港溪下游，连接云林县北港镇与嘉义县六脚乡之间的交通[1]。 2001年8月正式动工，历经二年，耗资新台币一亿五千万圆兴建，于2003年11月完工启用[1]。主桥长268.5米[1]

2019年北戴河限号规则分为两种，一种是常规化限号，就是每周一至周五每天限两个号，另一种就是为缓解北戴河暑期交通畅通，对于秦皇岛本地的车辆进行单双号限行。 2019年1月1日至1月6日北戴河限号限行规则： 2019年7月8日至10月6日北戴河限号限行规则： 2019年10月7日至12月31日北戴河限号限行规则： 限号区域： 海港区和开发区：禁止在兴凯湖路（不含）以东、东港路（不含）以西、102国道（不含）以南区域内的道路通行，西环路、山东堡路（河北大街至西环路段）、西部快速路除外； 北戴河区：禁止在海北路（不含）以东、山东堡路以西、西部快速路（不含）、驼峰路（不含）以南域内的所有道路通行； 山海关区：禁止在石河东路以东、关城东路（不含）——上海道(不含)以西、102国道(不含)以南区域内所有道路通行； 北戴河新区：禁止在新沿海路（不含）以南区域道路通行。 限号时间： 2019年1月1日起至2019年12月31日（不含法定节假日、周六、周日）每日7:00—19:00

杏林大桥于2006年10月25日开工建设，2008年9月1日建成通车。 杏林大桥位于厦门北部西海域，连接厦门岛内高殿和集美区杏林，系公铁两用跨海大桥，公路桥和铁路桥平层合建。公路桥全长8.53公里，其中主线桥长7.48公里，海上桥长5.034公里，引道路基1.05公里，桥下通航净宽36.6米、净高7.5米，桥面宽32米，双向6车道，设计行车速度为80km/h，日通行能力为3.38万辆次，大桥工程总投资27亿元

此产品以高强钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其它助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。 3. 耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀