将军溪

连络台南市学甲区及将军区的重要南北向运输动脉-华宗桥，在历经976个日历天的施工后，于102年10月15日以全新的蓝色三拱外观吸睛豋场，在学甲国小、苓和国小带来热闹的十鼓及武术表演后，由赖市长与市府工务局吴宗荣局长、经济部水利署第六河川局黄世伟局长、台南市议会谢财旺议员、侯澄财议员、学甲区长邱志荣、将军区长陈益敦等多位贵宾一同进行通车剪彩，由于该桥属两区间之重要干道，更是地方乡亲引颈期盼的重要交通建设，因此吸引许多民众到场共襄盛举。 赖市长于致词时首先恭喜地方民众，自即日起除了有一条方便、美观又安全的桥梁可以使用外，更感谢市民于施工期间交通不便的包容，而如今随着全台第一座的三拱提篮式钢拱桥完工，配合周边将军溪沿岸整治的成功，不但能发挥防洪功效，更创造地方观光价值，大大增加了桥梁改建效益，因此赖市长便以宜兰冬山河为目标，期盼此地也能塑造成台南的冬山河，成为观光休闲新亮点；另一方面，赖市长也利用致词机会跟民众宣布，台84号道路（规划北门区至玉井区）今年10月20日就可经由学甲区排水桥至学甲交流道，通至下营系统交流道，对于学甲、将军甚至北门交通便利性提升许多，而民众关心的学甲工业区也会继续配合发展，在河川整治、淹水问题、交通、就业环境等全面提升改善下，势必将进一步带动地方繁荣。 市府工务局吴局长进一步说明，将军溪整治规划一共有六条桥进行改建，华宗桥就是其中最大、经费最高的工程，而目前大台南总共有35条桥梁改建计划，已有29条完工，总经费更高达22余亿，然为了保障市民行的权益，无论是道路、桥梁，市府均投入大量心力及资源进行规划修建，也可看出市府对市民用路安全的重视；既有华宗桥为传统之板桥，包含10米宽的桥面及一旁5.2米的水管桥，最大的缺点为桥底下的9个桥墩，因数量过多阻碍水流，再加上桥梁底部过低，造成输洪能力不足，大雨一来往往无法顺利宣泄，易造成当地淹水灾情；而改建后的桥面不但更宽，更采用全国唯一的三拱勒钢型桥规划设计、提高1.6米的梁底高度以不落墩之钢拱建构，并顾及民众交通出入采半半施工，工程艰巨，如今已克服总总困难完成，配合将军溪渠道整治、堤后排水及排水箱涵施作，可增加周边区域排水容量，提升区域防洪标准，达到通洪能力的需求