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5月28日，国海公司管理的PX121H平台供应船“国海民乐”轮在武船南通顺融码头顺利交付中海油服。 面对严峻的疫情形势，国海公司主动协调天津东疆海事局、CCS船级社、DNV船级社，并强化与武船集团、中海油服沟通协作，高效完成“国海民乐”轮的恢复取证、适应性改造和转级换旗工作。 “国海民乐”轮由挪威ULSTEIN设计，武船集团建造
该船型是厦船重工首次研制建造的双高产品，实际可装载4943辆小汽车，整个装载甲板展开面积有5个足球场那么大。该船型以技术含量高、附加值高、建造难度大等特点著称。 该型船舶是一种可装载多种类型车辆（如汽车、卡车、拖斗车等）的远洋滚装船，具有优良的线型，配置边、艉门、球鼻艏、艏侧推、带导流罩半平衡挂舵等装置
海豚54’飞桥兼具舒适度与实用性，适合所有喜欢在航行中追求开放式露天环境，同时享受更加舒适、放松区域的游艇爱好者。飞桥甲板在靠近舱口的左侧，设有一个大型的日光浴垫，而在船艏方向则设有一张半圆形大沙发，让您在航行中舒适地休憩。飞桥驾驶台位于面向船艏的右舷侧，并配备齐全的仪表设备，让您从这个视野最为开阔的位置驾驶海豚54’，而且更亲近大海
央视网消息：6月28日，我国全数配备国产化科考作业设备的载人潜水器支持保障母船——“探索二号”船，抵达三亚崖州湾科技城南山港，为崖州湾科技城深海产业发展再添利器。“奋斗者号”载人潜水器同时抵达三亚，近期将汇同“深海勇士号”与船舶进行适配工作，达到融为一体的联合作业能力。 “探索二号”船是我国首艘可以装载万米级载人潜水器的支持保障母船，2018年12月，“探索二号”船在福建马尾造船厂进行适应性改造，包括船舶改建、潜水器收放系统、CTD吊机、折臂吊、绞车系统研制等
“雪龙2”号极地科考破冰船北京时间23日凌晨1时30分完成中山站附近的航道破冰，以连续破冰和冲撞破冰的方式，为“雪龙”号海冰卸货开辟了一段约14海里（1海里约合1.85公里）的冰上航道。 新华社“雪龙2”号11月24日电（记者刘诗平）“雪龙2”号极地科考破冰船北京时间23日凌晨1时30分完成中山站附近的航道破冰，以连续破冰和冲撞破冰的方式，为“雪龙”号海冰卸货开辟了一段约14海里（1海里约合1.85公里）的冰上航道。 “雪龙”号沿着这段冰上航道，到达更靠近中山站的预定卸货点，冰面雪地车运输和空中直升机吊运等南极冰上联合卸货全面展开
龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，它位于船的底部。 【龙骨】：是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，它位于船的底部。本地龙骨生产厂家告诉大家在龙骨的上面有横过的船肋加固
据专业的船用电力全回转推进器制造公司江苏捷胜12月5日电：船舶电力推进系统安装于船尾水线以下，由主机(见船舶动力装置)获得动力而旋转，将水推向船后，利用水的反作用······ 据专业的船用电力推进器制造公司江苏捷胜11月28日电：全回转电力安装于船艉水线以下，由主机或电动机直接带动桨叶旋转，将水推向船后，利用水的反作用力推船······ 据专业的船用推进器制造公司江苏捷胜10月17日电：推进器电源系统利用具有自主知识产权的直流组网电推技术、储能控制技术以及智能船舶等技术，为了增加推进器的使用时间，一般都会使······ 据专业的船用电力推进器系统集成制造商江苏捷胜10月10日电：全回转推进器工作是通过伞形齿轮装置、蜗轮蜗杆装置等作用使螺旋桨绕竖轴作360°转动来实现。电力推进······ 据专业的船舶电力推进器制造公司江苏捷胜9月26日电：推进器科技创新难点在那里？船用推进系统研发怎样突破瓶颈？船用推进器是安装在船艏或船艉的全回转······
维克拉马蒂亚号/Vikramaditya 名称：维兰玛迪雅号/Vikramaditya 下行时间：1983年13月1日（戈尔什科夫海军校官号航母卡塔 尔（英语：State of Qatar） 参军时间：一九九〇年一月12日（戈尔什科夫陆军上将号航母卡塔 尔（阿拉伯语：قطر 二〇〇二年，印度共和国与俄国直达了购置“戈尔什科夫”号退役航空母舰的情商，并将该航空母舰命名称叫“维克拉马蒂亚（Matia卡塔尔”号。那份公约总的价值15亿日币，富含现代化改装和所搭载的“米格－29”舰运载飞机开销，预订二零零六年付出。“维克拉马蒂亚（Matia卡塔 尔（英语：State of Qatar）”号改装可谓命途多舛，改装开支一路猛涨至23.4亿法郎，交付日期也再三耽搁，直到二〇一二开春改装才基本结束
维克拉马蒂亚号/Vikramaditya 名称：维兰玛迪雅号/Vikramaditya 下行时间：1983年13月1日（戈尔什科夫海军校官号航母卡塔 尔（英语：State of Qatar） 参军时间：一九九〇年一月12日（戈尔什科夫陆军上将号航母卡塔 尔（阿拉伯语：قطر 二〇〇二年，印度共和国与俄国直达了购置“戈尔什科夫”号退役航空母舰的情商，并将该航空母舰命名称叫“维克拉马蒂亚（Matia卡塔尔”号。那份公约总的价值15亿日币，富含现代化改装和所搭载的“米格－29”舰运载飞机开销，预订二零零六年付出。“维克拉马蒂亚（Matia卡塔 尔（英语：State of Qatar）”号改装可谓命途多舛，改装开支一路猛涨至23.4亿法郎，交付日期也再三耽搁，直到二〇一二开春改装才基本结束
据埃及中东社和以色列《耶路撒冷邮报》报道，12日，当满载货物的“长赐”号货轮再次驶向苏伊士运河时，埃及当局紧张到宣布“紧急状态”。 今年3月，“长赐”号曾在苏伊士运河“卡”了6天，严重影响全球航运。11月，该货轮在中国青岛完成维修后再次出发，并于12月11日夜间再次抵达苏伊士运河