铺轨
导报讯(驻福州记者 林芹 通讯员王福斌)28日,在福州长乐松下站建设工地,随着作业人员将最后一根长轨换铺到位,标志着国家重点项目福平铁路全线铺轨贯通,为该条铁路开通运营奠定了基础。 福平铁路是京福高铁的重要延伸段,线路全长88.433公里,为时速200公里的Ⅰ级双线铁路,全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站,其中福州、福州南为既有站,其余为新建站。 福平铁路全线桥隧占比79.04%,其中有9座隧道、3座桥梁邻近或跨越既有铁路线,施工过程中先后完成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程
12月2日上午,在中铁三局建设者的操作下,衢宁铁路(遂昌段)首组500米轨排从铺轨机组中缓缓拖出,稳稳下落在常乐山隧道内。该组轨排的成功铺设,标志着衢宁铁路(遂昌段)全线正式进入铺轨阶段,向2020年全线通车迈出了重要一步。 据了解,衢宁铁路(遂昌段)铺轨工程由中铁三局负责,目前已铺至遂昌县境内的常乐山隧道内,预计在十二月上旬完成遂昌县境内全线铺轨工作
本文摘要:1月5日,渝万铁路长寿北至复盛段,500米宽的自动化大型铺轨机装载着轨枕和钢轨正在展开轨道铺设。 1月5日,渝万铁路长寿北至复盛段,500米宽的自动化大型铺轨机装载着轨枕和钢轨正在展开轨道铺设。渝万铁路全长约247公里,设9座车站,分别是重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙(腾出)、梁平南、三正北(腾出)和万州北,设计时速250公里
安徽网 大皖客户端讯 据安庆晚报微信消息,合肥至安庆高铁建设稳步推进,从 9月7日起,进行为期2天的接触网热滑试验。 热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节,在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确认相关设施设备达到联调联试条件。试验中,由技术人员对弓网关系进行监测,密切观察受流网压等参数,并及时做好试验记录
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CCTV.com消息(新闻联播):青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。广大建设者依靠科技,攻克了一个个世界高原铁路建设难关。 截止到今天,青藏铁路全线路基、隧道、桥涵等32项线下重点工程已经基本完成,33处动物通道已全部建成并发挥作用;截止到今天,青藏铁路正线铺轨1070公里,10月中旬将到达终点拉萨车站
记者从北京市重大项目建设指挥部办公室了解到,作为北京地铁的一条新线段——16号线中段今天(15日)全线实现长轨贯通。 在北京地铁16号线国家图书馆站的施工现场记者看到,随着最后一个钢轨焊缝对接顺利完成,16号线中段工程如期实现长轨贯通。 北京地铁16号线中段与已经开通运营的16号线北段相连向南延申,北起既有车站西苑站,南至甘家口站
本文摘要:11月12日无人机拍摄的银西高铁陕西咸阳渭河四线桥施工现场。近日,银(川)西(安)高铁陕西段咸阳渭河四线桥进入梁部施工阶段。中铁五局工作人员加紧施工,保障下一阶段铺轨工作如期进行
新华社北京4月7日电(记者 樊曦)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,7日,在建的川藏铁路拉萨至林芝段重点控制性工程——米林隧道成功贯通,藏嘎隧道同日贯通,至此川藏铁路拉林段全线47座216.5公里隧道全部贯通,为该段线路按期开通运营奠定坚实基础。 米林隧道位于西藏自治区林芝市米林县境内,是全线施工难度最大的6座万米长隧道之一,平均海拔3100米,全长11560米,最大埋深约1200米,被铁路建设者称为最难啃的“硬骨头”、最凶险的“拦路虎”。 国铁集团有关负责人表示,该隧道的成功贯通,形成了极恶劣自然条件下铁路隧道建设的新经验,在技术研发能力和工程建设实践上将为正在规划建设的川藏铁路雅安至林芝段提供非常有益的借鉴
东北网1月12日讯 (记者 陈南竹) 记者从哈尔滨地铁集团获悉,哈尔滨地铁3号线一期工程已有五个车站建好相通,预计今年年底可通车。该线路与地铁1号线在医大二院站换乘,可抵达哈西站。 哈尔滨市轨道交通线网规划示意图