冈底斯

新华社北京4月7日电（记者 樊曦）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，7日，在建的川藏铁路拉萨至林芝段重点控制性工程——米林隧道成功贯通，藏嘎隧道同日贯通，至此川藏铁路拉林段全线47座216.5公里隧道全部贯通，为该段线路按期开通运营奠定坚实基础。 米林隧道位于西藏自治区林芝市米林县境内，是全线施工难度最大的6座万米长隧道之一，平均海拔3100米，全长11560米，最大埋深约1200米，被铁路建设者称为最难啃的“硬骨头”、最凶险的“拦路虎”。 国铁集团有关负责人表示，该隧道的成功贯通，形成了极恶劣自然条件下铁路隧道建设的新经验，在技术研发能力和工程建设实践上将为正在规划建设的川藏铁路雅安至林芝段提供非常有益的借鉴

藏传佛教郭扎派由谁创立，该派情况如何？ 西藏佛教郭扎派的创始人是郭扎巴·索南坚赞（1182～1261），他与萨班是同时代人。该派是藏传佛教历史上的一小支派，现已不复存在。 由郭扎巴·索南坚赞（1182～1261）创始，他曾向进藏的班钦·释迦师利跋陀罗学法，后又普习各教派的显密教法，年29受比丘戒，后去冈底斯山修法5年，在江孜年楚河上游建郭扎寺

拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路。 拉林铁路沿着青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地行进，90%以上的线路海拔在3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达2500米，施工难度极大。 除此之外，拉林铁路全线最长的达嘎拉隧道（17.324公里）、全线施工难度最大的6座万米长隧之一的米林隧道、6座Ⅰ级高风险隧道之一的扎绕隧道，还有布喀木、岗木拉山等隧道，建设难度各有千秋

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本文摘要：十二五时期，西藏将按照一产上水平，二产捉重点，三产大发展的经济发展战略，有重点地发展优势矿产业，构成藏中、藏东和藏西地区三大研发基地。 西藏自治区九届人大四次会议日前通过的《西藏自治区十二五时期国民经济和社会发展规划纲要》认为，西藏要坚决回头新型工业化道路，培育具备地方特色和较为优势的战略性承托产业，增进资源优势转化成为经济优势。 十二五时期，西藏将按照一产上水平，二产捉重点，三产大发展的经济发展战略，有重点地发展优势矿产业，构成藏中、藏东和藏西地区三大研发基地