木拉山

扎西罗杰在回家路上经过海拔5211米的马攸木拉山。 在拉萨坐上回家的汽车后，此时已经行驶了十多个小时，处于日喀则地区萨嘎县到仲巴县境内。由于海拔较高，下雪容易结冰，出于安全考虑限制车速在所难免，于是在蓝得透彻的天空和白皑皑的雪地之间出现了排队长龙

拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路。 拉林铁路沿着青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地行进，90%以上的线路海拔在3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达2500米，施工难度极大。 除此之外，拉林铁路全线最长的达嘎拉隧道（17.324公里）、全线施工难度最大的6座万米长隧之一的米林隧道、6座Ⅰ级高风险隧道之一的扎绕隧道，还有布喀木、岗木拉山等隧道，建设难度各有千秋

24日，西藏自治区阿里地区森林公安局局长强巴次仁向中新社记者透露，目前正值青藏高原藏羚羊“迁徙季”，据他在阿里普兰县观测，已有藏羚羊群陆续迁徙至该县马攸木拉山一带。 藏羚羊是中国国家一级保护动物，主要分布于以羌塘草原为中心的青藏高原地区（青海、西藏、新疆）。每年夏季，它们会沿固定路线向北迁徙