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先前AutoNet汽车日报为读者报导过，随着FIAT已于2012年日内瓦车展中、推出了以都会小车500为基础开发的休旅版本车型500L，顾名思义其车名中的“L”代表〝Large〞的意思，在外观上也继续保有500的复古特征，不过FIAT针对500车系的开发计划并不仅此而已，并确定在2013年还会再推出加入越野元素的衍生跨界车型，如今也终于随着500L首度登陆北美的机会、以“500L Trekking”的名号于2012年洛杉矶车展中亮相！ 事实上，这款继500C、500 ABARTH与500L之后的第四款衍生车型，500L Trekking在车身造型设计自然会保留500系列特色的圆润复古造型，搭配前、后保杆也重新设计，尾灯的摆设也与500L有所差异，全车包围的黑色护板搭配新造型17吋铝圈，则更添休闲旷野气息，并借由放大至4140×1789×1660mm的车身尺码，加上面积达1.92平方米的全景天窗，也提供了更为宽敞的车内空间，而配备方面也导入了CHRYSLER所开发的Uconnect 5.0 多媒体车用系统与6.5吋液晶萤幕，提供车内乘员更多便利与娱乐性。 至于在动力系统方面，500L Trekking搭载了与500 Abarth相同的1.4L Multiair直四涡轮增压汽油引擎，可输出160hp最大马力与25.4kgm峰值扭力，搭配六速手排或六速DDCT双离合器自手排变速箱，采前轮驱动配置，不过如此一来也限制了其越野能力；另一方面，未来于欧规车型方面则可能搭载具备84hp最大马力的0.9L TwinAir双缸涡轮增压汽油引擎、以及最大马力为94hp的1.3 MultiJet II涡轮增压柴油引擎，且还有机会导入来自于新世代Panda的四轮驱动系统，而能够具备轻度越野能力。 在原厂计划中，500L与Trekking将在FIAT集团位于塞尔维亚Kragujevac厂区进行生产，并可能借此取代行之有年的Sedici车系，美规车型将在2013年中正式开卖，而其锁定的竞争对手自然就是同样融合复古气息与跨界元素的MINI Countryman，较小的尺码或许也更能得到死忠车迷的热爱

VW研发总监证实：新一代Phaeton确认开发，预计2015年发表！ 距离VW Phaeton自2002年首次登场，至今已有10年光景，堪称VW跨足豪华房车市场的代表作，同时也是品牌旗下首款真正的旗舰级作品，并于2003年9月增加长轴版车型，随后逐步行销全球。早在去年，AutoNet汽车日报便已报导了VW将开发新一代Phaeton的消息；而在今年9月开幕的2012巴黎车展，VW研发总监暨董事会成员Ulrich Hackenberg也向外界证实了新一代Phaeton的存在，预计可在2015年正式发表。 虽然肩负VW品牌进军一线豪华品牌的重责大任，然而由于尴尬的产品定位，10年来Phaeton却从未达到原厂所期望的销售目标，甚至在2006年黯然退出美国市场，即使去年在中国由于长轴版车型的热卖，而缴出不俗的11166辆年销售成绩，相较去年一口气成长了50%之多，不过与同级对手相比依然有所不及；但是受益于中国市场，仍让Phaeton不至于告别车坛，由Ulrich Hackenberg确认新一代Phaeton已在开发中，甚至证实会重回美国贩售！ 根据了解，据传代号为VW631的全新Phaeton将采用MLP模组化平台底盘，并且大量采用AUDI旗下的轻量化铝合金车身结构科技，同时整体外型将更具有动态感