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在2019年10月的东京车展上，马自达旗下首款纯电动车型MX-30正式发布。虽然新车在当时吸足了眼球，不过当时公布的续航里程仅有209公里受到了不少人的质疑甚至指责。近日，海外媒体透露，为了提升MX-30的续航里程，新车或使用转子发动机作为增程动力单元，如果顺利的话，新车将在2021年于欧洲上市

【环球网综合报道】据《汽车新闻》欧洲版消息，新款马自达3在洛杉矶车展亮相。该车搭载多款发动机，展现了马自达最新的Kodo魂动设计理念，车身曲线更流畅圆滑，内饰更精致简洁，技术升级。 新款马自达3搭载1.8升柴油发动机和2.0升Skyactiv-X发动机，采用火花塞控制压燃点火技术，意味着该车融合了汽油车和柴油车的特性

2014洛杉矶车展预报：跨界新马抢先曝光，Mazda CX-3预约明天正式亮相！ 经过了近两年的传闻、Mazda最新开发的小型跨界车款CX-3终于在不久前确认将于2014年洛杉矶车展中进行首演，而继Mazda原厂不久前释出了设计草图并预告将于美西时间11月19日亮相后，现在CX-3的样貌也抢先在车展开幕前曝光！ 虽说名为CX-3、但实际上是由Mazda2为基础进行开发，而由国外媒体Newsauto抢先曝光的外观样貌来看，CX-3可以说是踮脚的Mazda2、也可说是缩小的CX-5，总之就是依循Mazda当今的KODO魂动理念进行设计，在内装铺陈部分也有着简洁设计，多彩配色搭配金属饰件看来并不繁琐、而是弥漫着动感的气息。 尽管目前针对CX-3动力系统方面的消息尚不明了，但倒是可以参考Mazda2的动力配置，包括了两款1.5升SKYACTIV-G汽油引擎、分别可输出75hp/13.7kgm及90hp/15.1kgm，以及加入i-ELOOP节能科技后的另一款1.5升SKYACTIV-G汽油引擎、具备115hp/15.1kgm的输出，最后再加上Mazda近来强打的柴油动力－1.5升SKYACTIV-D涡轮增压柴油引擎、则有着105hp/22.4kgm的动力输出表现。 至于更为详细的消息、就着明天Mazda原厂正式发表CX-3吧！

在纽约车展之前Mazda已经宣布会在纽约车展上展出MX5 Club。 Mazda在MX5 Club上面进行了底盘的强化，让操控感更好，其中加入了限滑差速器以及Bilstein可调节式避震器。 其他配备方面，Mazda引起为傲的Mazda connect当然不能或缺，印象则是由Bose提供的，全车共有九个喇叭

最大扭矩200N·m）和2.5L发动机（最大功率186马力，‘进口版马自达CX-5 最大扭矩200N·m）和2.5L发动机（最大功率186马力，‘进口版马自达CX-5。最大扭矩200N·m）和2.5L发动机（最大功率186马力，‘进口版马自达CX-5。最大扭矩200N·m）和2.5L发动机（最大功率186马力，‘进口版马自达CX-5

马自达在华打拼多年，除了马自达3和马自达6等轿车车型以外，马自达先后引入了MPV车型马自达5和马自达8以及SUV车型CX-7。尽管如此，马自达在华与其他竞争对手相比，产品线还是不够丰富，随着紧凑型SUV马自达CX-5的即将引入国内，马自达将会加大对华市场的投放，据了解未来马自达还将会有多款车型先后引入国内。 CX-5在外观上基于“魂动-Soul of Motion”设计理念，可以看到，除了后视镜恢复常态以外，量产版CX-5的其它部位基本延续了Minagi概念车的设计

马自达CX-50有望12月亮相，整车采用了较为浓郁的跨界设计风格！ 马自达CX-50预计在下月亮相，新车基于前驱横置平台打造，整车采用了较为浓郁的跨界设计风格，细节上依旧是熟悉的家族化设计风格，包括:更大尺寸的盾形中网、小巧锐利的灯组造型和流畅的车身线条。 细节上，新车还加入了不少黑化饰条进行装饰，同时黑化凸起的轮眉更增加了车辆的力量感。车内设计依旧简约实用，传统的机械式仪表得到了保留，中控屏尺寸并没有一味的加大

说到 Mazda ，许多车迷就会想到经典的转子引擎，不过随着 2012 年采用转子引擎的 RX-8 正式停产后，转子引擎就正式画上了句号，这也让多车迷感到可惜。但是日本媒体日前就爆出了一张 Mazda 所申请的专利图，从特别的轻量化底盘设计来看，似乎是专为 Mazda RX-9 打造而成！ Mazda 提交最新专利！转子引擎即将重出江湖？ 转子引擎（ Rotary engine ）一直以来都是 Mazda 的代表作，但是随着2012年的 Mazda RX-8 停产后，转子引擎就一直没有任何消息。不过 Mazda 最近的一份专利申请似乎暗示着这家技术宅已经在研发新一代的转子引擎，而且还有涡轮增压加持，估计将搭载在传说中的 RX-7 继承车！ 5种你不知道关于 Mazda 的事情！ 自从 Mazda 推出 Skyactiv 技术以来，Mazda 在车坛中的地位逐渐提升，说到 Mazda 就不得不提转子引擎，近代使用转子引擎的汽车制造商

新车的全新名称为“Mazda3 Axela昂克赛拉”的长安马自达3 早于4月11日正式下线，北京车展期间首发亮相，最快5月底上市销售。新车将同时推出两厢版和三厢版车型，外观延续海外版设计，动力上搭载采用创驰蓝天技术的1.5L和2.0L发动机。 马自达3车型的日本本土名称“Axela”，该名称取自英文“Accelerate”及“Excellent”，包含了“加 速”、“卓越”、“无限可能”之意

SKYACTIV究竟借由哪些独特的设计成就这些惊人的进化？为让广大的车迷了解这套科技平台的开发逻辑，并对SKYACTIV细部科技原理有更深入的了解，MAZDA台湾总代理特别建立SKYACTIV专属网站 。以深入浅出的图文说明，搭配大量的动画辅助，为SKYACTIV每项科技进行细部解说介绍，让消费者可以清楚地了解SKYACTIV科技的创新与突破。 除了从理性层面明白SKYACTIV的技术架构之外，网站中也有许多的文字和影片去着墨SKYACTIV的发展哲学，让车迷们能够了解MAZDA为何会提出这套独树一格的车辆科技新突破