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三亚凤凰国际机场二期扩建工程于2016年3月1日正式动工,2018年9月20日全部完工,总投资13.74亿元。新扩国际航站楼项目建设主要分为航站楼与站坪两部分,航站楼建筑面积为2万平方米、建筑高度为23米,主体结构两层,首层为到达厅,二层为出发厅,局部三至五层为运行指挥中心和机坪塔台;站坪面积为6.16万平方米,新增8个廊桥,可满足8个近机位及站坪服务车辆设施停放,可满足年旅客吞吐量2000至2500万人次。 青岛蓝锐电子科技有限公司,余压监控系统专业生产厂家,助力海南三亚机场项目,拥有余压监控系统技术和外观专利,满足验收标准,专业技术团队为客户提供优质服务
1. 余压探测器直接选用免接管的款式,后期施工无需穿墙打孔剔槽穿气管,不用安装面板,相比接管余压探测器,既节省了施工时间成本,又节省了气管和面板的材料费; 2. 设备选用两线制的,相比四线制的,施工更简单,线材成本又能节省一半; 3. 设备接线方式一般有3种:手拉手、T型接线、星型接线,选择后两种的人工成本和材料费用最低; 4. 余压监控主机可根据项目需要选装,没有主机,余压探测器和余压控制器也可单独完成联动动作。 青岛蓝锐电子科技有限公司作为国内首批从事余压监控系统研发生产的厂家,产品面世7年多来经历8次升级,已取得十余项专利。分别服务过机场、高铁、医院、政府办公楼、住宅、商场等各个领域的600多个项目,更与万达、万科、金茂、金地、华润、龙湖等知名地产商达成长期合作
根据测试,空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时,健康成年人可以承受8小时;达到200ppm时,健康成年人2~3小时后,轻微头痛、乏力;达到400ppm时,健康成年人1~2小时内前额痛,3小时后威胁生命;到800ppm时,健康成年人45分钟内,眼花、恶心、痉挛,2小时内失去知觉,2~3小时内死亡。 地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,当发动机怠速运行时,由于汽油燃烧不充分,会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境,车辆进出比较频繁,所排放的尾气也不易排出,极易积累大量CO气体,导致停车场内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康
地下车库主要有害物质来源于,汽车排放的尾气,而尾气中最主要的就是一氧化碳的含量,因此地下车库的空气质量监控系统主要由3部分组成:CO浓度探测器、空气质量控制器、空气质量监控主机。 其中地下车库CO浓度探测器安装于车库通道两侧的柱子上,当CO探测器实时检测一氧化碳浓度超过25PPM时,即刻传信号给安装于双速排烟风机配电箱内的空气质量控制器,由控制器驱动排烟风机低速端启动后,进行排风动作,以达到降低车库内一氧化碳浓度的效果。整套系统动作的同时会传信号给安装于消防控制室的空气质量监控主机,主机发出声光报警,并记录打印设备的动作,通知消控室值班人员查看
丸庄酱油创立于1909年,为西螺地区最悠久的酱油品牌。创始人庄清临老先生利用发酵的技术,配合西螺地区独特的水质与气候,酿造出口感甘醇的纯酿造黑豆荫油,奠定了丸庄酱油日后雄厚的根基“健康、自然、美味”,一直以来,深获消费者的肯定与爱用。 丸庄位于西螺浊水溪畔水质佳,又于北回归线附近气候更有利酱油的酿造条件,主要生产台湾式黑豆酱油,如今已100岁
按照国家标准,对于工业用一氧化碳的检测,报警设定值一般有两个,一个是一级报警,一个是二级报警,一般情况下,一级报警值设定为30-50ppm,二级报警设定为150-300ppm。 在地下室车库相对密闭空间,汽车尾气排放的一氧化碳有毒气体的浓度达到50PPM时,健康的成年人可在此环境中的最大承极限是8个小时;在车库一氧化碳报警值为一级报警值设定为30-50ppm; 蓝锐车库CO探测器报警值为25-30PPM,当一氧化碳浓度达到或超过25-30PPM时,蓝锐车库CO探测器会发出报警信号,上传信号给空气质量控制器,控制器会联动风机开启排风,当浓度降到25PPM以下时,停止报警风机关闭。 蓝锐作为地下车库CO探测器专业研发、生产厂家,可提供地下车库CO探测器的一整套解决方案
兴平市中医医院地图信息由第三方公司提供。由于技术原因,部分医院位置可能不精确,本地图仅供参考。 本地图显示的位置为陕西省咸阳市兴平市南关西路兴平市中医医院
地下车库co浓度监控系统的目的是什么吗? 地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,由于燃烧不充分会产生大量的尾气,车库属于密闭环境空气流通不好,车辆尾气不易排出,尾气中含有可燃、可爆、有害气体,极易积累大量有害气体,导致车库内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康,随着私家车辆及车库的普及,导致的中毒事件也频频见于报端,有必要加装地下车库co浓度监控系统。 地下车库、停车场内应配有送、排风系统。针对停车场不同面积和设计气体检测仪,全面检测地下车库中一氧化碳的浓度值
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