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阿尔法罗密欧（ALFA ROMEO）是意大利著名的跑车制造商，成立于1910年，总部设在米兰。该公司前身为ALFA（ANONIMA伦巴第FABBRICA汽车公司，伦巴第汽车厂） 它的前身可以追溯到由亚历山大·达拉克克可以追溯到1906年成立于那不勒斯，一家汽车公司后，移居米兰。 1916年出生在那不勒斯尼古拉·罗密欧（尼古拉·罗密欧）接任车厂进入自己的姓车厂名称，从而成为今天的阿尔法·罗密欧

就在10年前，售价达到5万美元或以上的皮卡在经销商展厅中还非常少见。然而，渴望找到新收入来源的底特律汽车制造商一直稳步提高卡车售价，并发现买家愿意为更优质引擎和更高端配置买单。 近几年，福特汽车公司(Ford Motor Co. F)、通用汽车公司(General Motors Co. GM)和菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles FCAU)纷纷推出了售价达到豪华车级别的卡车，这些卡车配有更豪华内饰、更强大引擎、以及按摩座椅和小型电视机尺寸的触摸屏等高端选项

IATF(International Automotive Task Force)国际汽车工作组 是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个专门机构。在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。2009年更新为：ISO/TS16949:2009.目前执行的最新标准为：IATF16949:2016

据国外媒体报道，为了赶在最后期限前将新车推向市场可能会产生各种各样的后果，尤其是一开始这样的目标就是不切实际的时候。对于新车上市而言，车辆的开发是至关重要的，车辆工程师们必须正确地完成这项工作。 不幸的是，上述原则在2013年并没有被遵守

通用汽车指控菲亚特克莱斯勒在2011年和2015年的集体谈判过程中贿赂美国汽车工人联合会的谈判人员，以获取竞争优势。知情人士称，标致雪铁龙认同菲亚特克莱斯勒的观点，即通用汽车的指控毫无依据。 菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles NV)和法国标致雪铁龙集团(PSA Group)将在未来几周推进一系列旨在巩固其拟议的500亿美元合并交易的计划，未理会外界有关交易进展的疑虑

小改款FIAT 500英国上市！代言人找上超级新秀歌手Ella Eyre 聘请名人代言，近年来在台湾车坛似乎已经消声匿迹，但在大市场仍然是相当有效的行销手法，无论是影视巨星、超级歌手、运动明星或是话题人物等都有机会成为代言主角，而近日英国FIAT正在筹画500全新小改款上市，为了配合其可爱教主的封号，代言人当然也要够有分量才行！ FIAT在2007年重新复刻了当年经典小车样貌推出了新世代500，一时之间成为市场新宠，深受许多都会男女的喜爱，而8年过去也在2015年7月推出全新小改款，虽然车辆轮廓未变，但进化之处就多达1800处，规模直逼大改款范畴，当时即预订秋季上市贩售，继意大利市场开卖之后，英国也选定在9月2日于伦敦举行发表会。 既然目标客群就锁定都会男女，因此FIAT自然也就相中2012年出道，并在2014年就一举夺下BBC Sound of 2014亚军的超新星歌手Ella Eyre，希望借由Ella Eyre在英国年轻族群的超高人气、独特的嗓音以及鲜明的个人风格替500上市打下良好基础。

多伦多大学(University of Toronto)，简称为U of T、UToronto或Toronto，是一所位在加拿大安大略省多伦多市(Toronto Ontario)的公立研究型大学。在1827年创立时原先称为国王学院(King’s College)，是英国殖民地时期“上加拿大”(Upper Canada，安大略省前身)第一座设立的高等教育机构。多伦多大学一直以来都被公认为是加拿大顶尖学府，素为加拿大传统四大校之一，吸引了超过来自160个国家的国际学生，多伦多大学以其位居国际大都会之便利性与多元文化性为傲

Panasonic 与 Qualcomm 最新的合作成果是基于 Android 系统的车载娱乐系统，概念有点像 Google 早前与 Fiat Chrysler 新扩展的合作项目，并非我们现有的 Android Auto。因为这系统是作为 OEM 的参考设计而来，所以日后各车厂也能按需要客制化规格，包括其触控萤幕和应用程序。 Panasonic 汽车部门总裁 Tom Gebhardt 指项目的目标是要让车载系统不会在数年间就变得过时，他们希望系统的功能能过渡两个车载系统产品世代

有传言说，吉普全新的小型跨界车将在2014年日内瓦车展上以吉普赛尔的铭牌亮相，该车将基于菲亚特的500/Panda平台。据一个见过这辆车的经销商说，新的跨界车将延续1948年至1950年在俄亥俄州托莱多建造的威利陆路吉普斯特的传统。 该车将在前轮和全轮驱动以及一系列汽油和柴油发动机中销售

菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles FCAU)首席执行长马尔乔内(Sergio Marchionne)经常抱怨全球汽车业对小公司来说成本过高。然而，汽车业的成本可能会变得越来越高。 美国国家环境保护局(Environmental Protection Agency 简称EPA)周四指控菲亚特克莱斯勒利用软件操纵柴油车尾气排放