桥宽

1月24日，上饶龙潭大桥正式建成通车。 该项目由江西省现代路桥工程集团有限公司负责承建。路线起于槠溪北路与滨江西路交叉口处，由北向南布线，终点与三江大道顺接于老路

重庆长江大桥位于渝中区石板坡、南岸区梨子园之间，是城区跨越长江的第一座大桥，是当时国内跨度最大的预应力钢筋混凝土T型钢构加挂梁桥。该桥总长1121米，主跨174米，桥宽21米，其中车行道15米，两侧人行道各宽3米双向四车道于1980年7月1日建成通车。 重庆长江大桥复线桥总长1103.5米，桥宽19米

历经72天，枣子坪2号大桥最后一片T梁于9月3日顺利架设完成，截至目前，本标段已架设完成2座大桥，这极大地鼓舞了全体建设者的士气，推动项目建设向前迈进一大步。 据了解，枣子坪2号大桥为分离式桥梁。大桥全长691m，桥宽12.25m，共有40米预制T梁170片

2023年3月6日，由我公司承建的来安至六合高速三标向阳河特大桥引桥30米箱梁顺利架设，因桥台路基土方未填筑完成，为加快进度，0~4号墩采用汽车吊架设。该桥上部跨径布置为23×30m+40m+60m+40m+2×30m，引桥为30米 由我公司承建的来安至六合高速三标，向阳河特大桥主桥0#块今天顺利浇筑，该桥主桥上部结构为预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬浇工艺，主跨60米；引桥为30米预应力砼小箱梁，先简支后连续。全桥跨径布置为21×30m+40m+60m+40m+2 由我公司承建的G206吴山项目主桥顺利完工安全撤场，该桥为55m＋100m＋55m的变截面悬浇箱梁

重庆长江大桥位于渝中区石板坡、南岸区梨子园之间，是城区跨越长江的第一座大桥，是当时国内跨度最大的预应力钢筋混凝土T型钢构加挂梁桥。该桥总长1121米，主跨174米，桥宽21米，其中车行道15米，两侧人行道各宽3米双向四车道于1980年7月1日建成通车。 重庆长江大桥复线桥总长1103.5米，桥宽19米

重庆长江大桥位于渝中区石板坡、南岸区梨子园之间，是城区跨越长江的第一座大桥，是当时国内跨度最大的预应力钢筋混凝土T型钢构加挂梁桥。该桥总长1121米，主跨174米，桥宽21米，其中车行道15米，两侧人行道各宽3米双向四车道于1980年7月1日建成通车。 重庆长江大桥复线桥总长1103.5米，桥宽19米

新北市石碇区永定桥是来往平溪和石碇间的重要桥梁，桥龄老旧结构受损，市府于107年12月5日举行复建动土典礼，永定桥完工后将符合防洪耐震规范之外，新桥旁并增设景观平台，未来行车不但安全舒适，还能饱览自然景观，一举两得。 永定桥北往平溪，南往石碇市区，是当地对外联系的重要桥梁，自民国77年通车以来，已有30年之久，该桥隶属市道106线，附近有多处自然与人文景点，每当假日时车辆众多，造访的国内外观光游客更是不计其数，然而该桥结构已有裂损等情形，市府为强化桥梁安全，同时融入在地特色，由本府养工处进行新桥复建规划及设计，为当地民众提供安全又完善的桥梁。 永定桥跨越藤寮坑溪，是景美溪和永定溪上游的重要节点，由于周边群山环抱，每当大雨时，雨水随地势顺流而下，长年冲刷下来，桥墩已有受损情形，市府养护团队每年除了落实周边路段的坡地防护外，也定期做好桥梁检修

由中铁六局北京铁建公司承建的跨南仓编组站立交桥工程位于天津市北辰区，是快速路西北半环与快速路东纵铁东路相交的大型立交体系，为一级枢纽立交。该处地理条件十分复杂，沿东西方向——横跨京津城际、既有京沪铁路（原京山铁路）、南曹线、南仓编组站等52条铁路，工程堪称快速路西北半环最大的建设难点。 快速路西北半环北起北辰区南仓道，南至南开区复康路立交桥，全长20公里，行驶全程大概需要15分钟

位于中国茶花文化园内，青瓦白墙，小巧玲珑，塔身高达４３米，是一座富有江南特色的七层仿古塔。塔名“十八学士”，蕴含两层意思：一是茶花有名品称“十八学士”；二是唐李世明由武功转为文治时，在天策府开设文学馆，广招天下学士入馆，先后入选的有房玄龄、孔颖达、虞世南等十八人，号称“十八学士”。塔前建有十八学士桥，雕栏画柱

福州白龙洲大桥宣布通车！ 近日，福州白龙洲大桥宣布通车，一桥架两岸，天堑变通途。 大桥的通车为福州新增一条闽江跨江大通道拉近了福州大学城与闽侯中心大县城的距离加快闽侯全方位融入福州主城的步伐进一步夯实了科教名城、产业强城、宜居新城的建设基础 白龙洲大桥于2019年6月1日开工建设起于竹岐316国道主线桥上跨南滨江路、北滨江路止于闽侯县城甘蔗滨城大道。主要包括跨江大桥、北岸互通立交、南岸高架等，南岸互通连接竹岐南江滨路