台电

万大发电厂参加106年第6届国家环境教育奖机关(构)组的竞赛，于9月22日在南投县政府环境保护局偕同评审委员至万大发电厂进行地方初审现地勘查后，于10月25日公布:万大发电厂荣获第6届国家环境教育奖南投县地方初审机关组第一名特优奖；并于11月25日在南投县县立体育场由南投县政府环境保护局所举办的宣导活动公开表扬。 活动中由南投县环境保护局方信雄局长颁奖，万大发电厂由陈武力厂长代表接受表扬，陈厂长致词时表示: 万大发电厂结合附近的学校与社区推广环境教育，将环境教育朝着“生活化”与“社区化”的目标发展努力；并诚挚地欢迎南投县内各个学校、团体或社区单位都能到万大发电厂参观水力发电的设施并认识水力发电的原理与过程，了解水力发电是一种干净无污染的绿色能源。此次的表扬宣导活动也间接地替电厂的环境教育设施场所在南投县内做了一次良好的宣传，希望透过电厂的生态环境教育平台，让更多人了解台电公司在推广绿色能源、减碳节能与永续发展的努力，进而拓展出更多认同台电永续经营理念的支持者

地区性供电瓶颈争议已久，台电扩建电网遭民众抗争，其中引发台北市政府与台电唇枪舌战的松湖超高压变电所，兴建计划延宕多时。经济部次长曾文生今(10)日上午10点接受广播电台采访透露，已拜会过台北市长柯文哲，并取得正面回应，准备展开行政程序。 针对台电在北市规划的重大变电所兴建计划，经济部“303停电事故检讨报告”指出，新增扩建电网引发选址争议，更遭到地方抗争

永新渔港位于高雄市永安区新港里，北距台电兴达发电厂约3公里，南邻中油天然气接收站约 1.5公里，系台湾中油公司液化天然气工程处为应邻近液化天然气接收站之新港村村民要求，补助经费兴建供该村渔船筏停靠使用之渔港。本港于民国77年开始兴建，现有北防波堤400米，其中190米为兼码头使用，南防波堤 226米，码头工程140米，填筑新生地约1公顷，供渔民整理渔具及陆上公共设施之用，南侧设有曳船道可供渔船筏上架使用，泊地水深－2.0米，可停泊渔筏200艘及渔船30艘，目前使用尚称便利。 本港现有渔会会员3600人，多在附近海域作业，当日往返，主要从事流刺网渔业，渔获物冬季以乌鱼为主，其他则有白带、螃蟹、黄花鱼、什鱼类等，寄籍船只平时约35艘，最多有达50艘

“低碳生活”作为一种低排放、低消耗的健康生活方式，正受到越来越多人重视，金怡电动车以其环保节能的优势受到广大消费者喜爱。作为一家老牌电动车企业，金怡一直坚持打造高品质批发型品牌，为人们的出行保驾护航。 金怡电动车是广州力野车业有限公司旗下的王牌产品，广州力野车业有限公司专业从事电动车系列产品研发、生产、检测等项目，公司始终坚持诚信经营、自主研发、严控品质

六堆客家文化园区 六顶科技大伞 重塑客家文化 --“那是帽子”、“我觉得像雨伞”、“应该是斗笠吧”，游客们仰望这六座建筑物，几乎都会讨论一番，这正是“六堆客家文化园区”最大的特色。 这六顶大伞，除造型独特外，特别的是，在伞顶装有太阳光电板，这也使这项工程成为太阳光电建筑经典之一。它的太阳光电系统，采取与台电市电电网并 联，模组均朝南向配置、日照充足，每年发电量预估87600度电，约可减少55801 公斤的CO2排放量，相当于75000平方米森林绿化效果

Hi 终于让我拍到你起飞的照片了. Antonov An-124-100并不是第一次到台湾但也不是常常会到台湾. 大概每隔一阵子就会在台湾看到An-124-100. 我记得上次拍到An-124-100是在2011年11月运送3架EC-225来嘉义. 之后离开嘉义到桃园过夜但是没等到她起飞. 虽然中间好像还有再来台湾但是我始终都没有空前往拍照. 难得这次派了四架次运送台电机组而且刚好离场的时间我能够前往当然是不能再错过啊! 2011年的旧文章: 这次来的An-124-100 货机和我在11年拍的虽然都是同机型但是好像是不同一家公司. 我不确定有没有写错公司如果有错还请各位指正. 今天离场时应该是空机而且机头也不算太晚拉. 但是因为飞机实在太庞大所以没办法像其它机种很快就拉起高度. 就是有一种不急不徐稳稳的往上飞. 桃园机场特有的场景. 虽然是架大家伙不过线条还蛮美的不会太突兀. 原本有线报这次四架次中可能会有一架次的Antonov An-225 Mriya. 根据所查到的资料An-225在2004年曾经降落桃园机场好像是载运某公司的大型机具. 除了2004年这一次之后好像就没有再来过台湾了. 所以知道会有一架次的An-225实在是一个很令人兴奋的消息. 不过最后证实四架次全部是An-124-100. 期待下次再来时可以拍到落地的画面.

台电金门区营业处提升高压大用户服务品质及节能宣导，于23日下午举办本(112)年度大用户座谈会，邀请契约容量达100瓩以上高压用户约80位大用户共襄盛举，会中介绍金门地区供电现况、时间电价时间带挪移，以及少用电就给钱的需量反应负载管理措施等好康方案，吁请机关学校、工商大户大家踊跃参与节电措施，除可减少电费支出，亦对抑低用电尖峰负载有所助益，借此机会相互交流建立与大用户的沟通管道，共创台电与用户双赢的未来。 台电金门区处黄甘杏处长表示，配合再生能源发展，太阳光电占比逐年增加，带来的夜间尖峰课题，过去电力系统尖载时间已逐渐挪移至傍晚16时至22时，故电力系统的需求面管理必须相应调整。台电为稳定电网，自今(112)年1月1日起，新时间带正式上线，尖离峰供电时数不变，仅时间区段挪移，鼓励大用户调整生产排程，移转用电至离峰时段，以减少电费支出

经济部预计3月中下旬将举行电价费率审议会，决定4月电价是否调整。对于今年电价是否调整，台电、经济部、能源局均语带保留，认为现阶段讨论电价是否调整“言之过早”，并说态势将等到3月初才会较明朗，最终结果都会等到电价费率审议会才决定。 尽管经济部及台电对电价调整三缄其口，但从多位知情人士所透露的态度研判，电价冻涨的几率为大

全新的混动系统将会覆盖到以下三款车型：3008（国内的4008，下同）、508以及508 SW。其中3008的顶配版本3008 GT很有可能会搭载名为“HYBRID4”的混动四驱系统，该系统由1.6L PureTech汽油发动机和安装在前后轴的两台电动机组成。汽油发动机输出功率为203马力（147千瓦），而每台电动机的输出功率为112马力（80千瓦），二者组合将会为3008 GT HYBRID4车型带来304马力（220千瓦）的总输出功率，车辆仅需6.5秒即可完成0-100公里/小时加速

在使用设计上，尽可能阻止养殖风机变频器间隔牲畜饲料风机电机过远。当电机与变频器之间的电缆长度在30米以内时，没有输出电抗器就没有问题。如果某些情况不能完成，一个好的解决办法是增加变频器的数量，以保持电缆长度不会太长