水运
为使新进员工迅速适应工作环境,进入岗位角色。2月6日,济宁分公司举行新员工入职培训,6名新入职员工参加培训。 培训课上,分公司有关部室负责人围绕企业基本情况、企业文化、规章制度、员工行为规范、安全知识等方面对新员工进行讲解
我国珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区方案实施一年多以来,港口空气质量持续向好,部分港区硫氧化物的降幅明显。这是记者3日从交通运输部在深圳召开的船舶排放控制区方案落实现场推进会获悉的。 据了解,2015年12月,交通运输部在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立船舶排放控制区,控制我国船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放,改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量,推进绿色航运发展和船舶节能减排
2月14日,公司安全管理部利用公司全员培训周时间专门聘请交通部公路、水运工程安全三类人员培训主讲专家,重庆交通大学周安俊教授对公司参训员工进行新《安全生产法》培训、宣贯以及新《安全生产法》在公路建设行业中的应用解读,在完成授课的同时公司安全管理部对公司参训员工发放新《安全生产法》知识竞赛试题,开展知识竞赛活动,本次知识竞赛活动共计参加人数182人。 通过本次开展新《安全生产法》培训、宣贯及知识竞赛活动使公司员工了解新《安全生产法》的主旨精神,生产经营单位在安全生产工作中的主体责任,生产经营单位在日常生产管理过程中必须建立健全和不断完善各项管理制度,进一步解决现场工作中有法不依、执法不严的问题,规范安全生产法治秩序,不断推动公司安全生产管理工作更上新台阶、不断提高公司安全生产管理水平。
上观新闻::上世纪50年代初,我们也迈出了恢复和发展国民经济的步伐。回过头来看,当时苏联给予了怎样的帮助? 对于“前三十年”的经济增长状况,《关于建国以来党的若干历史问题的决议》作出过科学的结论: 周锦尉:这是一种误读。抗美援朝战争大致分为两段: 在工业建设中取得重大成就,逐步建立了独立的比较完整的工业体系和国民经济体系
津市有着悠久的历史文化。远在30万年前,这里就有人类生息繁衍,进而长期定居下来,在这里留下了大量的古猿人遗址、旧石器时代遗址、新石器时代遗址和皂市下层文化、大溪文化、屈家岭文化、龙山文化。现出土了1.4万多件珍贵的历史文物,其中有新旧石器时代的各类石器,有从远古时代到清代的各种陶器、青铜器、铁器、兵器和大量历朝历代的钱币及波斯金币等,特别是出土了全国少有的金鼎、鼎盖、仿花觚、铜伎俑,被列为国宝
11月23日,交通运输部推进交通强国建设领导小组召开第一次会议,研究交通强国建设纲要研究体系、规划体系及分工方案。领导小组组长、交通运输部部长***主持会议。据悉,这是 11月23日,交通运输部推进交通强国建设领导小组召开第一次会议,研究交通强国建设纲要研究体系、规划体系及分工方案
开栏语:自治区日前正式印发《广西东融先行示范区(贺州)发展规划(2018-2025年)》和《广西东融先行示范区(贺州)建设三年行动计划(2019-2021年)》。为落实发展规划和行动计划,贺州全市上下找准定位、扛起重担,在交通、产业、人才和服务方面全面融入粤港澳大湾区。本报今起开辟“先行示范 全力东融”专栏,报道该市各级部门“全力东融”的情况,进一步营造担当作为、干事创业的良好氛围
住房和城乡建设部办公厅关于《建设工程企业资质标准框架(征求意见稿)》自从2020年7月发布以来到现在已经一年有余.但是到今天正式文件依旧没有任何消息在这样一个关头我们再回头回顾一下意见稿看看从中能够给我们一些怎样的启示. 建筑资质征求意见稿大概给我们释放了这样一些消息: 1、进一步加大放权力度,除综合资质外,全部下放至省级及以下有关主管部门审批(公路、铁路、水运、民航、水利,通信等资质审批权限由国务院有关主管部门根据实际情况决定) 2、施工资质。将施工总承包企业特级资质改为施工综合资质,可承担各行业、各等级施工业务;保留12类施工总承包资质;将36类专业承包资质整合为14类;将劳务企业资质改为专业作业资质,由审批制改为备案制。综合资质只设甲级,施工总承包资质等级压减为甲、乙两级,专业承包资质和专业作业资质不分等级
春运客流预计28亿人次---比2014年增长3.4% 本文摘要:记者从国家发改委得知:2015年春运全国旅客发送量将超过28.07亿人次,比2014年快速增长3.4%,其中道路24.2亿人次,快速增长2.5%;铁路2.95亿人次,快速增长10%;水运4430万人次,快速增长2%;民航4750万人次,快速增长8%。2015年春运将从2月4日开始至3月15日完结,总计40天。节前的旅客上下班重点主要集中于在珠三角、长三角、京津地区,节后抵达城市则主要集中于在重庆、成都、武汉、南昌、合肥、阜阳等城市
观点网讯:2月16日,人民银行、交通运输部、银保监会印发《关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》。 《通知》要求,要加大对交通物流基础设施和重大项目建设的市场化资金支持,助力交通强国建设。加强政策性开发性金融工具投资交通物流项目的配套融资支持
