盾构
近日获悉,经过400多个昼夜的艰苦奋战,地铁2号线东延工程出入场线盾构区间实现双线贯通,地铁2号线东延线与新村停车场正式联通,向东延线全线贯通迈出坚实一步。 地铁2号线东延工程出入场线盾构区间实现双线贯通。 据悉,出入场线盾构区间双线总长2325米
中铁十四局大盾构公司 开启第七次“穿越长江之旅” 记者近日从中铁十四局大盾构公司获悉,公司中标和燕路过江通道工程,这意味着中铁十四局大盾构公司第七次穿越长江即将开启! 和燕路过江通道是江北新区总体规划确定的过江通道之一。南段位于长江大桥和长江二桥之间,距离上游长江大桥约7.4公里,距离下游长江二桥约2.7公里。项目选址南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道,起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口,向北顺和燕路穿越长江,在八卦洲上与浦仪公路交叉后止于浦仪八卦洲互通
长沙晚报讯(记者 陈焕明 通讯员 董智琦 蔡李平)昨日凌晨,随着“争先号”NO.12盾构机在4号线茶子山站破土而出,长沙轨道交通4号线一期工程福元大桥西站-茶子山站区间(以下简称福-茶区间)双线顺利贯通。至此,由中建三局施工的三站四区间全线贯通,为4号线一期工程河西段春节前实现贯通奠定了基础。地铁4号线预计今年底建成通车
昨天,地铁2号线一期工程哈北站施工现场,首节25米轨排被吊放至铺设区段。 8日9时18分,在松北区哈北站施工现场,铺轨龙门吊将哈尔滨地铁2号线一期工程首节25米轨排吊放至铺设区段。同期,在群力地区,地铁3号线二期工程体育公园站铺轨基地也铺设了首节轨排
2017年6月27日,pj97.com:安徽三建和中铁七局联合体中标合肥市轨道交通4号线4标段,共5站4区间,始于呈坎路站,终至巢湖路站,总造价11.06亿元,总工期928天。这标志经过长期坚持不懈的努力,公司成功进入轨道交通这一崭新领域,跃上发展新轨道。这也是公司在转型升级的道路上取得的又一重大战略性胜利,不仅为公司开拓一个崭新的市场,更将全面提升公司的技术实力、加速公司产业升级步伐
中化岩土集团股份有限公司,2001年成立,国内岩土工程行业首家上市公司。公司已经发展成为一家企业集团,业务涵盖工程服务、通用航空、文化旅游、投资等领域。 公司工程业务包括规划咨询、勘察、设计、工程施工、监理和检测监测等全过程服务
5月8日,在集团召开的2020年度工程质量QC成果发布会上,新云顶官方网站天津地铁4号线8标项目部质量管理小组经过与集团其他兄弟单位激烈的角逐中脱颖而出,勇获第一,荣获QC成果发布一等奖。 此次获奖成果由公司总工办负责实施,以天津地铁4号线8标项目为工程背景,详细阐述了在地铁盾构施工中,利用管理创新、技术创新等手段提高隧道管片拼装质量,以消除管片错台、渗漏水等缺陷。本次QC小组采用“头脑风暴法”,从人、机、料、法、环、测量(5M1E)6个方面分析质量问题产生原因,针对主要原因逐一制定应对措施,加强过程控制和效果检查
中化岩土集团股份有限公司,2001年成立,国内岩土工程行业首家上市公司。公司已经发展成为一家企业集团,业务涵盖工程服务、通用航空、文化旅游、投资等领域。 公司工程业务包括规划咨询、勘察、设计、工程施工、监理和检测监测等全过程服务
昆明轨道交通 李珂逸、中铁十局 王阿宁、中铁七局 庞久龙 2018年1月30日麻苴站主体结构封顶、可乐村站-赛马场西站左线顺利洞通,4号线工程两大施工节点顺利达成,为2018年的工程建设开好头。 昆明轨道交通4号线工程继1月26日大塘子站~小屯站区间左线顺利贯通后,1月30日23时18分,由中铁十局施工建设4号线工程麻苴站主体结构最后一方混凝土浇筑完成,车站实现顺利封顶。这是4号线工程全线第12个封顶的车站,也是第4个封顶的三层车站
近日,市交通工程安质监站对江浦路越江隧道盾构进出洞条件验收进行了监督,检查并帮助现场梳理进出洞前各项措施准备情况,以确保施工安全。目前,东线盾构在民生路工作井蓄势待发,西线盾构经过四个月的推进,即将在浦西杨树浦路工作井破洞而出。 江浦路越江隧道北起杨浦区江浦路、龙江路路口,向南下穿福宁路、杨树浦路后越江,上岸后下穿滨江路、昌邑路、浦东大道、栖山路后出地面,至民生路、商城路路口止,工程线路全长2280米,其中盾构掘进部分长781米,分东西两线推进,采用直径11.63m的泥水平衡盾构机穿越黄浦江
