63m

近日，市交通工程安质监站对江浦路越江隧道盾构进出洞条件验收进行了监督，检查并帮助现场梳理进出洞前各项措施准备情况，以确保施工安全。目前，东线盾构在民生路工作井蓄势待发，西线盾构经过四个月的推进，即将在浦西杨树浦路工作井破洞而出。 江浦路越江隧道北起杨浦区江浦路、龙江路路口，向南下穿福宁路、杨树浦路后越江，上岸后下穿滨江路、昌邑路、浦东大道、栖山路后出地面，至民生路、商城路路口止，工程线路全长2280米，其中盾构掘进部分长781米，分东西两线推进，采用直径11.63m的泥水平衡盾构机穿越黄浦江

在借鉴国际连锁经营的经验和结合日、欧汽车后服务市场成熟的经营模式后，经过十多年的发展和沉淀，新奇特业绩斐然，并成为国内最具实力与规模的大型一站式汽车服务连锁企业集团，经营网络遍布全国各地。2014年伊始，新奇特车业与PAG（太盟投资集团）强强联合，制定以“长三角地区为战略依托，三年内开设百家广场”的战略目标。拉开以“后场服务”为中心的战略转型序幕，并引入先进的人才管理和人才培养经验，努力培养和打造一支一流的汽车后市场服务团队

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杆架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢（背靠背）组成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的