主桥

8月16日，中铁二十二局集团两名技术员对深圳地铁10号线岗头车站完成了最后一次车站外观质量巡查检测。至此，深圳市新建地铁10号线全部完工，将于2020年8月18日正式开通运营（岗厦北站暂未开通）。 10月28日，随着我司（深圳市兴昌达机械设备有限公司）混凝土泵车进行最后一块顶板浇筑完成，深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶

主线胭脂河大桥为左右分离式大桥，其中右线胭脂河大桥中心桩号为K11+165，起点桩号为K10+956.5，终点桩号为K11+373.5，全长为417m，桥宽12.25m。跨径组合为3x30+（45+80+45）+5x30m桥跨越胭脂河。本桥主桥为（45+80+45）米的波形钢腹板组合连续箱梁桥，引桥为30m装配式预应力混凝土T梁

5月20日上午11点58分，由大桥局集团承建的迎接全运会重点工程，天津市在建最大市政立交工程项目—天津外环津汉路立交桥主线通车。继2016年7月北半幅通车后，南半幅于目前顺利开通，标志着津汉路主线桥实现全面通车，为保障即将在天津举办的第十三届全运会交通顺畅打下了坚实基础。为迎接第十三届全运会到来，从2015年起，天津开始对外环线进行提升改造，新建津汉路立交等交通工程

沪苏通长江公铁大桥为沪苏通铁路全线的控制性工程，两岸连接江苏省南通市和张家港市，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，该桥全长11072米，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥于2014年3月开工建设，经过建设者们夜以继日的奋战，克服困难，成功运用一系列新材料、新技术、新设备，使之屹立在长江上。在沪苏通长江公铁大桥即将通车之际，一组图片带你了解大桥建设历程

大同南中环快速路开始主桥施工，整个工程预计明年年底完工！ 近日，记者从市住建委获悉，于今年3月开工建设的南中环快速路（原开源街高架快速路）建设项目，目前全线已进入主桥施工阶段。 据市住建委相关负责人介绍，南中环快速路是我市首条高架快速路，西起同泉路，东至文瀛东三路，全长约20公里，工期2年，预计明年年底完工。建成后，将形成主干道路与外环高速有机衔接的交通体系

更新时间： 2021年10月15日 点击次数：3510 吴忠黄河大桥是位于宁夏回族自治区G6京藏高速叶盛至中宁段内的一座大型桥梁。吴忠黄河大桥主桥为预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥为后张预应力先简支后连续箱梁，于2002年11月建成通车。桥梁全长1255.4m，总宽34.5m，分左右幅，单幅桥面各宽17m

继成功供应港珠澳大桥、深中通道之后，津西钢铁型钢产品近日又成功用于粤港澳大湾区标志性工程——黄茅海跨海通道项目。至此，在粤港澳大湾区三大跨海通道中，快马钢铁圆钢掏孔无缝钢管产品均有参建。 据了解，黄茅海跨海通道项目是港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程，起于广东省珠海市高栏港区，止于广东省台山市斗山镇，东连港珠澳大桥，西连新台高速（广东省江门市新会区至广东省台山市）并与西部沿海高速相交，全长约31千米，采用双向6车道高速公路标准，设计速度为100千米/小时，设计使用寿命达100年，具有较高的强度和优良的耐久性，可抵御17级台风

2023年3月6日，由我公司承建的来安至六合高速三标向阳河特大桥引桥30米箱梁顺利架设，因桥台路基土方未填筑完成，为加快进度，0~4号墩采用汽车吊架设。该桥上部跨径布置为23×30m+40m+60m+40m+2×30m，引桥为30米 由我公司承建的来安至六合高速三标，向阳河特大桥主桥0#块今天顺利浇筑，该桥主桥上部结构为预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬浇工艺，主跨60米；引桥为30米预应力砼小箱梁，先简支后连续。全桥跨径布置为21×30m+40m+60m+40m+2 由我公司承建的G206吴山项目主桥顺利完工安全撤场，该桥为55m＋100m＋55m的变截面悬浇箱梁

近日，深中通道桥梁工程项目采购钢板中标单位正式公示，湘钢以9.3万吨的业绩成为主桥部分最大钢板供应商。这是继湘钢供货港珠澳大桥之后，又一次成为世界级跨海工程供应商。目前，该项目钢板正组织生产中

航天桥位于西三环路与阜石路交汇处，是三层环岛式立交。 航天立交桥布置在四角高楼林立地下管网纵横，面积不足6公顷的路口上。它既要保证交通功能的需要，又要与周围景观相协调，同时又要最大限度地减少施工期间对现场交通的干扰