主桥

4月10日凌晨，龙岩大桥百米高万吨主塔完成逆时针69度旋转，历时1小时20分钟左右安全到达指定位置。 作为龙岩市重点民生工程，龙岩大桥主桥设计为（190+150）米不对称孔跨独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主塔设计为“宝石”型，采用预应力钢筋混凝土结构。转体使用的球铰直径长达5米，总重超120吨，设计最大承载能力高达2.5万吨，相当于能承受2.5个埃菲尔铁塔的重量

引江济淮工程作为安徽省“一号工程”，以城乡供水和发展江淮航运为主，结合农业灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境、排涝等综合利用的大型跨省、跨流域调水工程。航运是工程中的重要一环，其中江淮沟通段为Ⅱ级航道，对跨河桥梁的高度、长度均有一定要求。 引江济淮工程沿线需新建、改建的跨河桥梁116座

近期的田安大桥施工现场一片繁忙，工人正铺设沥青或安装防撞栏杆，加快节奏赶工期。 田安大桥起点位于田安路与泉秀街交叉口，上跨宝洲街和江滨北路后，一路向南，跨越晋江、江滨南路后，接入规划机场连接线。大桥南北两座互通立交，共有15条匝道，现已经全部贯通

平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是中国第一座公铁两用跨海峡大桥。 2019年6月5日，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥正式合龙 。7月17日早，大桥北东口水道通航孔桥公路梁合龙段完成最后浇筑，标志着大桥平潭段实现全部贯通！ 此项目由中铁大桥局承建，合建卡特为平潭海峡公铁两用大桥提供多次工程服务，4台1100t桥面吊机用来洪航道桥，鼓屿门水道桥及大小练水道桥三座斜拉桥钢梁钢箱梁的提升、对位和拼装工程，4台350t连续千斤顶用来元洪航道桥主塔及鼓屿门水道桥塔下横梁支架拆除，38台600t三维顶用来钢梁的顶落梁和精确的合拢定位，2台架槽机进行全桥钢梁路段铁路梁面渡槽的铺设等工程等

本项目吴兴区经三路八里店互通改建工程、经六路（湖织大道~纬七路段）道路工程、纬七路（经六北路~经七路）工程已由吴兴区人民政府以湖集（开）委投（2014）144号文批准建设，项目业主为湖州申太建设发展有限公司，建设资金已落实。项目已具备招标条件，诚邀请社会各单位来吴兴区经三路八里店互通改建工程、经六路（湖织大道~纬七路段）道路工程、纬七路（经六北路~经七路）工程商品混凝土投标。 本项目为桥梁及附属工程，路线全长1240米，其中桥梁全长385米（主桥160米，引桥225米），道路连接线855米

由中交第一航务工程局承建的大连南部滨海大道工程两座重2.6万吨的超大型主桥锚碇沉箱全部预制完工，这是我国目前设计、建造的最大沉箱。 据中交一航局大连南部滨海大道工程一标段项目经理康松涛介绍，两座超大沉箱单箱外形尺寸为69米×44米×17米，运达施工地点注入混凝土后单箱重量可达17万吨。预制施工均采用分层、分段浇注工艺，每座沉箱累计投入各型钢筋1128吨，浇注混凝土10400方，整个施工过程历时175天

长江网6月11日讯 隔着六公里宽的江面，苏州市张家港市和南通市隔江相望，仅靠汽渡往来将成为历史。全长11072米的沪通长江大桥下月通车，6月10日下午，长江网记者提前探访这座由武汉“建桥国家队”中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的超级大桥，中铁大桥局副总工程师、沪通长江大桥总工程师李军堂告诉记者：“我们这个是创纪录的桥，除了轨道伸缩调节器，上上下下全部用的国产材料。” 大桥南起苏州市张家港市，北至南通市通州区，记者从南岸引桥上桥，开车近10分钟才到主桥桥面

原标题：世界第二座钢混结合梁悬索桥贯通(图) 中新网宜昌11月23日电(郭晓莹 董晓斌 饶敏)23日，湖北宜昌至喜长江大桥三江桥顺利合龙，标志着该桥主桥全线贯通。 至喜长江大桥是替代葛洲坝坝顶公路，保障三峡工程安全运行的重大战略项目，属于长江三峡后续配套工程，对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义，该桥也被称为“反恐大桥”。 (宜昌至喜长江大桥指挥部总工程师周昌栋曾介绍：至喜长江大桥建成以后，葛洲坝坝顶对外的通道就将关闭，坝顶高速公路就对内开放了，对外不开放，就可以减少对它的危害，所以这个桥是非常有意义的一个桥，所以也有人称这个桥是个“反恐大桥”

8月1日，受湖北省交通运输厅委托，代厅审查单位广东省交规院在武汉主持召开了十堰至淅川高速公路（湖北段）丹江口水库特大桥索塔基础施工图设计审查会，会议邀请有关专家组成了专家组，省交通运输厅、省交投集团、十淅公司以及设计单位湖北省交规院等单位代表参加了会议。 与会专家和代表听取了设计单位的设计汇报、代厅审查单位的咨询审查意见，查阅了施工图设计文件及相关资料。会议认为丹江口水库特大桥索塔基础施工图设计文件认真执行了初步设计的批复意见，内容齐全，资料完整，深度满足现行部颁规定要求，主桥采用152m+760m+152m地锚式边主梁混合梁斜拉桥方案是合理的

继“滕州之眼”环形天桥、滕州奥林匹克体育馆广场、滕州全民健身游泳馆等钢结构工程之后，山东三维钢结构股份有限公司再一次以强劲实力承接了位于新建荆泉路上的跨荆河桥工程（也称愚公桥）。 随着城市范围不断扩大，滕州“东拓”城市建设谋篇布局正在落实，主城区和高铁新区之间将融合发展，以前位于市区边缘的龙泉路也已不再是城市的边缘。同时，府前路、解放路、青啤大道等东西向主干道止于龙泉路也制约了主城区的进一步东延，在种种背景下，作为城市路网规划重要线路的荆泉路“应运而生”