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波音737MAX8型客机在去年10月以及今年3月接连发生两宗致命空难事故，造成346人遇难。图为一名女子为罹难者点燃蜡烛。（AFP） 波音公司日前宣布，将向737MAX飞机两宗空难事件造成的346名罹难者的家属提供赔偿，每宗个案可获得约14.5万美元

新华社华盛顿1月6日电 因两架客机失事而停飞的波音737MAX飞机又发现新问题。美国波音公司日前确认，与飞机操控有关的电路设计存在问题，可能增加短路风险。 据美国媒体报道，波音公司按照美国联邦航空局要求对该型号飞机进行全面检查时，发现飞机上的电线束之间距离过近，这“至少在理论上”增加了发生短路的风险，飞行员可能因此失去对飞机的控制

国产紧固件向化发展势在必行紧固件工程机械配件装载机配件《资讯》 zgong导读：细节决定成败，基础件质量决定着整机的质量。由于中国机械工业对于基础件的重要性认识不够，导致行业技术水平普遍较低，落后于整机制造，并且与发达国家相比，存在很大的差距。提高基础件质量、科技水平迫在眉睫

◎ 美金兑换台币汇率参考值1:30(实际汇率依银行公告为主) 华盛顿州立大学（WSU）创立于1890年，目前约有3万名学生，其中国际学生人数约2200多人，授予95个学士学位、以及106个硕/博士学位，为美国顶尖的研究型大学，一年研究经费达3亿五千多万美金。在2020年的排名为全美第166、公立大学第79。华盛顿州以美国第一任总统乔治·华盛顿的名字命名，其农林业、国际贸易、制造业和高科技产业都十分发达，波音、微软、星巴克、亚马逊等国际大公司的总部都设在这里

新华社旧金山12月16日电（记者吴晓凌）美国波音公司16日发表声明说，因美国联邦航空局今年内无法完成737MAX系列飞机复飞认证，公司决定从明年1月起暂停生产该系列飞机，优先完成737MAX系列已完工飞机的交付。 声明说，由于737MAX系列飞机的复飞认证工作将延续至2020年，具体时间和条件尚不确定，公司决定暂时停产该系列飞机，优先进行已完成生产、处于储存状态的约400架737MAX的交付工作。 公司将持续对复飞进展进行评估，并相应做出恢复生产和交付的决定

德媒称，虽然美国仍声称世贸组织对它很重要，但世贸组织的日内瓦总部却笼罩着危机情绪。 德国中文网了解到，随着美国总统特朗普用关税横扫世界，位于日内瓦的世贸组织（WTO）总部里到处都充满激愤的情绪。在那里，贸易伙伴为自己辩护，并希望在有序的框架内解决争端

美国国会众议院交通委员会完成调查后做出结论，造成346人死亡的波音737 Max坠毁事件是波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)失败共同带来的"可怕高潮"。报告强调了飞机设计上的失误，以及该公司与监管机构之间过于密切的关系。 根据众议院交通委员会的说法，波音工程师和试飞员对2018年和2019年在埃塞俄比亚和印度尼西亚发生的坠机事件中被指责的MCAS飞行控制系统表示担忧，但问题并没有得到解决

本文摘要：2018年10月，印尼狮航一架波音737Max8客机降落后旋即失事，机上189人全部丧生（图源：新德里电视台）海外网10月25日电据彭博社等美媒报导，印尼方面的得出的狮航737MAX坠机事故报告指出，波音公司MAX客机的设计和缺失，美国联邦航空管理局没能获取充足的监督、狮航机组人员的犯规等是导致飞机坠毁的主要原因。根据外媒取得的最后坠机报告概要，调查人员所列了与此次空难有关的89项根本性找到。 2018年10月，印尼狮航一架波音737Max8客机降落后旋即失事，机上189人全部丧生（图源：新德里电视台）海外网10月25日电据彭博社等美媒报导，印尼方面的得出的狮航737MAX坠机事故报告指出，波音公司MAX客机的设计和缺失，美国联邦航空管理局没能获取充足的监督、狮航机组人员的犯规等是导致飞机坠毁的主要原因

据波音公司网站2020年6月24日公告，以色列经济和工业部的最新数据显示，在过去三年中，波音公司使以色列的航空航天工业产值增长了近10亿美元(合35亿以色列谢克尔)。 2018年，波音公司与以色列航空航天工业建立了长期战略合作关系，这也属于与以色列经济产业部签订总协议中的一部分。自那时起，波音公司已将至少35%的合同金额从以色列政府国防采购中拨给了位于以色列的公司和供应商

在波音747-300型的基础上进行了较大的改进，是747-300的改良和增程型。1985年正式启动B747-400计划，安装了新型电子仪表设备，使得发动机的性能更加强大，由747-300上三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱，只需两位飞行员驾驶，不再需要飞行工程师（Flight Engineer）。 波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机和宽机身客机，采用双层客舱及独特外形设计