空难事件

1985年8月12日，日本发生一起史上最大空难：一架波音747-100SR型日航客机，搭载524名乘客及机组员，不幸坠毁，造成520人罹难，仅4人幸存。此次空难事件，是世界上单一架次飞机的空难中，死伤最惨重的，被称为“日本航空123号航班空难事件”。图为空难前的日航波音747-100SR型客机，飞机编号JA8119

尼泊尔雪人航空ATR 72班机1月15日空难，灵鹫山第一时间点灯、持咒念经祝福，诚心祈愿罹难者安息、伤者恢复健康，也为救难人员打气加油。 灵鹫山开山住持心道法师说，重大灾劫让我们感受业力的恐怖与无常的随时而至，要常常提起正念，身处多灾多难的时代，更要多做好事耕耘善业、累积厚德，经营人与人之间的善缘。 面对意外，我们永远无法掌握，唯有慈悲善良的心，让生命良性循环

37年前的今天，日本航空123号客机发生严重空难事件，全机509乘客及15名机组人员，仅4人生还。虽然历史已成过去，日航亦无法改写历史，但37年前的过错，令世世代代的日航员工铭记在心，日航更以“现地・现物・现人”的宗旨，时刻教育员工确保航空安全是首要目标。 为悼念事故的遇难者，家属每年都会在事故发生地点 - 御巢鹰之山脊举行追思仪式，日航其中一个宗旨是“现地”，所以亦会到御巢鹰山现地登山慰灵及参与追思会

本文摘要：在前一段时间沙佩科恩斯俱乐部搭乘的航班出现意外意外坠落在之后，他们南美杯决赛的输掉哥伦比亚国民竞技就对外公开发表回应，不愿将本届南美杯冠军赠送给沙佩科恩斯。近日，这条消息获得了沙佩科恩斯俱乐部副主席的证实，南美足联将不会在未来几日对外月宣告2016年南美杯冠军得主将是沙佩科恩斯。 空难事件致南美杯决赛中止 沙佩科恩斯证实获得冠军 沙佩科恩斯副主席回应：是的，南美足联将不会把冠军给我们，而我们早已获得了200万元的冠军奖金

111年10月5日内政部移民署国境事务大队配合台中航空站实施“111年度火灾、重大人为危安事件或恐怖攻击暨空难灾害防救演习”。本次演习系依据我国灾害防救法及国际民航组织相关规定，各航空站应定期实施相关实兵演练，俾驻站各单位人员于事故发生时及时动员处置。 演练过程中，移民署国境事务大队派驻台中机场同仁负责执行空难事件之无伤、轻伤旅客证照（件）核发与查验工作，并由资深干部向现场人员解说相关作业程序

波音737MAX8型客机在去年10月以及今年3月接连发生两宗致命空难事故，造成346人遇难。图为一名女子为罹难者点燃蜡烛。（AFP） 波音公司日前宣布，将向737MAX飞机两宗空难事件造成的346名罹难者的家属提供赔偿，每宗个案可获得约14.5万美元