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比亚迪F3DM 本报讯(记者孟环)自去年9月底巴菲特18亿港币入股比亚迪以来,来自中国的新能源汽车似乎越来越受到股神的重视。巴菲特近日在年报中透露,5月2日,他将在其家乡奥马哈举行的股东大会上,隆重推介一款来自中国的电动车,称电动车“代表未来”是“迷人的汽车(fascinating car)”,称比亚迪(BYD)是一家神奇的公司(an amazing company)。 今天,记者致电深圳的比亚迪公司总部了解到,具体的“派车细节”目前正在研究计划中,预计本月底或下月初敲定,世界第一款双模电动车――比亚迪F3DM将是亮相的“最大可能”车型
京申威文化传媒有限公司(以下简称京申威传媒),正式成立于2001年,根据公司业务的发展,京申威传媒相继成立了北京、上海、武汉、深圳、成都等分支机构。 京申威传媒主要从事全国驾校媒体发布、全国户外媒体代理发布、品牌整合营销、创意设计、公关活动等业务。 京申威传媒凭借成熟的营销体制,强大的媒体资源与优质的服务理念,在中国汽车行业赢得了较高的声誉,服务于众多汽车厂家,如上海大众、上海通用、上海汽车等
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车
那些卖不完的车都去了哪里?你以为这些车真的都被放到烂?别再被骗了! 一些车型库存很久卖不出去是必然的,那么卖不去的汽车去哪了呢?真的就直接放着放到报废,最后当做废铁处理了吗? 如今全球汽车产量那么大,并不是每个品牌的汽车都能热销,一些车型库存很久卖不出去是必然的,那么卖不去的汽车去哪了呢?真的就直接放着放到报废,最后当做废铁处理了吗? 最近一篇题为《卖不掉的汽车都去哪了?看了你会心疼》的文章在各大汽车媒体中广泛流传。文章来源于号称华尔街金融分析撰稿人TylerDurden对卖不出去的新车去向的分析,内容主要是说目前汽车产量很大,很多新车卖不出去停放在全球各大车场内,由于缺乏保养,很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈,它们的最终归宿如同报废汽车一样,最后当作废铁处理。 那真实情况真的是这样吗?我特意找回了TylerDurden的英文版原文《Where the World's UnsoldCars Go To Die》,为你揭开卖不出的汽车的真实命运
石家庄德立科电子科技有限公司于1996年在河北石家庄成立,是一家集产品研发、生产、销售于一体的高新技术企业。我公司以单片机为核心技术,以智能化控制为发展方向,产品面向工业自动化控制、汽车电子、智能物联网等领域。 为了更好的服务客户,我公司不断加大研发力度,努力提升产品质量水平;经过多年发展,公司产品在行业中逐步树立了自己的信誉,并使企业影响力逐步增强
从Tencent网调出今年1月2日发表的专栏文章一锤定音:2014年中国汽车十大预测。分别是:一、 国产汽车产销增幅同比下降,增幅大约在5%至10%之间。二、 国内进口车市继续调整,销量增幅继续下降
汽车油箱的容积大小在一定程度上,决定了该车在行驶历程的长短,一般来说车载油箱越大,相对而言车就可以跑得更远。当然每个车的不同所配备的油箱大小和类型也就不同,通常对汽车厂家来说,不会过多的为汽车添加太多的负重,也不会让车在行驶中频繁加油,他们一般会把车的油箱控制在加满**驶600公里左右。 在司机眼中,他们一般会将车的油箱多少**驶多少路,计算的比较准确
中国汽车工业协会最新数据显示,5月,新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆,比上年同期分别增长85.6%和125.6%。 其中,纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆,比上年同期分别增长75.9%和112.8%; 插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2.0万辆,比上年同期分别增长138.8%和196.8%。 1-5月,新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%
2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛近日在天津召开。与去年“中国汽车产业的转型升级”这一单一聚焦产业发展的年度主题不同,本届论坛的年度主题是“汽车社会与产业未来”,视野更高更宽广,关注焦点已经跳出汽车产业,开始聚焦汽车社会这个大课题。 记者认为,这一鲜明的信号表明中国汽车业已经意识到汽车社会的到来不可阻挡,而我国在迈入汽车社会的过程中各方都准备不足已经成为制约产业发展的重要因素
08年11月河北汽车零部件对美出口下降56.2% 随着全球汽车销售市场的急速下滑,各大汽车生产厂商纷纷减产,使全球汽车产业链受到很大冲击,河北省汽车零部件出口也随之受到波及,继8月份汽车出口开始出现大幅下滑的走势之后,从9月份开始全省汽车零部件出口也呈现出逐月下降趋势,11月份全省汽车及零部件的出口额更是双双创下了近两年来的新低。 据海关统计,11月份全省汽车(包括整套散件)、装有引擎的汽车底盘及零部件共计出口6037万美元,环比和同比分别下降了42%和35.8%,其中汽车出口2496万美元,环比和同比分别下降53.1%和51.9%,为2007年4月份以来单月出口最低值;汽车零部件出口3024万美元,环比和同比分别下降21.4%和38.4%,创下2007年以来的新低。装有引擎的汽车底盘则为我省去年新增出口品种,今年6月份才开始较有规模的出口,11月份出口额516万美元,比6月份出口下降了近5成