斜井

老挝时间2020年6月21日上午9时，三公司中老铁路那科村隧道在历时1146天后顺利贯通！该隧道是至今中老铁路全线贯通的第67座隧道，同时也是中老铁路全线第二长隧道、重难点控制性工程，经过中铁广州局广大建设者三年的艰苦奋战和顽强拼搏，今日顺利实现贯通任务。 那科村隧道全长9296米，采用“进口+出口+两斜井+平导”组织模式施工，隧道穿越4个断层带，最小埋深为38米，主要不良地质为仰坡顺层、4470米顺层偏压、岩堆，地质复杂，安全管控风险高且施工难度大。 自2017年5月份开工以来，中铁广州工程局项目部遇到了隧道地质复杂多变、偏压、涌水大、断层和长大隧道通风困难及原材料进场、交通运输不便等诸多困难

8月11日，由国网新源、中水六局、中铁装备联合研制的国产首台大倾角斜井TBM（硬岩掘进机）“永宁号”在郑州顺利通过验收。该设备将应用于河南省装机容量最大的抽水蓄能电站——国网新源河南洛宁抽水蓄能电站引水斜井工程。 “‘永宁号’是TBM工法在抽水蓄能电站大直径大坡度斜井工程建设领域的首次应用，也是我国自主研制敞开式TBM产品技术水平和应用难度的又一次突破，在我国掘进机产业高质量发展历程中具有里程碑意义

1、开凿或延深斜井、下山时，必须在斜井、下山的上口设置防止跑车装置，在掘进工作面的上方设置坚固的跑车防护装置。跑车防护装置与掘进工作面的距离必须在施工组织设计或作业规程中规定。 斜井施工期间兼作行人道时，必须每隔40m设置躲避硐并设红灯

7月27日，杭绍台铁路东茗地道全线贯穿。 磅礴旧事（[URL]）记者从中国铁路上海局团体无限公司得悉，该地道是华东地域最长的高铁地道。 铁路部分引见，杭绍台铁路东茗地道从嵊州市三江街道桥里村进洞，路过澄潭街道、东茗乡、城南乡，于新昌县城南乡韩妃村出洞，全长为18.226千米，最大埋深约为262米，为杭绍台铁路紧张把持性工程

日前，黄韩侯铁路如意隧道正式运行，成为全线第一家实现隧道施工监控量测信息化管理的单位，也是全国铁路隧道施工较早实现该系统管理平台的工点之一。 黄韩侯铁路合阳如意隧道设计全长9812m，最大埋深约150m，线型为12.5‰单面坡，隧道穿越的地质情况复杂，施工难度大，再加上设置了4座无轨运输斜井，隧道施工工作面较多，隧道施工管理风险很大。容易发生事故瞒报、死亡事故，隧道监控量测工作的关键在于它的“及时性“和“真实性”，使现场隧道施工管理人员准确地掌握隧道围岩的情况，及时采取相应的措施，确保隧道施工安全可控

1月12日，宝坪高速秦岭天台山隧道左线进口和右线出口相继贯通，工期较计划提前400多天，这标志着目前世界上在建规模最大的公路隧道——秦岭天台山隧道工程建设实现了新突破。 秦岭天台山隧道全长15.56公里，净宽14米，净高5米，设计速度为每小时80公里，为双向六车道。截至目前，秦岭天台山隧道建设共掘进12.8公里（双洞），占总长度的82.3%

2022年12月26日，由机电安装事业部负责金属结构制造与安装的浙江缙云抽水蓄能电站1号引水下斜井第一节钢管圆满溜放就位，为本年度压力钢管制安工程施工任务画上圆满的句号。浙江缙云抽水蓄能公司发来感谢信，对缙蓄金结制安工程部压力钢管厂2022年度重要施工节点顺利完成表示赞赏。 浙江缙云抽水蓄能有限公司在感谢信中提到，自2022年度开工以来，缙云抽水蓄能电站C1标项目部压力钢管厂如期并高质量的完成了“压力钢管厂生产线全部投运并具备流水线制造条件”“引水支管首节压力钢管运输就位，引支钢管正式启动安装”“1号引水钢岔管水压试验圆满完成”“1号引水斜井第一节钢管圆满溜放就位”等重要施工节点，对公司高标准、高质量、高效率的年度施工成果表示高度赞扬

斜井人车消除了自动制动系统的连接间隙，使刹车时各节车箱刹车时机保持一至。球头机构的球头偏转不受限制，使车厢能顺利通过小半径的水平或垂直弯道，不脱轨。车在斜井轨道行驶，平道锁的卡瓦能自动抬起，解除对开动弹簧的限动，能准确及时的进行刹车

地矿集团以督查整改为契机，为进一步强化工作落实，坚持目标导向，确保督查反馈问题整改取得实效。4月19日，地矿集团公司董事长宋卫华率督查工作组到都匀大亮锌业开展矿山督查反馈问题整改情况专项督查。 据了解，督查工作组重点查看了矿山督查反馈问题整改情况，同时对主斜井新建配套设施、消防设备以及矿山新建办公楼、食堂、宿舍、疫情防控等情况进行“地毯式”排查，并组织矿山建设相关单位召开专题会议

中新社北京6月10日电 (记者 陈溯)记者10日从中国应急管理部获悉，应急管理部已派出工作组，指导山西代县大红才铁矿透水事故救援处置工作。 10日上午，山西省忻州市代县大红才铁矿4号斜井发生透水事故，井下有13人被困。接报后，中国应急管理部部长黄明立即赶到部指挥中心，视频调度指导救援处置工作，要求尽快核清被困人数，科学组织救援，严防次生事故