竖井
9月2日，中国驻朝鲜大使刘洪才在原中国有色金属工业总公司总经理费子文等领导的陪同下，到我司朝鲜惠山青年铜矿项目视察并看望我司项目部员工。 朝鲜惠山青年铜矿位于朝鲜国两江道惠山市马山洞，我司安装分公司承担了该项目竖井提升系统的安装任务。刘洪才大使一行在工地现场详细了解了工程进展和员工生活情况，对项目建设情况表示满意
记者日前从南宁轨道交通集团获悉，在地铁建设过程中，南宁轨道交通集团攻坚克难，全力推进3号线建设工作。随着土方明挖工程的完成以及隧道暗挖施工的不断推进，南宁地铁深车站——3号线青秀山站工程建设进展顺利，为即将开始的主体结构施工做好了充分的准备。 地铁3号线青秀山站为3号线第17个车站，位于青秀山风景区西大门
荆州膨胀型阻火模块经销商 主要应用于冶金、电力、通信、石油化工、工业与民用建筑等行业的电缆沟、电缆桥架、电缆横井、电缆竖井、电缆穿墙孔洞、配电柜底盘等地方的电线、电缆、电器的防火封堵。 施工方法： 阻火模块能采取360度自然咬合安装，新型阻火模块按定尺设计，安装完后平整，有序不会坍塌，外观平整美观。由于为软性材料，重量轻，采用模型开孔，安装简单，方便，新型阻火模块为模块化另加特殊的凸块设计
近日，世界海拔*高的竖井——四川鑫源呷村矿区地表15线通风井项目，经过多日奋战，井架成功吊装。通风井直径4.0m，井深435m，井口海拔标高4535.29m，通风井为*性工程，全井支护，支护厚度300mm，工程施工工期一年。 前期，从场地平整、基坑开挖到井架安装等一系列工作中，四川鑫源矿业有限责任公司员工及参建单位弘扬“坚信、坚持、坚守”的玉龙精神，在海拔4500余米的雪山之巅克服高寒缺氧、身体不适和风雪侵袭等种种困难，团结一心，众志成城，抢工期、保进度，全力保障工程按期完工
11月29日，在贵阳市市政工程质量监督站与市轨道集团建分公司、设计、勘察、第三方服务及监理等单位人员组成的验收小组的监督察验下，轨道交通2号线一期土建2标七机路口站及云峰路站基坑围护、地基处理、主体结构、地下结构防水共4个分部工程顺利通过验收。 七机路口站是2号线一期工程起点站，位于白云区白云北路呈南北向布置，车站全长388.6米，为地下二层岛式站台，共设3个出入口、4个物业出入口、3个风亭，2个紧急疏散通道，均采用明挖法施工。云峰路站位于白云区白云中路，沿东侧布置呈南北走向，车站全长203.6米，为地下两层局部三层岛式站台车站，共设4个出入口、2组风亭，均采用明挖法施工
7月15日晚，金沙城中心娱乐场6号线浒墅关车辆段出入段线左线盾构区间顺利贯通，成为6号线首个贯通的盾构区间，这标志着6号线建设又一重大节点目标如期实现。 浒墅关车辆段出入段线由中铁四局承建，左线区间长702.837米，采用盾构法施工。盾构先后穿越了杂质土层、黏土层、粉砂夹粉土层等多种地层，期间下穿各类管线12次，成功侧穿浏沽泾桥
红线轻轨东标段项目主要工程内容包括：3个地下车站施工，5646延米盾�构隧道设计与施工（含8个横通道），2个交叉段设计与施工。卡利巴车站项目为红、绿两条轻轨线路的换乘车站，地下3层，从下到上依次为红线站台层、绿线站台层、客流集散层，主要工程内容包括立�y交桥拆除、地下连续墙施工、车站及连接竖井基坑开挖和支护、地下结构物防水施工、车站等结构物的混凝土主体结构施工及其他土建工程。 东标段项目穿越特拉维夫城市中心，穿越铁路、房屋、高架桥等重要々建筑物，沉降控制严格，且地下☆管线复杂、地表交通繁忙、建筑物密集≡，沉降、变形控制难
[内容简介] 在国家“一带一路”战略以及“文化强国”战略指引下，2014年国家出台的多项文化产业政策推动了文化产业转型发展。文化产业带状发展既是文化跨区域资源配置、跨界行业整合、跨越行政区隔流动综合作用的结果，也是其发展动因。文化产业带状发展具有差异化的发展路径、模式、特点
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高层建筑发生火灾怎么办？ 高层建筑一旦发生火灾，火借风势很容易形成立体火灾，不仅扑救难度大，人员疏散也很困难。这是因为高层建筑内一般都会有贯通的竖井，如楼梯间、电梯井、电缆井、排风管等。这些竖井在火灾条件下，会形成抽拔力加剧火势蔓延，甚至使整幢建筑形成立体火场