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在今年早些时候预览之后，Polestar 透露了有关即将推出的 Polestar 4 跨界车的新细节。在接受汽车杂志采访时，Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 表示，该车型将于 2023 年问世，并与保时捷 Macan 竞争。 预计 Polestar 4 跨界车将成为 Polestar 最畅销的汽车，并计划搭载 PMA 平台，该平台据说是吉利可持续体验架构 (SEA) 的一个版本

考古学家在吴哥窟佛寺附近，发现了一个广阔的中世纪都市网，之前的史料并未记载。 研究者运用激光雷达（LIDAR）扫描技术，发现丛林里埋藏了许多以道路和运河连接的城市。 这些城市的年代约为900年到1400年老，且可能属于12世纪时，世界最大的帝国

《声林协奏曲——石虎乐章》是一场充满奇幻魔法的旅程，以沉浸式的表演形式带出人类与大自然共存的议题。表演中包含了360度拟真投影、Lidar动态侦测与MR眼镜 (Hololens 2)，并搭配杜比环绕音响，让观赏者化身主角融入故事，透过互动来推展故事情节与节奏，展开一场探索的旅程。 每个人都拥有专属的小精灵，在它的引领之下，主角可以施展魔法、与石虎互动，并且在车水马龙的都市丛林里作战

无人驾驶方程式赛车除了关于轻量化设计、动力传动系统、悬架、电子设备和空气动力学等方面的经典挑战，其主要焦点还在于传感器处理和规划算法。轨道不受线路限制，但锥体彼此相距3至5米。在非常狭窄弯曲的轨道上以高达60公里每小时的速度行进时，LIDAR和图像传感器的融合对于估计轨道路线是非常必要的

摘要：昂纳科技确认完成收购法国芯片及激光产品制造商3SP Technologies公司。 ICCSZ讯 根据领先的光器件制造商昂纳科技(集团)有限公司(O-Net Communications)近日的公告披露，公司确认完成收购法国芯片及激光产品制造商3SP Technologies公司。 昂纳科技董事会于2019年3月19日宣布公司透过认购股份完成收购3SP Technologies，并与现有股东Advance Photonics Investments签订该补充协议

易遥影像处理系统（ERImager），是北京东方道迩信息技术股份有限公司研发的一套具有完全自主知识产权的遥感影像处理软件。该系统由可视化、影像管理、影像处理、几何处理、影像分类、光谱分析、专题制图和实用工具等几大模块组成，涵盖遥感影像的显示、管理、滤波、增强、融合、镶嵌、变换、几何纠正、运算、信息分类与提取和制图等功能。同时提供了算法调用的接口，能够满足如Python、Java及C#等编程语言对系统遥感影像处理算法的调用，并且开放了算法与功能扩展API，能够根据不同应用要求，通过编程实现系统功能扩展或基于系统的二次开发

Honda的全电动AWV（Autonomous Work Vehicle）系列原型车已经进入了第三代的产品阶段，为建设行业的工作提供高效率解决方案。作为一种全可编程的越野工作车，AWV系列车辆可以自主运行或通过遥控手动操作，协助建筑工作并提高劳动力生产力。经过第二代产品在美国太阳能发电厂测试后，全新第三代AWV增加了以下特点

盖世汽车讯 2月3日，欧司朗宣布推出一款全新的激光雷达红外激光器，将波长偏差降低到10纳米，使周围图像更加清晰。 激光雷达是自动驾驶汽车的关键技术，可以与雷达和摄像系统相结合，作为汽车的视觉感官来捕捉周围的环境信息。激光雷达利用红外光创建精确、三维的环境地图，获得的可视化信息质量越高，后端系统就越容易处理信息

如今，车机、行车记录仪、智能后视镜众多的车载智能终端成为车主出行的必备“神器”。但如何让这些智能终端与车主常用的智能手机互联互通、让车主的智能车生活体验更加顺畅和便捷?这成为各车载智能终端厂家和方案公司、芯片厂家面临的问题。那么车联网系统开发设计到哪些技术?今天齿轮易创带大家来看一看涉及的相关技术

因应5G应用兴起，以及中美贸易与COVID-19的供应链破口，国产无人载具的应用商机渐露曙光，在政府资源及法人科专成果的推波助澜下，近期国内已可见自驾车进入载人试营运阶段，AMR(无人搬运车)产业也发展出可替代中美进口的国产整机解决方案，可应用于5G智慧工厂、医疗照护等场域。然而，各家业者高客制化下的技术软硬件规格互通性、关键零组件的自主开发可行性(例如Lidar、3D感测镜头)、场域扩建及商转的营运困难点、法规伴随科技的与时俱进等众多议题，仍有待产业各界共同交流协商。 故，台湾云协拟订于110年3月30日(星期二)下午2时假台湾云协举办“自驾车及AMR产业促进交流会”，期借此交流茶会，与产官学研各界供需方共同商讨技术国产化及互通性挑战、法规管理政策建言及应用整合商机实践