盖世汽车讯 2月3日，欧司朗宣布推出一款全新的激光雷达红外激

盖世汽车讯 2月3日，欧司朗宣布推出一款全新的激光雷达红外激光器，将波长偏差降低到10纳米，使周围图像更加清晰。

激光雷达是自动驾驶汽车的关键技术，可以与雷达和摄像系统相结合，作为汽车的视觉感官来捕捉周围的环境信息。激光雷达利用红外光创建精确、三维的环境地图，获得的可视化信息质量越高，后端系统就越容易处理信息。但到目前为止，用于激光雷达的红外激光器在波长稳定性上存在偏差，随着组件温度的升高，偏差可达40纳米。

由于新的芯片设计，高达125C在工作温度下，边缘发射激光器的波长稳定性可以匹配甚至超过VCSEL(垂直腔表面发射激光器)。这不仅标志着红外激光技术的发展进入了一个新的阶段，而且也意味着有可能在探测器上使用较小的滤波器，从而大大提高了信噪比。通过三结结构元件(如三个相互堆叠的发光表面)来和证明其技术先进性。未来，该技术将全面应用于欧司朗的所有红外激光器，这也将是LiDAR系统制造商带来了巨大的优势。