山壁

“多隧道”与“多水”是白杨步道的两大特色。 “多隧道”，从入口到水帘洞，短短2.1公里的路程就有七个隧道，建议携带手电 筒备用；“多水”，为建水坝而开的白杨步道，整条步道沿溪而行，前段遇见的是立雾溪的支流瓦黑尔溪，后段所见则是立雾溪上游的塔次基里溪，一路极景不断， 爱壮阔者可赏峡谷溪流，喜微美者可观山壁苔流，还有隧道中小似雨滴、大至水帘样的大水在黑暗中倾泄而下，可满足与众不同的心思。 白杨步道是1984年台电为了开发“立雾溪水力发电计划”，所辟建的施工道路之一，当时台电陆续完成6条施工道路，引起学界、媒体、营建署关注，担心一旦 计划完成，立雾溪中游的水皆被引用发电，下游河床将干涸，靠立雾溪水切割所形成得太鲁阁峡谷，将无水而难以继续发育，峡谷景观将大受影响，经建会汇集各方 意见决定搁置“立雾溪水力发电计划”

慕谷慕鱼此处隶属山地管制区，必须要先在铜门派出所办理入山证，再经管制站入 山，于扬清桥前的三叉路走中间的小路进入，首先到达的第一个景点就是这个山谷，清澈见底有如祖母绿的河水，纹路变化莫测、美不胜收的木瓜溪风景石，游客至 此均会对这里的山水风景赞叹不已，慕谷慕鱼风景区全长大约两公里，建议造访慕谷慕鱼的网友在此停车，以健行的方式欣赏沿途的美丽风光。 这里因为台电线路维修以及发电厂的关系，道路维护的都非常完善，一般轿车甚至脚踏车都很好走，只是最好备有简单的手电筒，因为隧道内并无照明设备。从隧道口往外看去，一片绿意盎然让人忍不住加脚步，想要快点感受春天的气息

日本北陆的立山黑部，有小阿尔卑斯山之称，是许多日本人许愿，一生一定要去一次的观光胜地，因为海拔高被雪冰封，立山黑部1年只有不到8个月的旅游期，去年11月底封山，将在4月16日开山，当地最壮观的大雪壁，约有18米高，接下来，透过民视镜头，带您一游这个雪白国度。 想要上到以自然景观闻名的立山黑部，第一种交通工具是立山缆车，这里的缆车，为了配合陡峭山壁，车箱就好像阶梯一样，也是斜的，倾斜角度29度，也因此前后两站海拔落差500米，却只要短短7分钟，就能抵达第2站“美女平”。从美女平看出去，眼前一片开阔，都是银白世界，这时候还要转搭高原巴士才能继续上山，巴士站为了迎接立山开山，请来神官举行祈福仪式

清水断崖位于清水山东侧，自苏花公路和平至崇德之间，绵延21公里 。其中清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，非常壮观。当行车在山壁断崖与无垠汪海之间，好像腾云凌空，上有巨壁千仞，下是汪洋万顷，真是惊 险无比，也感受前人拓荒筑路的艰辛，眼前所见正是一篇山海与人的壮丽诗篇

Joeyy 2020年08月10日 03:41 #1 以下是有关于位于霹雳州的湖泊 如果您其他意见，欢迎留言下方哟！ 拉班湖不是天然的湖泊，它是英殖民政府修建贞德罗水坝时而形成的。一大清早，还能看到云雾环抱远处的山群，犹如身处在人间仙境。据了解，这里到了中午12点，雾气也会依然存在，非常神奇

清水断崖位于清水山东侧，自苏花公路和平至崇德之间，绵延21公里 。其中清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，非常壮观。当行车在山壁断崖与无垠汪海之间，好像腾云凌空，上有巨壁千仞，下是汪洋万顷，真是惊 险无比，也感受前人拓荒筑路的艰辛，眼前所见正是一篇山海与人的壮丽诗篇

慕谷慕鱼此处隶属山地管制区，必须要先在铜门派出所办理入山证，再经管制站入 山，于扬清桥前的三叉路走中间的小路进入，首先到达的第一个景点就是这个山谷，清澈见底有如祖母绿的河水，纹路变化莫测、美不胜收的木瓜溪风景石，游客至 此均会对这里的山水风景赞叹不已，慕谷慕鱼风景区全长大约两公里，建议造访慕谷慕鱼的网友在此停车，以健行的方式欣赏沿途的美丽风光。 这里因为台电线路维修以及发电厂的关系，道路维护的都非常完善，一般轿车甚至脚踏车都很好走，只是最好备有简单的手电筒，因为隧道内并无照明设备。从隧道口往外看去，一片绿意盎然让人忍不住加脚步，想要快点感受春天的气息