山壁

“多隧道”与“多水”是白杨步道的两大特色。 “多隧道”，从入口到水帘洞，短短2.1公里的路程就有七个隧道，建议携带手电 筒备用；“多水”，为建水坝而开的白杨步道，整条步道沿溪而行，前段遇见的是立雾溪的支流瓦黑尔溪，后段所见则是立雾溪上游的塔次基里溪，一路极景不断， 爱壮阔者可赏峡谷溪流，喜微美者可观山壁苔流，还有隧道中小似雨滴、大至水帘样的大水在黑暗中倾泄而下，可满足与众不同的心思。 白杨步道是1984年台电为了开发“立雾溪水力发电计划”，所辟建的施工道路之一，当时台电陆续完成6条施工道路，引起学界、媒体、营建署关注，担心一旦 计划完成，立雾溪中游的水皆被引用发电，下游河床将干涸，靠立雾溪水切割所形成得太鲁阁峡谷，将无水而难以继续发育，峡谷景观将大受影响，经建会汇集各方 意见决定搁置“立雾溪水力发电计划”

清水断崖位于清水山东侧，自苏花公路和平至崇德之间，绵延21公里 。其中清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，非常壮观。当行车在山壁断崖与无垠汪海之间，好像腾云凌空，上有巨壁千仞，下是汪洋万顷，真是惊 险无比，也感受前人拓荒筑路的艰辛，眼前所见正是一篇山海与人的壮丽诗篇

慕谷慕鱼此处隶属山地管制区，必须要先在铜门派出所办理入山证，再经管制站入 山，于扬清桥前的三叉路走中间的小路进入，首先到达的第一个景点就是这个山谷，清澈见底有如祖母绿的河水，纹路变化莫测、美不胜收的木瓜溪风景石，游客至 此均会对这里的山水风景赞叹不已，慕谷慕鱼风景区全长大约两公里，建议造访慕谷慕鱼的网友在此停车，以健行的方式欣赏沿途的美丽风光。 这里因为台电线路维修以及发电厂的关系，道路维护的都非常完善，一般轿车甚至脚踏车都很好走，只是最好备有简单的手电筒，因为隧道内并无照明设备。从隧道口往外看去，一片绿意盎然让人忍不住加脚步，想要快点感受春天的气息

燕子口地当靳珩桥与溪畔隧道之间，为太鲁阁峡谷的一段峭壁，由于山壁雄峻、幽谷迂回，早已成为中横沿线最著名的胜景之一。 站在公路护栏边，对岸山壁近在咫尺，仿佛伸手可及。峭壁上留有无数岩洞，早年因常有雨燕、洋燕在空中成群觅食，形成“百燕鸣谷”的奇景，因而博得“燕子口”的美名；而这些洞穴，据传就是早年燕子筑巢而��的地方

嘉义阿里山公路昨天下午发生游览车冲撞山壁，前轮陷落山沟的意外，造成台籍导游张莞郁伤重死亡，另外八名陆客受伤，张莞郁生前想要器官捐赠，却因为失血过 多，无法器捐。而监理单位判读行车纪录器后，确认游览车下山车速达到六十公里，是规定的三十公里的二倍速度，确定是超速才肇事。 失控撞上山壁的游览车车头整个冲撞变形，挡风玻璃破裂，前轮就陷落进山沟，陆客的行李和伴手礼在强力撞击下也飞落一地，司机在事发后说车辆打滑才造成意外， 但是监理单位调来游览车的行车记录卡，却发现游览车在阿里山公路，下山的车速一直维持在五十到六十公里间，尤其在撞击的瞬间，车速很明显是在停在六十公 里，比规定的三十公里快了二倍