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简介由fami通和电击游戏联合举办的“fami通·电击游戏大
简介由Fami通和电击游戏联合举办的“Fami通·电击游戏大奖2022(ファミ通?电撃ゲームアワード 2021)”19个奖项的提名名单现已正式揭晓!该企划由制作&ld 由Fami通和电击游戏联合举办的“Fami通·电击游戏大奖2022(ファミ通?电撃ゲームアワード 2021)”19个奖项的提名名单现已正式揭晓!该企划由制作“Fami通”和“电击游戏”等的KADOKAWA Game Linkage主办,根据广大游戏玩家们投票选出2022年的**游戏。 GACKT(最终幻想7核心危机 重聚/杰内西斯) 铃村健一(最终幻想7核心危机 重聚/扎克斯)
杠杆比linkage ratio是每个避震车架中重要的设计参
杠杆比(Linkage ratio)是每个避震车架中重要的设计参数,车架的杠杆比的定义是每一单位的避震行程压缩,相对于多少的车架行程。以常见的165mm眼对眼长的后避震器来说,可压缩行程是1.5吋,若车架是4吋行程,则杠杆比应为4/1.5=2.67,代表当后避震器压缩1吋行程时,车架会压缩2.67吋。 同样一支后避震器,车架的杠杆比越高,则要打的气压要越高,或使用的弹簧要越硬,同时车架转点的受力也会越大;反之,同样的车架行程,以越低的杠杆比来设计,阻尼感觉会越明显,但后避震器就得越大支,相对会增加车体重量