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日前，GT亚锦赛上海站的排位赛在秋雨绵绵中正式上演，作为本赛季的收官大战，上海站的比赛吸引了无数赛车爱好者的关注，但是在万众瞩目之下，位居积分榜前列的车手争先失误，后位车手纷纷越过他们实现上位。而在一众老牌车手组合之间，唯有来自利来国际保时捷CBR车队的莱昂斯和余啸峰发挥抢眼，两回合两人分别拿下了第三和第七的好成绩，虽然没有争取到杆位发车，但是正赛第二排的开赛位置足以让其竞争正赛的名次。 10月19日，在第一回合的较量刚刚开始的时候，赛道还比较干，但是第一圈之后开始下雨，赛道越来越滑，所有赛车都纷纷回去换湿地轮胎，最终88号赛车的莱昂斯以第3位完成第1回合排位赛，成功得到了正赛第二排开赛位置

Mazda RX-VISION GT3 CONCEPT是搭载了转子引擎的次世代赛车，2020年5月在《Gran Turismo Sport》推出以来，全世界拥有这辆车的玩家已经超过50万人。今年稍早时，《Gran Turismo Sport》举行了两场特殊竞赛、一场计时争夺赛，以及一场涂装大赛，来庆祝Mazda成立100周年。 欢庆Mazda成立100周年之后，《Gran Turismo》目前正与Mazda合作进行一项问卷调查，主题为MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT车款

德国跑车制造商Porsche（保时捷）目前正在以Cayman为基础，打造一款入门级的GT赛车，而且这款赛车也会符合GT4赛事的规定。 根据Autosport的报导，Porsche已经测试了他们的Cayman Coupe赛车版，这个Cayman GT4赛车将会定位在911 GT3 Cup，GT3 R和RSR赛车之下。 即将离任的Porsche Motorsport最大主管Hartmut Kristen表示：“并不是每个人都希望有一辆600匹马力，大量下压力和售价高逹50万欧元的赛车

《Gran Turismo Sport》已推出更新档。以下是本次更新的主要内容： - 降低比赛中因车身碰撞产生的震动幅度。现在车身碰撞之后的偏移幅度较小

保时捷GT跑车都有各自的特定驾驶动态特性，无论是在纽伯格林赛道上还是各种公路赛事中都表现出众，在底盘测试和高速行驶时都展现出卓越的灵活性与稳定性。新款911 GT3的底盘基于这一赛车理念而进行生产和调校。相比前代车型，弹簧/减震器组合的响应性进一步优化

911作为保时捷品牌的灵魂，它的每次改款、换代均牵动着无数人的眼球，近日海外媒体曝光，未来保时捷或将推出插电混动版911，且并非此前猜测的一款，而是至少两款。 根据目前得到的消息，在保时捷的产品计划中，将推出的两款插电式混动911车型其中一款将使用Cayenne E-Hybrid技术架构，也就是发电机位于发动机与变速箱之间。可以与发动机一起工作，提升动力表现，并且很可能采用四驱形式