进口车

韩系车因多方面原因，在中国市场的销量表现并不是十分优秀，以现代、起亚、捷尼赛思为首的众多韩国品牌汽车在近些年并未受到中国消费者的格外青睐。但在全球范围内，韩国汽车拥有者不错的销量与知名度。 近日，据智车派了解，韩国贸易、工业和能源部表示，随着韩国本土品牌在全球市场上的知名度提高，以及消费者对环保汽车的需求增加，韩国汽车出口额在2022年同比增长16.4%，创历史新高

韩国关税厅31日发布的2019年第三季度轿车进出口资料显示，今年第三季度进口车平均价格为本土品牌出口价的一倍以上。 资料显示，韩国乘用车平均出口价为1.6289万美元，同比增加9.6%。进口车为3.5815万美元，同比增加10.7%

3CS汽车维修管理软件关注，近日，随着3系长轴距轿车下线，华晨宝马也正式迎来了第100万辆新车。站在发展的新起点上，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“随着产能的扩产，新产品的引入，未来宝马国产产品占宝马在华销量的比例将达到三分之二。” 宝马大中华区总裁兼首席执行官安格表示，“目前中国已经成为宝马集团最大的单一市场

有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求

湖南汽车消费市场日趋成熟，平行进口汽车被越来越多的消费者所接受。2018年上半年，湖南进口汽车大幅飙升。昨日，记者从长沙海关获悉，据统计，1―6月湖南进口汽车2054辆，同比增长5.3倍，价值10.3亿元，增长4.1倍

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沸沸扬扬的奔驰营销渠道整合之事，最终以北汽与戴姆勒成立全新的合资销售公司，利星行的出局而告一段落。事实证明，汽车经销商与汽车企业争夺话语权是很不靠谱的事情。当经销商强大到能控制渠道和销量的时候，也是汽车企业收权之时

日本现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 摘自Nissan 日本日国土交通大臣赤羽一嘉于12/17宣布，自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统，现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统

越南汽车工业协会(VAMA)发布的2020年3月总销量(包含VAMA非会员整车厂的进口车)同比下 ..... <2020年04月13日> 越南车展的参观人数及成交量均创历史新高 (2022年11月04日) 越南车展将展出14个品牌 (2022年09月20日) 欧洲3月商用车销量下降25.1%至20.5万辆 (2022年04月28日) 泰国FTI预计2022年汽车产量为180万辆，摩托车产量为200万辆 (2022年01月25日) 土耳其12月销量下降38.4%，2021年全年销量下降2.9%至77.3万辆 (2022年01月18日) 科瑞咨询 2023年2月新能源行业专题报告 (2023年03月22日) 东盟汽车市场（2022年第4季度） (2023年02月15日) 科瑞咨询 2022年12月新能源行业专题报告 (2023年01月31日)