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3CS汽车维修管理软件关注，1月28日，随着上海通用别克全新一代英朗驶下生产线，上海通用武汉工厂一期项目竣工投产。与此同时，二期项目正式开工建设。 据了解，上海通用汽车维修管理软件武汉工厂一期项目总投资70亿元，一期产能24万辆，2012年6月正式奠基，9月正式开工兴建，建有冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间和动力总成车间

3CS汽车维修管理软件关注，“后续的规划已经在制订中，未来将有更多的车型在进入中国国产。”11月20日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁朱国华告诉记者。 汽修软件 一天以前，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康也告诉记者：“凯迪拉克品牌总裁约翰·德·尼琛为自从7月份上任以后，已经到访中国三次，目的是了解中国消费者得需求，以便针对众多市场推出更加适应的产品

3CS汽车维修管理软件关注，2014年，在错过了多次“约定”后，丰田在华终于突破年销售100万辆大关，可喜可贺。但是，当梦寐以求的目标实现后，丰田在华“百万辆”的成色到底怎么样？又有什么特点？ 近日，中国经济网记者全面分析了2014年丰田在中国市场的“百万辆”业绩，今天推出系列报道之一：中高端车销量大跌丰田“百万辆”顾此失彼？让人大跌眼镜的是，2014年，在丰田的国产车型中，盈利能力强、品牌价值高的中高级车及以上车型竟然全部都是负增长，而且是较大幅度的负增长。那么，事实到底是怎样的呢？ 丰富的产品线，一直是丰田征战全球市场的利器，也被其他竞争对手羡慕不已