观光事业
（八方七口之一的本道寺口江户时代的风貌） 到月山参拜的八个登山口。过去在各个登山口建有寺院或者宿坊街。包括羽黑山的荒泽口（羽黑口），阿吽院的肘折口，日月寺的岩根泽口，注连寺的七五三挂口，大日坊的大网口，大日寺的大井泽口，本道寺的本道寺口，照光寺的川代口（宽永年间关闭）
本公司创立于公元1987年6月，当三温暖盛行时，我们就将人体生理机能、作用机转、物理反应与环境因素融入三温暖工程中，以人性为出发的使用观点，与传统三温暖工程的匠气局促不适感作法明显区隔，施工技术与专业能力随即领先于三温暖工程业界。不仅在三温暖工程领域开创一片新天地，也奠定了企业永续经营的基石。 数年后，更将经营触角延伸至游泳池、喷水池工程，陆续引进欧美国家相关技术与设备
（图片来源：台湾媒体）中国台湾网3月24日讯新冠肺炎疫情对台湾观光、餐饮业的冲击影响持续加剧。 据台湾媒体报道，民进党当局经济主管部门昨日发布统计数据显示，台湾餐饮业2月营业额为584亿元新台币，年减17%，降幅为自2003年6月以来最大。 新冠肺炎疫情持续蔓延，降低民众消费意愿，直接影响仰赖人潮的餐饮业
医疗为目的的访日中国游客逐年增加，其背后的原因是什么呢？ “我每次来日本都要做抗衰老护理。”来自大连的50多岁的付女士这样说道。她这次来东京银座是专门接受血液净化疗法和具有美白作用的维生素C点滴
台北市早期都市计划系以60万人口为规划基准，因人口急遽增加、工商蓬勃发展及市民生活水准提高，机动车辆急速成长致衍生不同的交通运输需求，本府乃于民国62年5月成立交通局，原本府建设局交通科与台北市观光事业管理处、公共汽车管理处、监理所、汽车驾驶训练中心改隶交通局；俟于民国63年3月裁撤；惟因当时交通运输业务分散于建设局、警察局及工务局等单位，缺乏专责机构统筹规划与执行，本府乃报奉行政院核定自民国77年3月1日正式成立台北市政府交通局。 初始目标为整合台北市交通运输规划、统一事权提升交通管理效率及督导观光、交通执法业务等，以提供市民安全、可靠、高品质及高效率的交通运输服务；局内设五科、三室〈人事、会计、统计〉及交通控制中心，所属机关除纳编原属建设局之台北市公共汽车管理处、台北市监理处、台北市汽车驾驶训练中心及台北市车辆行车事故鉴定委员会外，新设台北市交通管制工程与台北市停车管理两处，另台北市政府警察局交通警察大队兼受本局指挥督考。 民国81年4月25日修正编制为六科五室，新增第六科管理大众捷运运输业、秘书室及政风室，同年10月交通控制中心移拨至台北市交通管制工程处；86年局内编制由六科五室调整为五科六室，原第一科改为运输规划室
（中央社记者黄巧雯台北1日电）经济部中央地质调查所今天宣布，已于3月31日公告南投县第一批(包含清境地区)山崩与地滑地质敏感区，划定面积总计10.13平方公里。 其中，划定范围以“曾经发生山崩”及“顺向坡”等区域为原则。 地调所表示，上述地质敏感区划定计划书，已于3月21日完成公开展示作业，3月24日已接获南投县政府函送民众意见，并在3月26日提送经济部地质敏感区第9次审议会审议通过，后续已在3月31日完成公告作业
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宾馆作为旅游经济的基本细胞，是旅游业收入的重要来源，所以发展酒店行业是相当可行的。下面小编整理了关于酒店可行性研究报告范文。欢迎参考! 5.项目建设内容和建设规模： 1.充分利用项目建设所在地的区位优势，搞好项目的规划设计，突出经济、先进、实用、美观、舒适和多功能性