三室

2月25日中午12点，南京长江五桥A2标南塔的钢箱梁正式开始吊装，桥面吊机将运梁船上长14.6米、宽35.6米、高3.6米、重达407吨的钢箱梁缓缓吊起，经过2个半小时的缓慢攀升，成功将钢箱梁吊至距离江面50米左右的五桥桥面。这不仅标志着五桥主桥组合梁吊装工程量过半，也标志着南京长江五桥工程已经全面复工。 “这次钢箱梁吊装前我们做了很多准备工作

台北市早期都市计划系以60万人口为规划基准，因人口急遽增加、工商蓬勃发展及市民生活水准提高，机动车辆急速成长致衍生不同的交通运输需求，本府乃于民国62年5月成立交通局，原本府建设局交通科与台北市观光事业管理处、公共汽车管理处、监理所、汽车驾驶训练中心改隶交通局；俟于民国63年3月裁撤；惟因当时交通运输业务分散于建设局、警察局及工务局等单位，缺乏专责机构统筹规划与执行，本府乃报奉行政院核定自民国77年3月1日正式成立台北市政府交通局。 初始目标为整合台北市交通运输规划、统一事权提升交通管理效率及督导观光、交通执法业务等，以提供市民安全、可靠、高品质及高效率的交通运输服务；局内设五科、三室〈人事、会计、统计〉及交通控制中心，所属机关除纳编原属建设局之台北市公共汽车管理处、台北市监理处、台北市汽车驾驶训练中心及台北市车辆行车事故鉴定委员会外，新设台北市交通管制工程与台北市停车管理两处，另台北市政府警察局交通警察大队兼受本局指挥督考。 民国81年4月25日修正编制为六科五室，新增第六科管理大众捷运运输业、秘书室及政风室，同年10月交通控制中心移拨至台北市交通管制工程处；86年局内编制由六科五室调整为五科六室，原第一科改为运输规划室

弘业海景广场是由逢时集团旗下的子公司北海弘业中天房地产开发有限公司投资建设的商业、住宅大厦。项目位于广东南路与银滩大道交汇处，地处银滩度假区内，亲海而不近海，滨海居住的又一佳选。项目用地面积12097.4㎡建设商住楼3幢，框剪结构22层、25层、28层，总建筑面积70365.24㎡，共624套住宅

建发海沧乐活岛地块案名定为建发招商璟云，规划4栋层高24-27高层住宅，容积率2.3，主力户型为66平二室、80-89平三室、110-135平四室。 交通:紧邻新阳大道、灌新路、新景路、新垵北路、新阳北路等主干道、2号线新阳大道站，跨区域出行非常便捷，可快速前往海沧南部新城和厦门本岛。 商业：项目南侧即为12万平方米的招商花园城商业综合体，将由招商蛇口集团运营，预计2023年建成开业，将打造成为海西时尚城市购物中心