v2x

近日，在广州黄埔区5G车联网（智能网联汽车）产业创新发展论坛上，黄埔区宣布将建5G车联网（智能网联汽车）先导区，同时正式启动“全国首个5G自动驾驶综合应用示范岛”。金溢科技副总裁、首席技术官何宁出席参加启动仪式发表深度演讲，并见证公司代表现场签署合作协议。 金溢科技助力黄埔按下智能网联“加速键” 本次论坛由广州市黄埔区人民政府、广州市公共交通集团有限公司和工业和信息化部电子第五研究所主办，广州公交集团第三公共汽车有限公司承办，约200多名企业代表参加

9月15日上午，在2020百度世界大会直播现场，百度董事长兼首席执行官李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，拥堵大大缓解、不再需要限购限行。 李彦宏表示，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低

新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池。关于电机，好比人体的心脏，为汽车提供动力来源，“心脏”所需要的新鲜血液有动力电池来提供，电池便充当了电动车的“血液”角色。谁来控制全场元器件，充当“大脑”角色呢？这便是电控系统了

为推进我国车联网与智能汽车技术产业的发展，3月12日，“车联网与智能汽车测试技术”创新联盟在西安长安大学成立，金溢科技副总裁刘咏平应邀出席，并在“车联网教育部-中国移动联合实验室（长安大学）”启动会议上，与清华大学、长安大学等30余家高校、科研所、通信与汽车制造企业、行业主管部门共同加入创新联盟。 “车联网与智能汽车测试技术”联盟旨在构建一个围绕车联网与智能汽车及其测试技术开展技术研发、应用、标准化、产业化等工作的合作交流平台，促进建立高等学校与科研机构、通信及汽车企业、上下游产业之间有效运行的产学研合作创新机制，实现联盟成员的共同发展，推进我国与国际先进车联网及智能汽车技术水平同步发展。 在此次启动仪式现场的产品展示区，金溢科技向与会嘉宾展示了金溢科技车路协同产品

近日，5G 应用“海上扬帆”行动计划云启航大会暨“海上扬帆”融合应用专委会成立大会在沪举行，标志着上海 5G 应用创新发展步入快车道。 根据今天启动的行动计划，今明两年上海每年将新增 5G 基站 1 万个，到 2023 年 5G 基站密度提升到每平方公里 10 个，每万人拥有基站数提升至 28 个，80% 楼宇实现 5G 室内覆盖。在“传统赛道”的 5G + 智慧交通领域，在上海港集装箱码头及散货码头推广 5G 在远程塔吊、自动导引运输、集卡自动驾驶等场景的大规模应用，研制突破 5G 在岸桥的远程控制应用；在上海机场落地 5G 智慧导航灯、5G 辅助驾驶、5G 电子围栏、5G 航班运营保障和 5G 航空物流货栈等特色应用场景，稳步推进虹桥机场 5G AeroMACS 试验网部署，利用浦东机场 T3 航站楼建设契机，高标准规划建设 5G 智慧机场；利用嘉定汽车城和临港无人驾驶测试区、东海大桥智能重卡项目，孵化 V2X 及 5G 车路协同等应用场景

借助于视觉、毫米波、超声波、激光雷达、智能天线等多种传感器以及多传感器深度融合技术，在各种工况下实时360度感知车身周围行人及各种障碍物，同时实现车辆行进方向可行驶区域的动态检测。利用V2X技术实现车与人、车与基础设施、车与车和车与后台的实时连接与通讯，提供超视距的感知能力，如实时交通路况、道路信息、行人信息等用于车辆综合决策与控制及车联网服务。 运用卫星、RTK、视觉、航位推算等多种组合定位技术，满足在各种复杂场景下的自定位需求，同时匹配高精度地图及时准确地“告知”位置信息，从而实现车道级定位

在近日举办的2019天翼智能生态博览会上，高通中国区董事长孟朴在演讲时表示，过去每一代无线通信技术转型基本都是电信行业内的变革，但5G的影响将非常深远，绝不仅是智能手机上更快的移动应用体验，它被视为一项推动众多行业实现数字化转型的重要技术，极大地丰富社会生产和人类生活。 他表示，无论是在医疗健康、能源还是制造行业，5G都将催生创新。5G将会支持全新的商业模式和服务，创造和用户互动的新形式；5G将开拓新的营收来源、提高运营效率；5G还将催生超乎想象的全新行业及服务

新京报快讯（记者 孙晓萌）5月17日，宇通客车打造的"智慧岛5G智能公交"项目正式落地。在智慧岛开放道路上，已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能的L4级宇通自动驾驶公交车开始落地试运行。 据宇通智能交通部部长任永利介绍，为了使自动驾驶巴士真正实现落地运营，以L4级自动驾驶巴士为核心，宇通构建了一整套5G智能公交系统解决方案，实现了"车-路-网-云-法"一体化建设，构建了全面协作的新一代智能网联交通系统

9月15日上午，在2020百度世界大会直播现场，百度董事长兼首席执行官李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，拥堵大大缓解、不再需要限购限行。 李彦宏表示，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低

2019年10月15日，由广东省电子政务协会牵头，广州中国科学院软件应用技术研究所（以下简称：广州软件所）、广东省交通规划设计研究院、威凯检测技术有限公司、广州华工机动车检测技术有限公司、中国电子科技集团公司第七研究所、前沿德至智能汽车测试评估有限公司、广州小马智行科技有限公司、广州文远知行科技有限公司等18家单位共同发起的广东省智能网联汽车与智能交通应用专业委员会（以下简称：专委会）正式成立。 广东省工业和信息化厅装备工业处、广州市工业和信息化局工业发展处、深圳市工业和信息化局新兴产业处以及成都汽车产业功能区、中德智能网联汽车产业基地管委会和成都经开区汽车局等有关单位领导出席见证。 专委会将在广东省工业和信息化厅等各级信息化主管部门的指导下，紧抓城市端平台和数据整合，积极推动智慧城市内各设施和系统的互联互通