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9月15日上午，在 2020 百度世界大会直播现场，百度董事长兼首席执行官李彦宏预测自动驾驶 5 年后全面商用，拥堵大大缓解、不再需要限购限行。 李彦宏表示，未来 5 年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低
2018年4月23日，"未来之路捷足先登"捷豹路虎之夜落下帷幕。当晚，捷豹路虎正式在华发布"双引擎双创新"未来出行战略。未来五年，捷豹路虎将会同中国联通、百度、阿里巴巴集团、博泰以及宁德时代，在智能网联、大数据以及电池技术等领域，探索战略合作
2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升
近日，由深圳市政府支持、深圳市发改委和中国电动汽车百人会发起的“粤港澳大湾区智能汽车合作伙伴”重磅成立。 “粤港澳大湾区智能汽车合作伙伴”项目是由深圳市政府协同中国电动汽车百人会发起，严格按照领域、规模及发展前景，从上千家意向企业筛选出最优秀的机构组成，合作伙伴涵盖整车厂、感知层技术、算法与芯片、应用模式、试验示范、资本方、学界、政府等各个领域。粤港澳大湾区是由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等九市组成，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体，是与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一
中国移动通信集团江苏有限公司紧密依托中国移动通信集团研发资源，联合东南大学、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司等公司，共同开展基于5G蜂窝网络的车路协同（Cellular vehicleto-everything，C-V2X）系统关键技术研究及产业化应用。立足于信息通信、汽车、交通等跨行业的跨领域协同，聚焦 5G-V2X 通信技术与标准突破、端到端产品自主研制、测试评估体系、示范应用落地和产业化方面开展关键技术攻关与实践，有效推动了我国车路协同技术与产业的发展。已经累计在江苏和全国多地建设 30 余个应用示范，在无锡主导建成全球首个城市级规模应用，被江苏省政府和工业和信息化部授予首个国家级车联网先导区；在南京、苏州建成行业领先的测试基地，支撑了自动驾驶道路测试政策发布及测试牌照的发放，已为 50余家企业提供了测试评估服务，道路测试总里程超过 500 余万公里，有效促进了产业链的发展和成熟
11月3日，苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会期间，由中国汽车工程学会承办的“车联网与数字化基础设施创新发展”专题论坛在长三角国际研发社区启动区举办。会议由东南大学教授、博导、交通强国战略研究中心副主任张健和先导（苏州）数字产业投资有限公司董事长王佳利联合主持。 住房和城乡建设部科技与产业化发展中心副主任陈伟，高铁新城党工委委员、管委会副主任丁盛义在会场先后发表致辞，来自中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、四维图新、中汽创智和天翼交通的5位专家聚焦智能网联汽车应用示范标准化、智能网联汽车云控基础设施、车城智能化、“双智试点”发展和智能交通发展等热点领域展开交流
2020年可能还不会推出全自动驾驶汽车，但会带来一系列进展和行业变革，使我们更接近无人驾驶的梦想。 从车辆对一切（V2X）和车辆对车辆（V2V）技术的进步，到可能的关于自动驾驶汽车（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都将是焦点所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亚迪汽车（BYD Auto）成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，电气化程度已经得到了很大的提升
9月15日上午，在2020百度世界大会直播现场，百度董事长兼首席执行官李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，拥堵大大缓解、不再需要限购限行。 李彦宏表示，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低
国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿，提出三个发展阶段，到2020年智能汽车新车占比达到50%，大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，并率先建成智能汽车强国。此次征求意见稿公布的智能网联汽车渗透率，远高于此前中国汽车业协会预计的15%。 可见智能汽车是未来的发展方向，汽车的“电动化、智能化、网联化”是汽车产业技术发展的三大趋势
想象一下，一辆高速行驶的汽车突然失控，在即将发生事故的时候，远程操控介入及时化险为夷;又有一组承担运输任务的重型卡车车队，在无人驾驶的工况下保持相同的车间距，连续不停歇行驶几十个小时后平稳到达目的地。在未来，发展完全成熟的5G汽车将给我们的日常出行生态带来什么样的改变?近日，国际通信技术标准组织3GPP宣布冻结5G R16版本。作为5G技术标准首个演进版本，R16的发布，在推动5G汽车加速产业化的同时，将5G时代V2X(车辆与外部智能互联)全方位的应用场景在我们面前铺开，距离真正实现无人驾驶的历史时刻，也许不会太遥远了