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高工产研机器人研究所（GGII）通过最新发布的《中国工业机器人进出口月度数据库》统计显示，2019年7月中国工业机器人出口量同比下降31％，环比基本持平。TOP10厂商出口量占比77％，较上个月增长5个百分点。 从具体厂商来看，ABB取代爱普生登顶榜首，7月份出口量环比增幅较大的厂商依次有越疆、川崎、遨博、欧姆龙、台达等；出口量同比降幅较大的厂商有川崎、越疆、柳道、台达、遨博、爱普生、ABB等

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工信部公布2020年新能源汽车标准化工作要点 燃料电池汽车迎良机（附股） 工信部公布2020年新能源汽车标准化工作要点，其中提到，加快燃料电池电动汽车加氢枪、加氢口等标准的制定，完成加氢通信协议的标准立项；推动燃料电池电动汽车碰撞后安全要求等整车标准，低温冷起动、能耗与续驶里程、动力性能等整车试验方法标准，以及燃料电池电动汽车发动机、空气压缩机、车载氢系统等关键部件标准的立项。 有市场分析人士认为，燃料电池汽车发展环境持续向好，国内燃料电池汽车产销及电池装机量实现快速增长。根据中汽协，2019年国内燃料电池汽车实现产销 2833辆、2737 辆，同比分别增长85.5%、79.2%

目前在中国的外资工业机器人厂商中，销量排名前十的厂商有八家来自于日本，从进口来源数据可以看出，2017年1-7月份，日本出口中国的工业机器人数量已基本与2016年全年持平，随着发那科、安川等厂商的扩产，GGII认为，2017年日本出口中国的工业机器人数量有望达到6万台，达到历史峰值。 目前，工业机器人在机器人产业中占据主导，也受产业界看重。中国工程院院士、中国科学院沈阳自动化研究所研究员王认为，我国对机器人需求将快速增长，主要原因是人力成本上升，机器换人不仅可以提高生产效率，从长远看还能够节约成本

目前在中国的外资工业机器人厂商中，销量排名前十的厂商有八家来自于日本，从进口来源数据可以看出，2017年1-7月份，日本出口中国的工业机器人数量已基本与2016年全年持平，随着发那科、安川等厂商的扩产，GGII认为，2017年日本出口中国的工业机器人数量有望达到6万台，达到历史峰值。 目前，工业机器人在机器人产业中占据主导，也受产业界看重。中国工程院院士、中国科学院沈阳自动化研究所研究员王认为，我国对机器人需求将快速增长，主要原因是人力成本上升，机器换人不仅可以提高生产效率，从长远看还能够节约成本