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据国外调研机构ABIResearch一组数据显示，未来2023年至2027年间，支持NFC的设备和产品出货量将超过200亿件，利用NFC支付的用户比两年前增加了30％。 NFC作为一项便捷的通讯技术，已经为大家默默服务了很多年。 在我们生活中，时不时会看到它的身影

用友发布企业云服务新品畅捷通助推小微企业数字化全面落地! 4月19日，以“数字企业 智能服务”为主题的2019用友企业云服务春季新品发布会在北京举行。为进一步聚焦用友企业云服务战略需要，全面服务企业数字化，“用友云”品牌全新升级为“用友企业云服务”，并推出了一系列创新企业云服务产品，包括大型企业混合云解决方案、数据中台、小微企业云产品、企业金融云产品及保险服务，以更广更深的维度覆盖大、中、小微企业的数字化发展诉求，助推企业数字化全面落地。 随着云计算、大数据、人工智能等新技术的迅猛发展，企业数字化变革未来已来

共享单车给人们带来便捷、经济、时尚的出行方式，受到人们的喜爱。不过在市场推进过程中，也有企业过于追求速度忽视了规范投放、有序发展，而被政府部门要求“离场”。近段时间来，ofo小黄车接连被三亚、济南、青岛、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭、黄冈等14座城市下“驱逐令”，一时引发各界热议

共享经济保持稳步增长态势，商业模式屡创新意。共享经济是资本市场近两年关注的焦点，Uber、滴滴、ofo、摩拜成热捧，融资金额超百亿。与全球相比，中国人口庞大、移动互联技术成熟，厂商不断挖掘消费者对共享产品的需求，催生了各种新的行业和新的商业模式不断涌现

7月11日，推广应用“互联网+交通运输”新业态国际研讨会在北京举行。来自各地交通运输主管部门、国内外研究机构与行业企业的100余名代表参会，围绕“互联 共享 新供给”主题，就“互联网+交通运输”展开了深入研讨。 本次研讨会是全球环境基金“缓解大城市交通拥堵 减少碳排放”项目，由世界银行、中国交通报社、交通运输部全球环境基金项目办主办，ofo小黄车承办，中国交通通信信息中心、交通运输部科学研究院协办

本文摘要：针对此消息，滴滴方面回应：“不予置评。”而一位业内人士回应，消息基本有误，“黑马”项目是滴滴分开产卵的一个项目，早已开始很幸了，只是进展相对来说快一点。从滴滴方面来看，分享电单车的上下班范围在 2-8 公里，此举将为其空缺中短途上下班版图的遗缺

导读：不断的思考，洞察行业的本质，在不同本质下采取不同的应对策略，企业才有可能长久的存在，在激荡起伏的市场环境中不断创新，实现增长。 2016年10月，哈啰单车上市，11月获得GGV等资本的A轮投资，紧接着两个月之后，再次获得A+轮融资，哈啰单车就这样起步了。 2017年对于哈啰单车来说是不平凡的一年，9月份推出了助力车，并设立充电站，10月份与永安行合并，12月接连获得两轮融资，分别是蚂蚁金服3.5亿美金的D轮融资和复星等机构的10亿元D2轮融资

本文摘要：9月11日消息，近日ofo在北京月上线了此前在8月份发售的有桩模式，北京市内早已享有2万个桩点。 官方讲解道，北京五环内还车新规：请求根据手机末端到行驶点已完成还车，否则须要交纳20元车辆管理费。 当然ofo并会再行没什么警告下扣除用户20元，据ofo小黄车官方讲解，首次违规时ofo不会短信警告用户，嗣后不缴纳调度酬劳、第二次不会缴纳5元、第三次不会缴纳20元

ofo自从和滴滴的矛盾公开之后，ofo已7个多月没有获得融资的消息传了出来，面对有腾讯支持的摩拜单车，内忧外患的ofo职能在夹缝中通过债券的方式获取救命钱，面对ofo这一危机，阿里出手了。 据悉，2018年3月初，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车做为抵押物，换取阿里系共计17.7亿元人民币的借款。 债权融资原属于正常交易行为，但从交易双方来看，颇为玩味

钱江晚报（记者 陈婕 朱银玲）曾经骑ofo小黄车的用户们，已经失去了最后的信心。不完全统计，截至昨天，已有超过1253万名ofo用户在线排队退押金，雪崩式退押金潮中，ofo或许已经到了最危险的时候。 12月21日，交通运输部举行例行发布会，会上，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，ofo小黄车公司出现退押难问题，交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度，切实保障用户合法权益