ofo自从和滴滴的矛盾公开之后，ofo已7个多月没有获得融资的消息传了出来，面对有腾讯支持的摩拜单车，内忧外患的ofo职能在夹缝中通过债券的方式获取救命钱，面对ofo这一危机，阿里出手了。
据悉，2018年3月初，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车做为抵押物，换取阿里系共计17.7亿元人民币的借款。
债权融资原属于正常交易行为，但从交易双方来看，颇为玩味。一个是对ofo觊觎已久并重仓哈罗单车的阿里，一个是融资困难，运营成本高昂的ofo。它们看起来是同一战壕，但未必。
通过债权融资也就意味着，ofo面临着丧失一部分单车的所有权的风险，也许，ofo深知其已沦为阿里的棋子，阿里也并非是雪中送炭，但在单车战局未定的当下，要想继续留在牌桌上，争夺终极杀名额，只能选择入阿里的局，ofo别无他法。
对于ofo而言，这或将是它的拐点，如果上半场是和摩拜、滴滴的较量，那下半场将是与阿里、哈罗单车的博弈。
标签：网络危机公关：共享单车危机，ofo获阿里17亿救命钱！
上一个：企业面对危机时，该如何去看待网络危机公关？
下一个：面对危机，企业网络危机公关的任务核心是什么?