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本文摘要：据上海旅游局微博消息，8月15日，一批“戴着蝴蝶结”的摩拜单车经常出现在上海街头。 据上海旅游局微博消息，8月15日，一批“戴着蝴蝶结”的摩拜单车经常出现在上海街头。据(公众号：)理解，摩拜单车此次投入的“米奇车”、“米妮车”是由上海迪士尼商店自定义，车身由迪士尼设计师在摩拜经典版与轻骑版两款车型的基础上展开配色设计

押金难退的风口浪尖下，ofo小黄车官方于昨晚公布了退押金政策提醒。据悉，提交线上申请退押金的用户，后台系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集，核实完毕后用户将进入退押金序列，ofo将按顺序退款。 此外，ofo还表示，如有用户到公司现场进行登记，会将收集到的相关信息按时间先后顺序并入线上退押金序列中

如果把人口比如流量的话，流量还是那些流量，但是商业早已经不是从前的商业，现在多元化的经济发展，流量不在是唯一的成功的因素，就算你手握大量的流量，你有也可能很难变现。 知乎、B站不都是典型的例子吗，即使流量很大，平台也不敢进行大规模变现，因为很容易引起用户抵触，用户一旦抵触，那么这些流量就会散落到各个角落。 还有就是之前的共享经济的盛行，看看路边是否都是堆积的破旧的单车呢？你的ofo的押金退了吗？ 这都是血淋淋的教训，就算有流量，如果没有比较好的经营模式，也不会成功，说不定会失败的更快呢？ 所以啊，核心不在乎流量的多少，而在乎是商业模式，能不能是在用户付费之后能带来量级的体验提升，如果是这样的话，我相信，还是有很多用户愿意付费的

3月1日上午消息，共享单车平台ofo宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。经纬中国继续跟进，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。 而此前，ofo有力竞争对手摩拜单车在2月21日宣布再次获得D轮后新融资，引入了新加坡投资公司淡马锡的股权投资，自今年1月初至今，摩拜单车累计融资额已超过3亿美元

[摘要]据报道，由于中国市场竞争激化和乱停乱放问题的应对成本，ofo经营能力的下降。10月中旬开始，日本滋贺县大津市、和歌山县和歌山市和福冈县北九州市陆续接到ofo方面的电话，被告知打算退出日本市场。 【环球网科技 记者 林迪】据日媒报道称，ofo进驻城市和歌山市相关负责人表示，已收到ofo正式书面通知，将于本月31日停止服务

健身自行车品牌土拨鼠MARMOT:摩拜哈罗ofo共享单车本质资本角逐【 【编者按】共享单车2017年的发展轨迹，可称得上共享经济模式的一个典型发展样本，从一年前的遍地开花、繁花似锦，到如今基本仅剩摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车三大共享单车品牌的最终角逐的市场。2018年很有可能低迷持下、寒风凌冽，共享单车的快速的发展轨迹充分表明当前互联网经济背景下的经济模式的特征。而除共享单车之外，中国自行车产业的另外一个热点现象便是网购自行车电商的高速发展

第13942894号“铃声多多”商标（以下称争议商标）由王媛媛（即本案被申请人）于2014年1月20日提出注册申请，2015年6月14日获准注册，核定使用在第42类“技术研究”等服务上。2016年07月18日，北京多宝灵动科技有限公司（即本案申请人）对争议商标提出无效宣告请求。申请人称：申请人系计算机及手机应用软件的研发及销售企业，其与百度开发者、安卓市场、华为开发者联盟、小米应用商品等多个移动应用平台均有所合作

近日，有媒体报道，因线上退押困难，大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金。对此，交通运输部新闻发言人吴春耕21日在新闻发布会上表示，ofo小黄车公司出现了退押金难的问题，交通运输部高度关注，并会同交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位进行了分析研判和磋商，也始终与相关企业保持沟通联系。 吴春耕表示，一方面，支持ofo小黄车公司多方开源节流，增强企业可持续发展的能力;另一方面，也在督促其畅通退押金渠道，优化退押金流程，加快线上退押金进度，切实保障用户合法权益

中国的共享单车热潮已为其城市的街头巷尾增添了逾200万辆新自行车。摩拜单车(Mobike)和ofo等公司推出的这些色彩鲜艳的自行车可用手机应用解锁。摩拜的自行车甚至可用GPS追踪

3月1日上午消息，共享单车平台ofo宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。经纬中国继续跟进，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。 而此前，ofo有力竞争对手摩拜单车在2月21日宣布再次获得D轮后新融资，引入了新加坡投资公司淡马锡的股权投资，自今年1月初至今，摩拜单车累计融资额已超过3亿美元