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许多商业模式的逻辑，从价值主张、价值创造、价值传递到价值实现，整个逻辑看起来很简单也很完美，如共享经济。但实现起来却不是容易的事，这当中最难的是解决价值传递问题。 魏朱定义关于商业模式的定义——商业模式是企业与利益相关者之间的交易结构，可谓一下子抓住了价值传递这一关键点

禁停式电子围栏普及共享单车乱停现象好转0【消息】 本报8月20日讯 继ofo小黄车、摩拜单车相继在长沙推出“禁停式”电子围栏后，今天，哈罗单车也宣布在长沙上线禁停区。至此，入驻长沙的三大共享单车品牌全部启用“禁停式”电子围栏，利用技术手段来规范用户停车在全行业开始普及。 哈罗单车相关负责人介绍，长沙地区首批上线的禁停区域以桥隧为主，包括橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥的桥面、车行道、人行道、匝道；南湖路过江隧道、营盘路过江隧道、咸嘉湖隧道全域；万家丽高架全线；黄兴路步行街

据外媒报道，亚马逊和阿里巴巴正朝着5000亿美元的市值目标努力，它们是全球最大的两家网络零售商，竞争愈演愈烈，从印度到美国，双方可谓寸土必争。 亚马逊专注于在新市场拓展电子商务业务，而阿里巴巴则在全球范围内投资电子商务之外的公司，包括虚拟现实和社交媒体等。 如果有一项交易涉及到任何类型的商务，阿里巴巴都想参与并促成它

参考消息网7月16日报道 日媒称，中国曾经被称为“自行车大国”，街道上仿佛是自行车的海洋。但随着机械化浪潮，这种场景不再出现。作为其代价，城市发生了严重的空气污染和交通拥堵

极光大数据（NASDAQ:JG）发布《2019年Q1移动互联网行业数据研究报告》，从整体app市场概览、飙升榜、网民注意力转移方向、细分榜、渗透率总榜、流量价值总榜等角度全面呈现2019年第一季度移动互联网的方方面面。 QuestMobile数据显示，2019年4月，移动互联网月活用户首次出现连续两个月环比下跌的情况，各家在流量争夺上堪称八仙过海、各显神通了，总结下来，基本是三大流派：布局巨头的小程序抢夺生态流量的流量派（新浪、京东等），补贴现金+下沉用户喜爱内容的下沉派（拼多多、趣头条、快手等），还有就是巨头玩儿法、内容全面开花的全景派了（BATZ）。 QuestMobile研究发现，在过去的2018年里，中国移动互联网经历了第四次上市潮，各细分行业呈现出不同的增长形势，其中市场下沉和社交裂变尤为突出

所谓“背靠大树好乘凉”，两大共享单车巨头摩拜和ofo在争夺流量入口方面可谓是有来有往，互不礼让。 这样的话，我们没必要去下载专门的共享单车APP，毕竟我们的手机至少都安装了微信、支付宝或百度地图。 科客点评：这样的话，我们没必要去下载专门的共享单车APP，毕竟我们的手机至少都安装了微信、支付宝或百度地图

2月21日下午，有网友向记者反映称，ofo小黄车客户端已经无法接收到短信验证码，用户无法登录。 随后，记者分别在ofo苹果和安卓客户端多次测试，同样无法收到验证码短信；使用ofo小程序测试，则提示网络异常。 昨天19时许，记者多次拨打ofo官方400客户电话，提示无法接通；拨打该公司官网公布的办公电话，提示已关机

科技讯 3月10日下午音讯，天眼查数据显现，3月6日，ofo的运营主体——东峡大通办理咨询有限公司新增被履行人信息1则，履行标的为208931，履行法院为武汉东湖新技术开发区人民法院。 东峡大通办理咨询有限公司成立于2016年10月，注册资本为15亿美元，法定代表人为陈正江，经营范围包含企业办理咨询；会务服务；公共关系服务；商场营销策划；经济贸易咨询；计算机软件、网络技术、通讯技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；产品设计等。天眼查股权结构显现，该公司为OFO Limited全资子公司

少女时代泰蒂徐组队原因想更加集中音乐活动【娱乐新闻】 男孩骑ofo被撞亡骑自行车的注意事项《新闻》 网导读：近日浙江一男孩骑ofo被撞亡，事发是一处施工工地，男孩骑ofo被撞亡是一例不满12岁未成年人使用共享单车致死案例，现在使用自行车越来越方便，但安全问题不能放松，下面来看看骑自行车要注意的安全事项吧。 一、男孩骑ofo被撞亡： 据报道，一位年仅11岁的男生在共享单车骑行过程中被客车卷入车底身亡。3月27日中午1点多，发生在浙江北路天潼路路口的这起惨剧再次引发社会对于共享单车使用问题的关注

货车运输行业是我国开放较早、开放度较高、门槛较低的行业，却始终处于数量多、规模小、散乱差的局面。供需市场缺口大，信息严重不对称，很容易出现货主找不到司机，司机找不到货源。 过去，货车司机总是到有工业区附近的公路桥下并且需要在不妨碍交通的情况下等待货源，货车司机一般很早就出门，希望占个好位置，且不论酷暑严寒以及司机的辛苦程度，重要的是极有可能空手而归，所以这样的守株待兔绝非长久之计