识别率

从16日起，济南火车站进站通道启用人脸识别系统，持有二代身份证和磁卡车票的旅客可以从该通道直接“刷脸”进站。 济南火车站启用的这6台自助实名制核验进站闸机(即“刷脸”进站通道)位于车站的5、6号进站口，支持用身份证购票的旅客自助核验进站(包括蓝色磁介质车票、红色软纸车票)，旅客在使用自助实名制核验进站闸机时，需将身份证与车票叠放一起放入扫描区，随即红外感应摄像头会采集旅客的人脸信息，与身份证人脸信息进行识别，只需3秒钟即可顺利进站。 持票旅客根据提示进入操作区，将帽子、墨镜、口罩等面部遮挡物取下，注视屏幕上方拍照点标识，将身份证在下、火车票在上，票面朝上，重叠放入扫描区(不要遮挡火车票二维码，身份证紧贴读卡区)，注意屏幕上的提示，保证自己的脸部照片清楚完整地显示在屏幕上

近日，在美国亚利桑那州坦佩市，一辆处于自动驾驶模式的优步自动驾驶汽车撞死一位行人。尽管这并不是自动驾驶汽车首次发生事故，但却是全球首起自动驾驶致死案件。 事发后，汽车制造商沃尔沃确认了肇事车辆为该品牌XC90，不过是专门用于优步无人驾驶测试的版本

人脸识别系统个性化定制闸机简单易用、适应性强，不到1秒即可识别，识别率高，确保火车站乘客靠刷脸就可以检票，不用怕拿着身份证和火车票不知道什么时候会丢了，而且刷完马上就可通过。 人脸识别系统个性化定制闸机由于人脸识别记录的*性，使数据具有*可信度，北京西莫罗作为一个专业的闸机设计厂家，拥有自己的设计团队，专业为集成商提供定制闸机服务，因此遵循客户功能要求，近期人脸识别系统闸机上市， 兼顾多方面的设计原则，在实现对通道内乘客的通行情况进行实时监控的同时，减少了原来火车站以人力票务核对的失误，提高了准确性的同时减少了财政开支，保证持有效票的乘客能够顺利的通行。其次提高闸机系统识别准确率和通行速度的同时，注意系统设计的模块化，网络化，以简化系统的维修升级工作量

隐形助听器是在此基础上发展出来的一种新类型的助听器，其外形远小于传统CIC的体积，主体部分的配戴位置处于第二耳道弯内，且面板处于耳道弯以内。爱美之心人皆有之，每位听力患者都希望自己能佩戴效果至好的助听器，并且美观度高的助听器，能配小的，不配大的，尤其是年轻人、商务人士和机关领导对隐形助听器更加渴望。 目前国内市场助听器产品高低层次混杂，产品质量也是良莠不齐，市场上对何谓隐形助听器也没有明确统一的定义，不少商家和生产企业故意混淆隐形助听器的概念，将“耳内式助听器”或“耳道式助听器”甚至“深耳道助听器”全部冠以隐形的字眼

在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%，汉字的识别率可达到95%。车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费

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