民航业

送飞实业集团有限公司（以下简称“送飞实业”）前身是广州送飞助航机电设备实业有限公司，注册资金1.2亿元人民币，是一家专业从事直升机坪建造及机场相关业务的集团公司，设立有5家子公司和2家分公司，在北京和上海均设立有分公司，送飞实业拥有庞大的专业工程设计、施工安装、研发生产、市场销售和售后服务团队。近几年实现了业绩数十倍的高速增长，是一家高新技术企业，并于2018年4月25日成功上市，股权简称：送飞实业，股权代码：892263。 宋照飞，男，汉族，中共党员，祖籍河南焦作，1986年出生，2010年毕业于河南理工大学

8月24日，中国民航局副局长董志毅在新闻发布会上介绍，截至2020年，全国航空人口数已达到3.8亿。航空服务已覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。 在当天的发布会上，董志毅用三组数据介绍了民航业发展为中国脱贫攻坚工作起到的重要作用

原标题：4月成都双流机场旅客吞吐量居全国第一　一组数据表明了国内民航业市场开始逐步回升。昨日，记者从民航西南管理局公布的西南地区机场生产统计简报数据中获悉，4月份成都双流机场旅客吞吐量超过200万人次、起降量接近2万架次，尽管同比仍然下跌，但是跌幅逐月缩小 一组数据表明了国内民航业市场开始逐步回升。昨日，记者从民航西南管理局公布的西南地区机场生产统计简报数据中获悉，4月份成都双流机场旅客吞吐量超过200万人次、起降量接近2万架次，尽管同比仍然下跌，但是跌幅逐月缩小

2020年3月30日更新：加拿大航空公司在一份内部通知中说，公司将在今后两个月内“暂时”辞退15000多名员工和三分之一管理人员。另外，加航总裁加林.罗伟奈斯库（Calin Rovinescu）和首期财务官迈克尔.鲁索（Michael Rousseau）将放弃自己的工资，其他高层管理人员的工资减半。 COVID-19病毒肺炎疫情全球肆虐让世界民航业停摆，加拿大几大民航公司如加航，西捷，Air Transat和Sunwing公司纷纷大裁员，从空服员、飞行员、地勤人员到管理人员都在裁减之列

与其他行业相比，民航业是依靠“部类”规章管理的行业之一，也是规章最为完善和复杂的管理体系之一，共有100多部规章。小到一个螺丝或铆钉的适航性，大到一个航空公司的运行合格审定，都有严格和明确的规章予以规范，这也解释了：为什么民航业是目前所有交通行业中安全系数最高的运输方式。 当您决定投资通航时，如果不能对上述规章有一个全面的了解和把握，那么在实际运行中就会面临“盲人骑瞎马，夜半临深池”的风险，不但会大大延迟筹建时间，同时还会使筹建成本大幅增加，最终还有可能面临项目失败的风险

民航业是世界上第一个由各国政府协定实施全球碳中和增长措施的行业，高效低碳是我国民航业高质量发展的内在要求。随着我国民用航空运输业持续增长，在其他部门通过低碳转型减少排放的背景下，占全社会排放比重不断上升的民航业将在中长期成为我国实现“双碳”目标的重要挑战。近日，我院王克副教授研究团队就中国民航业中长期碳排放趋势进行了预测，并对民航业各项减排技术的潜力进行评估，研究成果发表于《中国环境科学》2022年7期

中国民航业去年扭亏为盈实现利润122亿元 更新时间：2010-1-14 2:12:35 新华网北京1月13日电 中国民航全行业去年扭转了上一年亏损的局面，经济效益大幅度提高。全行业去年实现利润总额122亿元，比上年减亏增盈382亿元。 中国民航局副局长王昌顺13日在此间举行的全国民航工作会议上介绍，去年航空公司实现营业收入2120亿元，实现利润总额74亿元，比上年减亏增盈392亿元；机场实现营业收入340亿元，利润总额30亿元，比上年减少5亿元；保障企业实现营业收入511亿元，利润总额18亿元，比上年减少5亿元

15日，中国民航局举行新闻发布会表示，8月，民航业共完成旅客运输量4553.9万人次，接近去年同期的3/4，同比增速较2月提高了58.9个百分点，其中，国内航空客运市场加快恢复，本月共完成4535.1万人次，已恢复至去年同期八成以上，并超过今年1月份，是今年以来月度国内旅客运输规模的最高值。 受境外疫情持续蔓延影响，国际航线旅客运输规模持续处于低位。8月完成旅客运输量18.9万人次，同比下降97.3%，日均运输约6000人次

“在2017年春天，我遇见了西航，第一次来到四川最美大学，伴随着喜悦与向往。”从17年初次进入西航，到圆梦湖南航空，蔺岚的逐梦之旅，西航一直与她作伴。 “在老师的谆谆教导和我的不懈努力下，我的学习生涯不断成长、完善

为积极应对新冠肺炎疫情对民航业影响，稳定和提升国际航空货运能力，保障全球产业链、供应链畅通运转，在疫情防控期间，中央财政安排资金对中外航空运输企业予以支持。现将有关事项通知如下： 中央财政在疫情防控期间，对按照经中国民航适航审定部门批准的设计方案实施的航空器客舱内装货改装项目（以下简称客舱内装货改装项目），以及对中外航空公司从2020年4月1日起使用客运航权执飞往返我国内航点（不含港澳台地区）与国外航点间的不载客国际货运航班（以下简称不载客国际货运航班）给予资金支持。 对航空公司疫情防控期间实施客舱内装货改装项目发生的费用给予补助