国内航线
清明节将至,机票价格仍有不少折扣,部分航线价格反而跳水。清明节将至,清明小长假的到来带热了旅游市场,成都、昆明、厦门、杭州、三亚等旅游城市机票搜索预订量持续攀升,但机票价格并未出现明显上涨,部分航线价格反而跳水,目前正是出游的好时机。成都、昆明、厦门、三亚、杭州等旅游城市机票搜索预订量明显增加
为助推国际旅游岛建设,海口市出台鼓励航空客运市场开发的扶持政策,“新规”将于2014年1月1日实施,包括注册飞机、过夜飞机、引进基地公司、新开国内航线、淡季新增航班、港澳台地区、亚洲航线和洲际航线、机场旅客年吞吐量等8个奖励项目。 根据新的扶持政策,基地公司新注册飞机,在海口结算纳税且座位在150座(含)以上的,一次性给予300万元/架次奖励;新开国内航线在一定条件下给予3年培育期,每降落1架次给予上万元奖励。 自2014年开始,海口美兰机场旅客年吞吐量同比增长8%(含)以上,给予300万元奖励,每增加1个百分点再奖励100万元
民航资源网2018年10月8日消息:多彩贵州航空有限公司将于2018年10月28日执行冬春季航班计划。换季后,多彩贵州航空将投入9架E190型飞机,并在新增的茅台过夜基地投放1架飞机,共计开通航线将达28条,通航城市将达32个。 本次冬春航班换季,多彩贵州航空将在茅台机场投放一架飞机作为过夜运力,并新增茅台始发的三条点对点直飞航线,分别是茅台—济南航线、茅台—南昌航线和茅台—贵阳航线
本报消息(记者林立双)9月15日,民航总局运输司副司长金俊浩在例行记者会上宣布,我国已放宽部分国内航班的准入政策。 民航总局对国内飞行管理政策进行了合理调整,主要有两个方面: 首先是放宽批准的航段每周最大飞行量的限制:根据市场需求和繁忙机场的容量,国内航线分为批准航线和注册航线。批准的航线是指涉及北京,上海和广州机场并连接一些繁忙的国内机场的客运航线
本文摘要:根据国家发改委会同民航局在2009年公布的《关于完备民航国内航线旅客运输燃油可选与航空煤油价格联动机制有关问题的通报》规定,当国内航空煤油综合订购成本高于基准油价时,暂停缴纳燃油可选;远超过基准油价时,在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通过必要缴纳燃油可选填补。2005年8月开始,国内航空煤油价格以4140元/吨为基准油价,2015年民航局展开调整,基准油价由4140元/吨提升到5000元/吨。 根据国家发改委会同民航局在2009年公布的《关于完备民航国内航线旅客运输燃油可选与航空煤油价格联动机制有关问题的通报》规定,当国内航空煤油综合订购成本高于基准油价时,暂停缴纳燃油可选;远超过基准油价时,在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通过必要缴纳燃油可选填补
神话15周年亚洲巡回演唱会圆满成功粉丝激动热泪盈眶【娱乐新闻】 南京推出中秋赏月航班【消息】 据新华社南京9月13日电记者13日从中国东方航空江苏有限公司了解到,该公司在中秋节当天推出部分“赏月航班”,便于乘客在空中近距离观赏皎皎明月。 所谓“赏月航班”是指中秋节当晚,出发时间在18点至24点之间,机上乘客透过机窗可近距离欣赏月景的航班。东航江苏公司市场部韩翊说:“地面赏月可能会受到中秋当天天气条件限制,而飞机的飞行高度高,且多在平流层中飞行,受到气象状况影响较小
黄叙浩南航新引入2架全货机“全球带货”4374552南边双创汇 南边网讯 5月24日清晨,南航新引入的2架B777全货机相继降落在广州白云世界机场。新货机加盟后,南航货机机队总规模达16架(包括14架B777货机和2架B747货机),每周执飞定时世界全货运航班量到达56班。 受疫情影响,全球防疫物资需求旺盛,航空物流发挥了安稳世界供应链的重要作用
中国网3月29日讯(记者 吴佳潼)国务院联防联控机制今日召开新闻发布会,介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹介绍,我国全货机发展处于初级阶段,数量少,占比低,增长慢,载货量低。我国鼓励航空公司和物流企业深度融合,加快引进货机,支持拥有修己以清心为要,处事以慎言为先全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场
深圳宝安国际机场(Shenzhen Bao'an International Airport,IATA:SZX,ICAO:ZGSZ),位于中国深圳市宝安区距离深圳市区32公里,为4F级民用运输机场,是世界百强机场之一 、中国十二大干线机场之一 。深圳机场于1991年10月正式通航。2001年9月18日,深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场
船舶航行于海上时,应随时有足够电力供应以操作无线电通信设备,并提供备用电源充电之用。 船舶应备有备用电源,俾便船舶之主电源及应急电源故障时,以供应无线电通信设备,作为遇险与安全通信之用。 其供应所需容量计算方式与最低小时数要求,依船舶应急电源及船舶用途规定如下: 一、备用电源所需容量计算方式如左:于遇险状况下之【二分之一×(发送时消耗电流)+(接收时消耗电流、安全灯及其它负载设备等之消耗电流)】×所需最低小时数要求