互通式

通洋高速公路是指江苏省境内南通至如东洋口港区的高速公路；通洋高速一期工程，南通至如东县城段已于2015年2月6日通车。 通洋高速公路全线按双向四车道标准建设，设计时速为120公里/小时。高速公路全长52公里，其一期工程37.3公里

1.什么是高速公路的里程？ 高速公路的里程表示道路的长短，具体的表示方法是在高速公路两侧或中央分隔带设置里程牌。里程牌上的阿拉伯数字表示该位置距高速公路起点的公里数，如：593表示该位置距起点593公里。 2.什么是高速公路的上下行？ 由于高速公路设有中央分隔带，不同行驶方向的车辆被分开行驶，沿里程牌数字增大的行车方向为上行，减小的方向为下行

玉凯高速公路是指贵州省境内玉屏至凯里的高速公路，该线路起自铜仁地区玉屏县城东七里塘，接沪瑞高速公路主干线鲇鱼铺至玉屏段，止于凯里市三棵树镇，与凯麻高速公路相连。 玉凯高速公路全长133.328公里，全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路基宽度24.5米，为沥青混凝土路面。该工程有互通式立交8处，涵洞通道416道，有大小桥梁156座，总长35914米；有隧道29道，总长11080米

内威荣高速公路是指四川境内内江经威远至荣县的高速公路，该线路起于内江市境内的冷家湾互通，与内遂高速公路连接，经过威远县，止于自贡市荣县境内与S66乐自高速公路相接的荣县南互通。 长约62.7公里，为双向四车道高速公路，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时，桥涵设计荷载为公路-I级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB1-2003）执行。 主线收费站1处、匝道收费站5处、管理分中心1处、服务区1处、养护工区1处

广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段项目肇庆段的路线起于肇庆高新区北江大堤，顺接广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段，往西经正隆居委会，终于四会市东城街道办沙头村，终点顺接广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段，并设置沙沥互通式立交与二广高速公路相接，路线长约5.19公里，总投资约13.49亿元。该项目肇庆段于2016年12月25日开工建设，力争2019年12月完成主体工程，2020年2月底完工。截至11月30日，完成年度投资约2.51亿元，累计完成投资约8.89亿元，占年计划2.2亿元，占总投资13.49亿元

邵永高速公路是指湖南境内邵阳至永州高速公路，该线路是G55二广高速公路在湖南省境内的一段。 邵永高速公路起于邵阳县长阳铺镇��木山互通，向南经邵阳县、东安县、永州市冷水滩区，止于永州市零陵区“接履桥互通”；全长111公里，按四车道高速公路标准建设，限速120公里。全线设互通式立体交叉7处，分离式立体交叉44处，服务区2处，停车区3处，互通连接线约13公里，主线采用沥青混凝土路面

清镇至镇宁高速公路是上海至瑞丽国道主干线的贵州境路段，杏彩会员注册官网最高占成：贵州省规划建设的“二横二纵四联线”公路主骨架的重要路段，起于清镇市庙儿山，经红枫湖、夏云、平坝、天龙、两所屯、安顺、么铺，迄于镇宁县城北和尚庄，与拟建的镇宁至胜境关高速公路相接。全长90公里，全线采用四车道高速公路标准，计算行车速度120公里/小时，路基宽度28米，桥涵与路基同宽，设计荷载汽车—超20挂车—120沥青混凝土路面。全线共有大桥13座5160延米，隧道3座770延米，涵洞103道，人行天桥13座，分离式立交16处，互通式立交7处，预计开挖路基土石方1042万立方米

线路起点位于长水机场高速公路呈黄立交附近，接机场高速与呈黄快速路相连的呈黄立交西北侧预留匝道处，经李其片区、背阴山、箱子庄、大摆村、双龙乡，止于昆明北收费站以西哨上村附近，接昆曲高速与西北绕高速相连的哨上立交， 路线全长约10.732公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。 主要控制点：呈黄快速路、机场高速、空港大道、沾昆铁路、运油专用线铁路、嵩昆大道、黑波村水库、大坝沟水库、箱子庄、双龙村、绕城高速、昆曲高速（西北绕城）

雄楚大道（楚平路立交~三环线立交）快速化改造工程，西起雄楚大道楚平路，东至三环线立交，主线全长6580m，红线宽度50~65m。工程采取主线高架桥+地面铺路的建设模式，主线高架桥双向6车道宽26m，全线设4座部分互通式立交 我公司承接的ZL20~ZL22三联钢箱梁自西向东横跨关山大道。ZL20联为51.5+52+57+53=213.5m连续钢箱梁，ZL21联为32+3×41=155m连续钢箱梁，ZL22联为4×40=160m连续钢箱梁，三联钢箱梁间留有100mm伸缩缝

南岸区建委昨日透露，为迎接明年的亚太市长峰会，该区将于9月份开建南山互通式立交工程。 据了解，该立交桥又称铁厂湾立交桥，将从渝黔高速公路铁厂湾处打开缺口，与南岸交通与高速公路和南山旅游公路相连。设计为半定向T型互通式立交，总投资预计为9444万元，计划2005年8月30前竣工