electrification

电动车之王Tesla曾表示，他们预计会在2020年时，达到年销超过100万辆电动车的目标；而Volkswagen在日前宣布，成立名为I.D.的电动车车系，且首部电动车“I.D. Concept”表定在2020年问世，迎战Tesla电动车大军。 Volkswagen的执行长 Herbert Diess，对于自家的第一部电动车自信满满，尽管他们不是最大的电动车供应商，但幸亏VW有着一定的全球市场与相关的专业性，期望可因此弥补受先前的柴油门事件，而导致低迷的士气。 Herbert Diess对于自家的第一部电动车相当有自信

奥迪管理委员会临时主席Bram Schot表示，“新一轮规划有一个明显的特征：我们正采取一种非常系统的方法来促进电动移动出行，未来我们还将更加关注该领域。我们始终将资源优先用于面向未来的、极具吸引力且与市场相关的产品和服务。” 据外媒报道，当地时间12月4日，大众集团旗下豪华汽车品牌奥迪表示，从2019年到2023年底，将在电动汽车、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元（合159亿美元），其中包括对工厂、设备的投资以及研发支出

从2008年引入国内首款量产中高级混合动力车以来，上汽通用汽车一直是新能源技术与产品的积极开拓者。依托通用全球技术储备以及泛亚本土研发能力，上汽通用汽车目前拥有国内最完善的新能源技术及产品布局，致力于满足中国消费者差异化的出行需求。 2016年，伴随新一代混合动力产品上市，上汽通用汽车在扎实基础上，发布了面向未来的企业新能源战略，提出：基于通用汽车全球领先的电气化技术，秉承智能电气化（Electrification）、高效（Efficiency）、节能（Economy）、环保（Environment）的开发理念，综合兼顾节油环保（Effectiveness）、驾控乐趣（Responsiveness）及安全舒适（Smoothness）三方面性能表现，突破市场对新能源产品的固有认知，致力于为中国消费者带来业界领先、全面超越传统车型的“EVness电气化驾乘体验”，并以覆盖智能启停、弱混、强混、插电式混动、增程型混动、纯电动等全类型新能源技术与车型，满足中国消费者的多样化需求

小学生都知道这是静电的作用。但静电是不是必须由摩擦产生呢？ 两物体相互摩擦常会生电，叫做摩擦起电（electrification by friction）。如下图的1，A、B代表未带电的两物体，其中大圆内的数字代表正电荷（质子所拥有），小圆点的数目代表负电荷（电子所拥有）

小学生都知道这是静电的作用。但静电是不是必须由摩擦产生呢？ 两物体相互摩擦常会生电，叫做摩擦起电（electrification by friction）。如下图的1，A、B代表未带电的两物体，其中大圆内的数字代表正电荷（质子所拥有），小圆点的数目代表负电荷（电子所拥有）