举债

连日的铝价下跌开始导致行业“人心惶惶”的氛围出现，而多位分析家称中国铝产能过剩的情形还将延续几个月，对国内铝价的打压还会持续。迫于此，中国铝制品行业或将开始考虑产品“外移”的策略，将进一步增加产品出口。 中国铝制品出口增加，能否缓解西方供应短缺状况还待研究，但可以加剧与西方生产商的竞争，改变新的铝市场格局

不谋万世者，不足谋一时。当前内蒙古正处于转型发展的关键时期，许多政策举措既影响当下也关乎长远，如果没有战略的眼光、超前的规划，就难以做出正确决策、创造经得起历史和人民检验的业绩。 从这些年内蒙古的发展历程看，在上一轮煤炭资源开发中许多煤矿被直接出让，我区的国有企业既不占股也不参与经营，没有把握住发展机遇做强做优做大

未来数年我国铁路总规划终于出炉。日前，国家发改委等多部委印发《铁路“十三五”发展规划》(以下简称《规划》)提出，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，动车组和高铁等快速出行方式更是作为重点，被反复提及。值得关注的是，《规范》还提出要有效防控债务风险，而防范主体不仅包括既有铁路债务，也包括推广铁路PPP项目的地方政府

学会借钱可以说，“花明天的钱，享受当下乐活”以及“用别人的钱生财，借鸡生蛋”，是借钱举债的最核心的魅力。合理的借钱举债是我们提前实现生活梦想、扩大创造资 产以及降低创业门槛的一种有效方式。但如何“借钱”也颇有讲究，如果没有算清实际借款成本就糊涂借款，因为急于“一步到位”而承担超出承受能力的巨大还款 压力，反而得不偿失

国庆假期期间，在美股总体呈现震荡走势的同时，日韩股市的跌幅显得异常剧烈。在 9月30日至10月7日期间，日经225指数累计下跌5.98%，其中10月4日至6日的3个交易日分别下跌1.13%、2.19%和1.05%，一度下探一个多月新低。 周四，美国股市将反弹延续至第三个交易日

由于地方政府负债行为直接违反了<预算法>和<担保法>等相关法律法规各级地方政府大多通过变相的方式进行举债地方政府债务呈现形式多样化隐蔽性强透明度低形成原因复杂逾期率高债务的风险预警和控制机制空缺等特点.当前我国地方政府所负各种债务的总体规模已经相当庞大且呈快速上升趋势风险在局部范围内已经凸显潜在的风险很大严重影响了地方经济的发展甚至威胁到我国经济安全与社会稳定.因此必须采取有效的治理对策来控制和化解地方政府的债务风险如完善相关法律法规规范政府举债行为建立地方政府债务管理的责任机制严格控制地方政府的债务规模防止产生新的不合理债务建立地方政府偿债机制和债务风险的预警机制等. 链接本文:

央视网消息：今年，我国积极财政政策的关键词是“加力提效”，这将重点体现在五个方面。 据了解，今年积极财政政策重点把握税费政策、支出强度、支出结构等五个方面。 针对税费政策，将综合考虑财政承受能力和助企纾困需要，根据实际情况进一步完善减税降费措施，突出对中小微企业、个体工商户以及特困行业的支持，促进企业转型升级和提升创新能力

在日前举行的金融街论坛上，央行行长助理刘国强称，当前经济进入新常态，经济增长由高速转为中高速，更加注重经济发展的质量和效率。但一个现实矛盾是，供给侧产能过剩和需求侧流动性过剩并存，存在这种矛盾有客观必要性，但要根本解决这个问题还需时日。因此，就要把供给侧结构性改革作为主线，优化经济结构，金融服务实体经济也必然要服务于供给侧结构性改革的主线

纽约地铁的服务质素一直为人诟病，除了车站及车箱卫生环境欠佳，列车亦常有延误。纽约大都会运输署(MTA)公布最新的五年规划，计划斥资515亿美元(约4028亿港元)，大幅度改善纽约交通服务，特别是纽约地铁。 纽约大都会运输署在《MTA Capital Program Overview 2020-2024》提出“Fast Forward”升级计划，当中决定斥资337亿美元(约2636亿港元)，改善纽约地铁，并用于更新铁路讯号系统、购买新列车、车站增设无障碍设施等等，有29亿美元(约227亿港元)用于兴建第二大道线(Second Avenue Subway)第二期工程，连接大都会北方铁路(Metro-North)