油轮
1、执行标准:GB3836-2010(等效于IEC60079和EN系列标准) 4、 工作环境:-20℃~40℃ 11、光源发光角度:30°、45°、60°、90°、120° 1、1区、2区危险场所或20区、21区、22区危险场所; 2、ⅡA、ⅡB、ⅡC爆炸性气体环境或可燃性粉尘环境; 4、温度组别:T1~T4; 5、广泛用于石油开采、练油、化工、军工等危险环境及海洋石油平台、油轮等危险场所工作及场景照明之用; 1、壳体采用高强度合金铝一次性压铸成型,表面经高速抛丸清理后高压静电喷塑。外壳结构紧凑合理、材质密度高强度好、防爆性能优良,表面塑粉附着力强具有良好的防腐能力,表面光洁,美观大方; 2、灯罩材质采用钢化玻璃,透光性好,抗高能量冲击,可承受7J以上耐冲击,强度高; 3、灯具采用专业散热设计结构,保证了LED灯具长寿命的运行; 4、灯具为一体式结构,但光源腔、驱动腔分别独立,安装维护方便,电气性能可靠; 5、采用密封结构,保证了较强的防水、防尘能力; 6、钢管或电缆布线均可;
3%型水成膜泡沫灭火剂是一种高效环保型灭火剂。它由碳氢表面活性剂、高性能环保型氟碳表面活性剂组成。其特点可在某些烃类表面上形成一层水膜和泡沫
气动隔膜泵是一种新型输送机械,采用压缩空气为动力源,对于各种腐蚀性液体,带颗粒的液体,高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体均能予以抽光吸尽。 本公司生产的QBY系列气动隔膜泵是一种新型输送机械,采用压缩空气为动力源,对于各种腐蚀性 液体,带颗粒的液体,高粘度、 易挥发、 易燃、 剧毒的液体,均能予以抽光吸尽。 其性能参数与联邦德 国的WLLDENPVMPS、美国的MARIOWPUMPS相近
重组交易完成后,江南造船、外高桥造船、中船澄西成为中国船舶的全资子公司。 历时近三年,中国船舶工业股份有限公司(下称中国船舶,600150.SH)完成重大资产重组及募集配套资金。 7月31日晚,中国船舶公告称,公司以15.44元/股的价格,完成向国家军民融合产业投资基金有限责任公司等11名投资者非公开发行股票募集配套资金,共募得金额38.67亿元
BBJ/BLSG56防爆声光报警器:防爆声光报警器适用范围:1、广泛用于石油开采、炼油、化工、军工等危险环境及海洋石油2、平台、油轮等场所作普通照明和作业照明之用;3、适用于节能改造项目及检修更换困难的场所,4、适用于防护要求较高、潮湿的场所:5、适用于爆炸性气体环境的1区、2区场所:6、适用于IIA、IIB、IIC类爆炸性气体环境,7、适用于T1-T6组温度组别。防爆声光报警器 产品特 2、平台、油轮等场所作普通照明和作业照明之用; 3、适用于节能改造项目及检修更换困难的场所, 4、适用于防护要求较高、潮湿的场所: 5、适用于爆炸性气体环境的1区、2区场所: 6、适用于IIA、IIB、IIC类爆炸性气体环境, 7、适用于T1-T6组温度组别。 防爆声光报警器 产品特性: 1、外壳采用优质铝合金压铸成型,表面高压静电喷塑; 2、不锈钢外露紧固件,防护网采用镀锌后表面喷塑; 防爆声光报警器技术参数:
怎么把管材激光切割机损耗降低,管材激光切割机是一种非常精良的激光切割设备,可切割不同的圆管、矩形管、异形管材,用户在使用管材激光切割机设备时,要如何在保证设备切割质量的同时又降低设备的损耗呢?上海羿能来给您相应的操作建议。 1、灰尘、异物的堆积对于各类机械产品来说,都会影响到设备的整体性能,所以,用户要经常对管材激光切割机进行内部清理,安排相应人员清洁设备内金属油轮、金属轴、直线导轨上的灰尘和异物,并进行空气往复运动; 2、在用户使用管材激光切割机设备之前,要检查其中的钢带是否拧紧,避免出现设备故障,也防止操作人员受到伤害; 3、为了不让设备出现不必要的损坏,不要在管材激光切割机内放置任何物品; 4、管材激光切割机设备内,虽说存在着一些耐磨部件,但也需用户对其进行定期观察,在达到一定磨损度时要及时的更换。 管材激光切割机采用了激光切割技术,主要应用于各金属材料的切割作业中,其激光束直径可以达到0.1mm,并且将金属材料的切割直径保证在0.2mm左右
轻型复合软管轻便柔软,弯曲自如,而且比同种规格及长度的橡胶管轻40%左右。与同规格的橡胶管相比在同样使用条件下,轻型复合软管的曲率半径是橡胶管的1/3倍,适应移动性较大的场所,轻型复合软管的耐正、负压性能好,耐压情况在同等条件下比同规格橡胶管好。因橡胶管较硬不能在很大弯曲状态下对承压,弯曲时,橡胶各显神通内壁易折叠、脱落堵塞能路,而轻型复合软管,它在弯曲状态下照样工作,而在弯曲部位,管内始终保持圆状、不会发生折叠、内壁脱落,堵塞管体和折断现象
1月6日凌晨5点30分,马士基旗下一艘4544TEU的集装箱船“MAERSK GATESHEAD”轮在香港葵青货柜码头发生大规模漏油事故。从照片上看,油在货舱右舷甲板上泄漏,事故发生在夜间,这可能是为什么被发现太迟而无法停止燃油转移并避免船外泄漏的原因。 从照片上看,油在货舱右舷甲板上泄漏,事故发生在夜间,这可能是为什么被发现太迟而无法停止燃油转移并避免船外泄漏的原因
导读:2月4号,农历大年三十,大连港迎来了一位“远方归来的游子”——必威西汉姆联超大型油轮VLCC船队首舰“瑞丰号”。 2月4号,农历大年三十,大连港迎来了一位“远方归来的游子”——必威西汉姆联超大型油轮VLCC船队首舰“瑞丰号”。时值整整一年,“瑞丰号”油轮再次回国卸货
关于减速机的润滑,对于减速机的保养也是一个非常重要的环节。 开式和半开式齿轮减速机传动,或转速较低的闭式齿轮传动,通常由人工定期润滑,使用的润滑剂为润滑油或油脂。 减速机的润滑也有其自身的条件,不同减速机的润滑条件也不同






