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2018年1月1日，加州将成为美国西岸第一个把消闲性质的**合法化的州。 1月1日**店可以开门营业的城镇包括圣迭戈、圣约瑟、奥克兰、伯克莱以及尤里卡等。 加州选民2017年11月在一次名为“第64项议案”的公投中批准了的这项措施，在20多年前，加州已经成为医药用**使用合法化的第一个州

依循着Cadillac近年招牌的art & science设计理念的ATS-V，除了在外观方面换装了更具霸气的车身空力套件及碳纤维引擎盖外，并有着18吋铝圈及Michelin Pilot Super Sport性能胎，还可选择Carbon Fiber package、增加包括碳纤维材质的引擎盖散热孔、前下扰流、后下分流器，另外Track package则有着轻量化的电瓶及Performance Data Recorder性能记录器。 当然，ATS-V在动力配置部分也有着不容小觑的实力，搭载着代号LF3的3.6升V6双涡轮增压引擎，在经过重新调校后可达到450hp的最大马力及61.4kgm的峰值扭力输出，搭配上六速手排或八速Aisin TL-80SN自排变速箱，写下0~96km/h加速只需3.9秒、极速达到297km/h的性能表现，加上原厂为其换装LSD差速器、电磁是主动悬吊系统及Brembo刹车系统，在性能实力方面或能成为美系性能轿跑的新标竿。

而在2013年SEMA改装车展当中，Honda的北美性能开发部门HPD（Honda Performance Development），便推出了一款加装机械增压系统的改装CR-Z进行参展，如今在车迷的期盼之下、这套HPD机械增压套件也终于在美国开卖，在此套件中、除了机械增压器本体之外，还包括了中冷器、加大喷油嘴、重新调校ECU等，让CR-Z的动力输出仿佛吃了大补丸一样，由手排车型原先的130hp马力输出、提升至197hp的水准，总算有着能够与其优异操控性能相提并论的动力输出表现。 而这组由HPD推出的机械增压套件、报价约为6000美元（约新台币18万元），不过现在仅限于六速手排车型安装，CVT车型的车主残念…，不过HPD还提供了强化离合器压版、LSD限滑差速器、高流量进气系统、运动化排气系统、运动化悬吊系统、强化刹车系统等多款改装套件，这些就是CVT车型也合用啰～

传统上，当我们想到热门舱门时，福特，本田雷诺和大众汽车等公司就位居榜首。 i30 N的起价仅为25，995英镑，与大众高尔夫GTI等车型相比，还是物有所值的，并且事实证明，这款车非常有趣。 现代一直以来都是具有卓越性价比的典范，但现代汽车运动会在2013年启动时，该公司的新分支机构就已解锁

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跑爆了跑爆了跑爆了跑爆了跑爆了不甘心不甘心不甘心不甘心不甘心！ 跑进最后一个隧道，跑回向山游客中心。我跑爆了，却还是在原来目标设定的时间内跑完。看了跑表，里程只有28.46K，少了500m，送了我宝贵的3分钟

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海市蜃楼– 台湾闲置公共设施抽样踏查展出计划 (2010台北双年展联动计划) 姚瑞中+LSD小组(Yao Jui-chung + Lost Society Document) 每周六与周日二天，在现场的白板上，由负责该区域的同学在现场陈列所收集到的资料，分别呈现十六个县市的调查资料，包括文字资料、黑白照片与官方说明文件等，并与现场观众互动讨论，现场将赠与免费新书给提供新名单的观众，并会在现场填写地址寄书给各公家单位、媒体、民意代表参考(周二至周五只有单纯展示)。现场将陈列出版的新书，举办一场新书发表会暨讨论会，播映一部十分钟的“蚊子馆”纪录片，开放给现场民众参与。 9/17(五)pm3:00-5:00“蚊子馆的未来想像”讨论会暨新书发表会

基本思想 基数排序是一种非比较型整数排序算法，其原理是将整数按位数切割成不同的数字，然后按每个位数分别比较。由于整数也可以表达字符串（比如名字或日期）和特定格式的浮点数，所以基数排序也不是只能使用于整数。 基数排序可以采用两种方式： LSD（Least Significant Digital）：从待排序元素的最右边开始计算（如果是数字类型，即从最低位个位开始）